Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren

[willib]

Alt bleibt alt ...... und davon haben wir zu viele, die das nicht einsehen!

Alt bleibt doch nicht alt.? Alt wird älter und dann mit der Zeit erledigt sich das von selber. Liegt in der Natur. ;-)

 

[sigmali]

Alt bleibt doch nicht alt.? Alt wird älter und dann mit der Zeit erledigt sich das von selber. Liegt in der Natur. ;-)

Ironie: Ist aber bei manchen wie bei den Indianern und anderen kriegern: Die wollen vorher so viele wie möglich mitnehmen.

 

[TTTom]

Du bist der Held.

Passiert sicherlich tausende Male am Tag - am Ende ändert es nichts daran: Alt bleibt alt ...... und davon haben wir zu viele, die das nicht einsehen!

Und deshalb ist eine Prüfung dringend notwendig.

Ach, und warum nicht für alle. Altersunabhängig ?
Ich kenne auch genügend Junge, die eine Gefahr im Straßenverkehr sind.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ach, und warum nicht für alle. Altersunabhängig ?
Ich kenne auch genügend Junge, die eine Gefahr im Straßenverkehr sind.

Bist du schon so alt, wie du fragst?

Die Anforderung nach einer Prüfung der Fahrtauglichkeit kam nicht von mir! ....... aber ich erkennen die Notwendigkeit und stelle mich dem Thema .

Bei den Jungen wurde schon vor Jahren der Stufenführerschein eingeführt - nichts mehr mit 18 Jahren und dann gleich 200 PS-Boliden fahren!
Auch wurde zwischenzeitlich einmal die 80 km/-Grenze bei den 1b-Fahrern festgeschrieben. Parallel gelten strenge Regeln bei den Punkten, Verkehrsverstößen, 0-Promille, ect....!

Und jetzt - obwohl es sich seit Jahrzehnten abzeichnet, fallen eben die alten Generationen auf!

Uneinsichtig, dickköpfig, sturr ...... oft seh- und hörschwach, wird im Verkehr die Fehlerhäufigkeit, bei Geisterfahrern, bei Unfallflucht von Parkremplern u. ä., sowie sonstigen Gefährdungen, so offensichtlich, dass hier sogar die Politik aufgewacht ist.

...... man versucht es erst mit Diplomatie, auf freiwilliger Basis - aber das Problem wurde erkannt ......

 

[TTTom]

Bist du schon so alt, wie du fragst?

Falsch nachgefragt, bist Du noch so jung müsste es heißen.

Aber im Ernst, warum sollten Jüngere (respektive alle) nicht in regelmäßigen Abständen ihre Fahrtauglichkeit nachweisen ?

Ok, Alter spielt auch eine Rolle, also z.B. gestaffelt: Bis 40 Jahre alle 10 Jahre, bis 60 alle 5 Jahre, danach alle 2 Jahre.
Theorieprüfung dabei wäre auch nicht schlecht.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Falsch nachgefragt, bist Du noch so jung müsste es heißen.

Aber im Ernst, warum sollten Jüngere (respektive alle) nicht in regelmäßigen Abständen ihre Fahrtauglichkeit nachweisen ?

Sicherlich begründet diese Frage, die ich nur damit verneine, dass ich auch nicht ständig kontrolliert/geprüft werden will.
Aber ich sehe den Bedarf - habe aber keine Lösung, die Erfolg verspricht die richtigen zu treffen, sondern es am Ende nur ums Geldmachen geht (Prüfgebühren).

Z.B. habe ich einen Segelschein und ein Bodenseeschifferpatent und könnte damit jederzeit ein Segelboot mieten, obwohl ich seit 35 Jahren nicht mehr gesegelt bin.

Wenn ich auf den Seen mit dem Kanu unterwegs bin sehe ich, dass es hier einige gibt, die sollten lieber laufen!

Meinen LKW-Führerschein habe ich mit 50 Jahren nicht mehr verlängert - wieso gibt es so eine Anforderung nicht für alle Führerscheine? .... ab 50 Jahren alle 10 Jahre ein Test!

Ich würde das verstehen und sehe die Notwendigkeit ............ und setze mich dafür ein!

 

[Gast 5187]

Aber im Ernst, warum sollten Jüngere (respektive alle) nicht in regelmäßigen Abständen ihre Fahrtauglichkeit nachweisen ?

Weil der gedankliche Anlass des Vorstoßes zu Überprüfung der Fahrtüchtigkeit von Älteren eben ein anderer ist und auf der Wahrscheinlichkeit nachlassender körperlicher Fähigkeiten basiert.

Das Jüngere andere Defizite haben hat mit diesem Grundgedanken eben nichts zu tun.

 

[TTTom]

Weil der gedankliche Anlass des Vorstoßes zu Überprüfung der Fahrtüchtigkeit von Älteren eben ein anderer ist und auf der Wahrscheinlichkeit nachlassender körperlicher Fähigkeiten basiert.

Das Jüngere andere Defizite haben hat mit diesem Grundgedanken eben nichts zu tun.

Ach. Mir persönlich ist es ziemlich egal, ob ich von einem 80jährigen oder einem 40jährigen über den Haufen gefahren werde.

Oder nein, Korrektur: Lieber vom 80jährigen, die fahren in der Regel langsamer.

 

[Gast 5187]

Ich denke, die Argumente und Sichtweisen sind ausgetauscht und liegen auf dem Tisch.

Macht einfach was gut ist....

 

[sigmali]

Ach. Mir persönlich ist es ziemlich egal, ob ich von einem 80jährigen oder einem 40jährigen über den Haufen gefahren werde.

Oder nein, Korrektur: Lieber vom 80jährigen, die fahren in der Regel langsamer.

Lieber nicht. Der erschrickt, fährt panisch zurück und überrollt dich nochmals.

 

[JUG]

Lieber nicht. Der erschrickt, fährt panisch zurück und überrollt dich nochmals.

Dann aber bitte vorsichtig!
Organspender Bitte Vorsichtig Überfahren

 

[QVIENNA]

So, die Diskussion nimmt jetzt auch in den Medien fahrt auf und die Rentnervereine und Primitivparteien machen Stimmung.

Wie sieht es jedoch schon jetzt in der Realität aus?

Österreich

Seit 2013 ist der zeitlich unbegrenzte Führerschein Geschichte, seither muss die Fahrberechtigung im Scheckkarten Format alle 15 Jahre neu ausgestellt werden (de facto kommt das „unbegrenzt“ sehr nahe).

Schweiz

Alle Fahrzeuglenker im Alter von 75 und mehr müssen alle 2 Jahre ihre Fahrtüchtigkeit beim Hausarzt unter Beweis stellen (also alles andere als neutral und unabhängig).

Niederlande

Attestpflicht ab 75, allerdings nur alle 5 Jahre (also auch nur Placebo).

Dänemark

Ab 80 jährlich zum Test - die Lobbyisten haben also gute Arbeit geleistet.

Italien

Alle unter 50 müssen alle 10 Jahre zur Kontrolle. Ab 50 werden die Intervalle auf 5 Jahre verkürzt, ab 70 auf 3 und ab 80 auf 2 Jahre.

Portugal

Ab 50 Test alle 5 Jahre, ab 70 alle 2 Jahre.

Tschechien

Ab 60 alle 5 Jahre zum Test.

Hier noch eine pro/contra Kolumne von heute aus einer Tageszeitung.

Hier wird bei contra die Eigenverantwortung angeführt. Wir wissen, dass sie mehrheitlich auf keinem Gebiet funktioniert, daher ist es kein geeignetes Instrument.

 

[AlpenoStrand]

Dazu sollte noch erwähnt werden, dass der Anteil von Unfällen mit Personenschaden unter Einfluss von Alkohol / Drogen permanent ansteigt und deutlich höher ist, als die von Personen >=70 verursachten Unfalle.

Aber um das abzuschaffen müsste man deutlich mehr Geld in die Hand nehmen, eine Personengruppe (in diesem Fall alle alter als 70) pauschal für Fahrunfähig zu bezeichnen ist einfacher und schneller. Möchte gar nicht wissen, was dann die regelmäßigen Untersuchungen und die neuen Führerscheine alle 5 Jahre für zusätzliche Kosten verursachen, gerade für eine Personengruppe, die meist finanziell nicht mehr so gut aufgestellt ist.

 

[QVIENNA]

Dazu sollte noch erwähnt werden, dass der Anteil von Unfällen mit Personenschaden unter Einfluss von Alkohol / Drogen permanent ansteigt und deutlich höher ist, als die von Personen >=70 verursachten Unfalle.

Aber um das abzuschaffen müsste man deutlich mehr Geld in die Hand nehmen, eine Personengruppe (in diesem Fall alle alter als 70) pauschal für Fahrunfähig zu bezeichnen ist einfacher und schneller. Möchte gar nicht wissen, was dann die regelmäßigen Untersuchungen und die neuen Führerscheine alle 5 Jahre für zusätzliche Kosten verursachen, gerade für eine Personengruppe, die meist finanziell nicht mehr so gut aufgestellt ist.

Siehe Unfallrisiko Wert in der pro Kolumne.
Natürlich sollten die Tests mit keinen oder geringen Kosten verbunden sein, zahlen die Motoristen doch genug Steuern und Abgaben für die Fahrzeuge und den Betrieb derselben.

Ab 80 sollte wirklich jährlich überprüft werden, neue Führerscheine muss man dazu nicht ausstellen.

 

[Gast 5187]

Ab 80 sollte wirklich jährlich überprüft werden, neue Führerscheine muss man dazu nicht ausstellen.

Genau.
Schließlich haben die auch Zeit, weil sie sich ab 80 nicht mehr um die Heizung kümmern müssen.

 

[AlpenoStrand]

neue Führerscheine muss man dazu nicht ausstellen.

Leider doch, denn die Gültigkeit des FS wird beschränkt. Dies aufzuheben geht wohl nur mit einem neuen FS, diesen wird es nicht kostenfrei geben.

 

[QVIENNA]

Leider doch, denn die Gültigkeit des FS wird beschränkt. Dies aufzuheben geht wohl nur mit einem neuen FS, diesen wird es nicht kostenfrei geben.

In Zeiten der Digitalisierung … geht alles. Nur die Frage, ob es wieder am k&k Hofstaat der Beamten scheitert

 

[Gast 5187]

Leider doch, denn die Gültigkeit des FS wird beschränkt. Dies aufzuheben geht wohl nur mit einem neuen FS, diesen wird es nicht kostenfrei geben.

Es dürfte genügen, eine entsprechende Bescheinigung ergänzend zum FS mitzuführen.

Man muss - auch nicht in Deutschland - alles komplizierter machen, als unbedingt erforderlich.

 

[AlpenoStrand]

In Zeiten der Digitalisierung … geht alles. Nur die Frage, ob es wieder am k&k Hofstaat der Beamten scheitert

So schlecht sind wir aber nicht, immerhin gibt es bei uns schon den FS am Handy. Gibt's das in D? Oder CH? Nur wird der FS am Mobiltelefon auch nur in AT anerkannt, fürs Ausland braucht es dann wieder die Scheckkarte oder das rosa Papier.

 

[QVIENNA]

So schlecht sind wir aber nicht, immerhin gibt es bei uns schon den FS am Handy. Gibt's das in D? Oder CH? Nur wird der FS am Mobiltelefon auch nur in AT anerkannt, fürs Ausland braucht es dann wieder die Scheckkarte oder das rosa Papier.

Eben - undurchdachte Insellösung - typisch für die Bürokratie.