Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren

[Frank53]

Neulich auf einem Supermarkt Parkplatz: Auto fährt Rückwärts in Zeitlupe aus seinem Parkplatz und fährt in ein wartendes Auto, aber der Fahrer hat das nicht mal gemerkt und schiebt und schiebt, bis dann Passanten auf sein Auto eingehämmert haben er soll anhalten. Ausgestiegen ist dann ein Mann Richtung 90, konnte es echt nicht fassen. Der hätte in diesem Moment alles umgenietet, egal ob Kind oder Auto!
Ich halte es für vollkommen unverantwortlich das hier jeder nach persönlichem Gusto bis ins Mumienalter Autofahren darf! Gerade diejenigen die es nicht einsehen das es reicht stellen eine Gefahr für alle dar, es geht ja nicht nur um die Fahrer selbst!
Ich befürworte einen Eignungstest ab einem gewissen Alter ausdrücklich, wobei hier sicherlich die Autoindustrie blockiert, Ältere können sich halt auch oft die teueren Autos leisten....

 

[Gast 68531]

Ich befürworte einen Eignungstest ab einem gewissen Alter ausdrücklich, wobei hier sicherlich die Autoindustrie blockiert, Ältere können sich halt auch oft die teueren Autos leisten....

Die sollte spezielle Rentnerautos mit rundum safetybumper und orangefarbenen Rundumleuchten bauen und eingebauter Geschwindigkeitsbegrenzung an Gefahrenzonen.
Vielleicht noch eine Windschutzscheibe mit 5 bis 8 Dioptrin Vergrösserung.

 

[Jazzman]

Da sachste watt ...

Unser vorbildlicher hust Landkreis ist Paradebeispiel für desaströsen ÖPNV.
Der ZVSN plant und koordiniert den öffentlichen Personennahverkehr in Südniedersachsen und hat die RBB mit der Durchführung der Fahrten gemäß Fahrplan beauftragt. Die RBB schafft es nicht, ihre vertraglich geregelte Leistung zu erbringen, weswegen seit (schon viel zu langer Zeit) ein Notfahrplan gilt. Selbst dieser Notfahrplan wird nicht eingehalten.

Hier mal die Mail mit den Ausfällen im Notfahrplan nur von heute:



Wenn ich das so lese, werde ich mich sicher nicht auf unseren ÖPNV verlassen wollen.

Stadtoldendorf, da war ich am WE beim zweitägigen Endurotraining

Kein Wunder, dass soviel Autos am trainieren waren, die müssen zur Not quer durch den Kreis kommen.

 

[Andi#87]

ÖPNV auf dem Platten Land? Da braust du nerven wie Drahtseile und einen Notfallplan.
Ach genau, und Zeit, viel Zeit.

Wenn man sich mal hinsetzt und ehrlich ausrechnet, was ein Auto/Jahr kostet (icl. Wertverlust) und setzt diese Kosten in Relation zu einer Taxifahrt.....kann man wahrscheinlich 2x/Woche mit dem Taxi fahren

 

[Sherlock]

Wenn man sich mal hinsetzt und ehrlich ausrechnet, was ein Auto/Jahr kostet (icl. Wertverlust) und setzt diese Kosten in Relation zu einer Taxifahrt.....kann man wahrscheinlich 2x/Woche mit dem Taxi fahren

So sehe ich das auch, habe es aber noch nie nach den aktuellen Tarifen mal gerechnet.
Es gibt ja auch das Fahrrad als Alternative für kürzere Strecken.
Bus und Bahn sind hier auf dem platten Land aber eher selten die Alternative.

 

[Gast29174]

Sorry aber warum will man denn einen älteren Menschen auf 2 Fahrten in der Woche beschränken ?

Nur als Beispiel anhand meiner Mutter und ich denke es gibt noch viele ältere Menschen die aktiv sind. Ja leider gibt es auch das Gegenteil aber davon darf man ja nicht ausgehen.

• Fahrten zum Einkauf 1 bis 2 ×
• Fahrten zu den Freundinnen ( sind nicht so nah dass man hinlaufen kann )
• im Fall meiner Mutter 3 Fahrten zur Volkshochschule
• Fahrten auf den Friedhof
• Fahrten auch mal zum Arzt ( selten )
• Fahrten zu uns Kindern um z.B mit mir und dem Hund spazieren zu gehen oder bei einem von uns zum Essen zu kommen
• Fahrten Besuch zur Mutter der Schwiegertochter ( diese lebt im Heim )
• Taxi spielen für die Neffen da die Zeiten von Schulende zu anderen Terminen zu knapp ist
• Fahrt zur S-Bahn um dann damit weiter zu fahren
• Fahrten zu kulturellen Veranstaltungen

Auch wenn es bei anderen nicht so viel ist gerade diese Unabhängigkeit ist es die es ja ermöglicht sich keine Gedanken machen zu müssen wie komme ich da jetzt hin?, kann ich daran teilnehmen, kann ich spontan sein ?

Das Auto - damals ein Neuwagen - hat sich bei ihr auf jeden Fall rentiert.

 

[Andi#87]

Sorry aber warum will man denn einen älteren Menschen auf 2 Fahrten in der Woche beschränken ?

Du reist meine Aussagen aus dem Zusammenhang. Es gibt darum, dass viele Sensioren ihren Führerschein nicht abgeben (dann sind sie wohl nicht mehr so fit wie deine Mutter), weil der ÖVPN so mies ist.
Und die 2x/Woche sind natürlich aus der Hüfte geschossen (Einkaufen und Arzt).
Fahrten ins Phantasialand fehlen da natürlich

 

[JMK]

Interessant wird es doch erst wenn man das magische Alter von 70 erreicht hat und ggf. selber vor der "Fahreignungsprüfung" steht....und diese vielleicht nicht den Anforderungen entsprechend schafft.....also "stayed tuned", die meisten von uns werden dahin kommen

 

[Frank53]

Sorry aber warum will man denn einen älteren Menschen auf 2 Fahrten in der Woche beschränken ?

Nur als Beispiel anhand meiner Mutter und ich denke es gibt noch viele ältere Menschen die aktiv sind. Ja leider gibt es auch das Gegenteil aber davon darf man ja nicht ausgehen.

• Fahrten zum Einkauf 1 bis 2 ×
• Fahrten zu den Freundinnen ( sind nicht so nah dass man hinlaufen kann )
• im Fall meiner Mutter 3 Fahrten zur Volkshochschule
• Fahrten auf den Friedhof
• Fahrten auch mal zum Arzt ( selten )
• Fahrten zu uns Kindern um z.B mit mir und dem Hund spazieren zu gehen oder bei einem von uns zum Essen zu kommen
• Fahrten Besuch zur Mutter der Schwiegertochter ( diese lebt im Heim )
• Taxi spielen für die Neffen da die Zeiten von Schulende zu anderen Terminen zu knapp ist
• Fahrt zur S-Bahn um dann damit weiter zu fahren
• Fahrten zu kulturellen Veranstaltungen

Auch wenn es bei anderen nicht so viel ist gerade diese Unabhängigkeit ist es die es ja ermöglicht sich keine Gedanken machen zu müssen wie komme ich da jetzt hin?, kann ich daran teilnehmen, kann ich spontan sein ?

Das Auto - damals ein Neuwagen - hat sich bei ihr auf jeden Fall rentiert.

Es geht auch mehr um die Gefährdung Dritter bei nachlassender Fähigkeit mit dem Fahrzeug umzugehen. Ich kenne Deine Mutter natürlich nicht, aber grundsätzlich stelle ich das Recht auf körperliche unversehrtheit Unschuldiger deutlich höher als das Recht auf Individualverkehr!
Wenns nicht mehr geht muss man eben auch auf dem Land was anderes organisieren. Dann muss eben der Nachwuchs ran, oder eine Nachbarschaftshilfe usw...

 

[trailsurfer]

Wenn man sich mal hinsetzt und ehrlich ausrechnet, was ein Auto/Jahr kostet (icl. Wertverlust) und setzt diese Kosten in Relation zu einer Taxifahrt.....kann man wahrscheinlich 2x/Woche mit dem Taxi fahren

Richtig, und sicherlich eine gute Alternative.
Jedoch, über was reden dann die Nachbarn ?

 

[qtreiber]

wäre mir auch zu umständlich. Taxi. Dann frage ich im Notfall lieber meine nette Nachbarin.

"Alter von 70" ... dann müsste hier im Forum nicht nur ich zur Überprüfung der Fahrfertigkeiten. Wir sehen uns!

 

[Uli G.]

So sehe ich das auch, habe es aber noch nie nach den aktuellen Tarifen mal gerechnet.
Es gibt ja auch das Fahrrad als Alternative für kürzere Strecken.
Bus und Bahn sind hier auf dem platten Land aber eher selten die Alternative.

Taxis aber auch nicht, die kommen immer aus dem am weitesten entfernten Nachbarort, fahren nicht mehr nach 22 Uhr usf.

Uli

 

[Motoakku]

Interessant wird es doch erst wenn man das magische Alter von 70 erreicht hat und ggf. selber vor der "Fahreignungsprüfung" steht....und diese vielleicht nicht den Anforderungen entsprechend schafft.....also "stayed tuned", die meisten von uns werden dahin kommen

In 10 Jahren bin ich dort, dann mach so eine Überprüfung.

 

[DerMeister]

So sehe ich das auch, habe es aber noch nie nach den aktuellen Tarifen mal gerechnet.
Es gibt ja auch das Fahrrad als Alternative für kürzere Strecken.
Bus und Bahn sind hier auf dem platten Land aber eher selten die Alternative.

Also 90 Jährige auf‘m Fahrrad? Prima Idee

 

[JMK]

In 10 Jahren bin ich dort, dann mach so eine Überprüfung.

...in 10 Jahren komme ich dann direkt mit

 

[ChiemgauQtreiber]

Ich befürworte einen Eignungstest ab einem gewissen Alter ausdrücklich, wobei hier sicherlich die Autoindustrie blockiert, Ältere können sich halt auch oft die teueren Autos leisten....

oder weil jeder Schaden den ET, Werkstatt- und ggf. Neuwagenumsatz fördert

aber grundsätzlich stelle ich das Recht auf körperliche unversehrtheit Unschuldiger deutlich höher als das Recht auf Individualverkehr!

mit dem Totschlagargument müssten ja viele junge, die mit "auffälliger" Fahrweise auffallen den FS abgeben - bei denen gibts meist - wenn - schwerere Unfälle.

 

[Sherlock]

Also 90 Jährige auf‘m Fahrrad? Prima Idee

An welcher Stelle habe ich 90 Jährigen gesprochen? Und die sind hinter dem Lenkrad eines PKW besser aufgehoben?

 

[Larsi]

An welcher Stelle habe ich 90 Jährigen gesprochen? Und die sind hinter dem Lenkrad eines PKW besser aufgehoben?

Zumindest bietet der PKW Insassen- und Fußgängerschutz

 

[Erg-Chebbi]

Der PKW bietet keinen Fußgängerschutz. Er verletzt und tötet eher, als dass er schützt.

 

[Larsi]

Der PKW bietet keinen Fußgängerschutz. Er verletzt und tötet eher, als dass er schützt.

Ich weiß, was du meinst, aber ...
Fachthemen – Fahrzeugtechnik - Fußgänger- und Radfahrerschutz