Fahrgestell nr. und Fertigungsjahr, BMW GS.

[Stefany]

Hallo Forum,

es gab hier einmal einen Hinweis bzw. die Adresse der Homepage wo man das genaue Fertgungsdatum einer BMW anhand einer Liste auslesen konnte.
Leider finde ich nichts hier, trotz aller Mühe.
Könnte mir jemand weiterhelfen?
Danke.

Stefany

 

[Gast39385]

Hallo Stefany,

probiere es damit

BMW Baureihenarchiv - BMW Vehicle Identification Number (VIN) | bmwarchiv.de

Gruss
Klaus

 

[Chris_]

https://www.etkbmw.com/bmw/DE/vin/decoder/online
Bitteschön....

A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[Stefany]

Hallo Boogiman, hallo Chris,
vielen dank!
Ja, da habe ich wohl eine der allerletzten TP gekauft. Herstellung 7/12, dachte dass zu diesem Zeitpunkt schon die LS vom Band lief.
Mein Händler hatte sie direkt aus Berlin kommen lassen, hier im Süden war alles verkauft. Im März 13 wurde sie zugelassen und hat schon wieder 30000 drauf!
Ein schöne, sichere Saison wünsche ich,

Stefany

 

[StephanBodensee]

Servus Stefany,

meine hat am 30.11.2012 das Licht der Welt in Berlin Erblickt und wurde am 17.04.2013 zugelassen . Gibt schon noch den einen oder anderen "nachzügler". Möchte aber nicht wissen was die gekostet hat. Vermutlich treibt es da einem die Tränen in die Augen, wenn man den Preis wüsste und dann mit dem vergleicht, was man gebraucht bezahlt hat

 

[Manthi]

moin,.....12/2012....EZ 04/2013

 

[Stefany]

Hallo StefanBodensee, hallo Monthi,

das waren wohl "Nachgeburten"? Nee Spass beiseite, so hatte man mich informiert: DIE wird ab Juli 13 nicht mehr gebaut. da wären Ferien in Berlin und danach nur noch diese Dinger bei denen auch noch der Frostschutz geprüft werden muss.
Ja,ja billig waren sie nicht aber neu ist schon etwas "erhebendes", nicht wahr?
Grüße,
Stefany

 

[Manthi]

moin Stefany,
wenn ich das VIN tool nutze, kommt 12.2012....

 

[gerd_]

Hi

meine hat am 30.11.2012 das Licht der Welt in Berlin Erblickt und wurde am 17.04.2013 zugelassen. Gibt schon noch den einen oder anderen "nachzügler". Möchte aber nicht wissen was die gekostet hat. Vermutlich treibt es da einem die Tränen in die Augen, wenn man den Preis wüsste und dann mit dem vergleicht, was man gebraucht bezahlt hat

Da hat sich das Werk erlaubt im Winter zu produzieren und der Käufer hat eben erst im Frühjahr zugelassen. Oder die Karren wurden dem Händler auf den Hof gestellt (und die Kohle abgebucht) und seine dummen Kunden wollten im Winter kein Mopped kaufen? Da hat er sie im April verschenkt!
gerd

 

[StephanBodensee]

Hi Gerd,

ich weiß leider nicht was die Tripple neu gekostet hat. Ich gehe aber davon aus, das sich der alte Besitzer gefreut hat, als ich sie gekauft habe. Vom Gefühl her bin ich vermutlich nicht weit vom Neupreis entfernt gewesen . Habe nur mal gehört -weiß aber nicht ob das stimmt- das die letzen nicht ADV Luftis zu einem sehr sehr niedrigen Preis verkauft wurden.

 

[gerd_]

Hi

Habe nur mal gehört -weiß aber nicht ob das stimmt- das die letzen nicht ADV Luftis zu einem sehr sehr niedrigen Preis verkauft wurden.

Hören tu' auch ich viel. Wenn man dem Ganzen nachgeht ist es aber zu 99% heisse Luft. Die DOHC sind und waren gefragt. Nur die "immer-das-Neueste-haben-muss" gierten nach der LC weil die "PS brauchen" (und dann in der Kurve im Weg stehen).
Der DOHC im Rahmen der 1150 mit deren Getriebe wäre mein Wunsch.
gerd

 

[Stefany]

Hallo gerdgerd,
da liegst Du wohl recht nahe an den Tatsachen! Mein "Freundlicher" wollte mich Ende November, als ich unbedingt eine Luft GS TP haben wollte, auch zum warten auf eine LC überreden. Deswegen musste das Ding auch extra allein und einsam aus Berlin kommen. Von wegen billiger! Keinen Cent Rabbat für ein Auslaufmodell. Man sagte mir es bestände noch ordentliche Nachfrage nach der "alten" GS. Nur weil es mein dritter Kauf dort war, ist er mir freundlicherweise entgegengekommen. Dafür an dieser Stelle mein Dank!
Des weiteren stimme ich Deinen Ausführungen zu 150% zu! So genau ist es und nicht anderst.

Stefany