Fahrwerk, GS LC, nur "hart"....egal ob Comfort oder Soft

[MAC66]

Dann fahr mal eine andere Probe. Der Unterschied ist deutlich zu merken! Wenn eine andere GS Dir auch zu hart ist, bist du zu weich :-)

Ne wirklich das ESA ist toll.

zu weich eher nicht ....bin ganz andere harte Kaliber im Laufe meines Mopedlebens gefahren!
ESA ist sicherlich toll wenn es funzt.....an meiner ex TB 2011 hat`s funktioniert......wenn es nicht funzt ist es Kacke.

bin 14èr Vorführer Modell mit 800km auf der Uhr gefahren und da war alles i.O.


Werde nächste Woche nochmals meinen besuchen .....der wird sich freuen

 

[ironwill]

Hallo ihr bin eben mit meinem Sohn gefahren und wollte bei ESA auf Soft schalten und ....nix reagierte garniert also rechts ran Bock aus Sohn runter nochmal probiert nix 2 x noch dann Steinhart weiter ca.10 min Moped aus nach ca.1std los alles wieder normal. Normal????

 

[oerst]

Hä?

 

[Heidekutscher]

Auch Hä?

 

[eMTee]

Er hat einen Sohn mit ESA. Mehr weiß ich aber auch nicht.

 

[Capricorn]

Er will wissen, ob es normal ist, dass sich das ESA nicht immer von hart auf soft stellen lässt.
Ich habe aber keine Antwort darauf. Ich selber kämpfe des öfteren mit der Einstellung ein oder zwei Helme.

 

[Gast11040]

Ich denke mal, daß jeder, der das Dynamic ESA so toll findet noch keinen Vergleich zu einem gut eingestellten Öhlins-Fahrwerk hat.
Das Öhlins-Fahrwerk meiner 2007-er GS war um Längen besser, als das dynamic ESA der LC (vor allem, was das Ansprechverhalten angeht). Das war auch mit höchster Beladung (mit Sozia und Gepäck) nicht in die Knie zu zwingen. Den ganzen Einstell-Kram brauche ich nicht. Ein gutes Fahrwerk muss nur einmal eingestellt werden, bis es passt.
Ich bin echt etwas enttäuscht von der harten Sau... Sobald Öhlins da was in Petto hat, werde ich aufrüsten.

Ich habe vorher leider keine Probefahrt gemacht; da sich viele hier so positiv über das Fahrwerk geäussert haben, dachte ich: das passt schon.

Gruss vom Aufrüstwilligen.

 

[Salem]

Er hat einen Sohn mit ESA. Mehr weiß ich aber auch nicht.

 

[Capricorn]

@gsisbest

Ich find unseren Skoda auch toll, nicht zuletzt weil meine Frau mir nicht erlaubt eine Range Rover Sport zu kaufen.

 

[Gast11040]

@gsisbest

Ich find unseren Skoda auch toll, nicht zuletzt weil meine Frau mir nicht erlaubt eine Range Rover Sport zu kaufen.

#

Hä? Verstehe ich nicht. Was hat ein Skoda mit dem Fahrwerk der GS zu tun?

 

[Capricorn]

Ich wollte damit sagen: Wenn man es sich leisten kann, gibt es fast immer etwas noch besseres.

 

[Gast11040]

Ach so,....
und ich wollte damit sagen: das Fahrwerk der LC ist nicht so toll, wie viele hier behaupten....

 

[Mospear]

gsisbest:
Du wolltest doch bestimmt sagen: "Das Fahrwerk der LC ist für DICH nicht so toll, wie viele hier behaupten"
Dann wird ein Schuh draus.

Das Fahrwerk der LC bleibt dann nämlich trotzdem genial gut.

 

[Gast11040]

gsisbest:

Das Fahrwerk der LC bleibt dann nämlich trotzdem genial gut.

....Wenn man kein (gut eingestelltes) Öhlins-Fahrwerk vorher gefahren hat. -> mangelnde Vergleichsmöglichkeit.

So wird ein Schuh draus.....

 

[moro]

Na klar, das bessere ist immer des guten Feind.

Da hier wohl noch keiner eine 1200GS_LC mit Öhlins gefahren hat, können wir auch nicht wissen ob es besser wäre
und um wieviel besser. Und überhaupt besser ist ein Gummibegriff.

Capricorn@ zu schnell geschossen, hättest genauer lesen sollen.
Er hat wohl ne 1200LC mit ESA. Spricht aber für _gsisbest_ dass er sich nicht auf irgendwelche Scharmützel einlässt.

Gruß Rolf

 

[Capricorn]

Ich hab doch gar nicht geschossen.

 

[Maxell63]

Wenn man die LC nicht an die 7 -10 Jahre fahren möchte, macht es doch gar keinen Sinn, kein Dynamic ESA zu nehmen. Das investierte Geld bekommt dann doch garantiert beim Verkauf der LC wieder zurück.....