Fahrzeughöhenregelung ausgefallen

[Tischfussballer]

Prima, bei kaltem Kaffee muss man als kleiner also keine Sorge haben, das man umfällt wg. ausgefallener Regelung (zahlt BMW sämtliche Folgschäden??) oder das man ein tiefes Fahrwerk bockelhart ohne Dämpfung 3 Wochen auf Urlaubstour fahren muss. BMW repariert egal wo ad hoc oder stellt eine Ersatzmaschine?

betrifft dich doch eh nicht, hast ja keine. Warum gibst du immer deinen negativen Senf dazu ab??

 

[qtreiber]

Quelle wäre super. Und bisschnen nett.

Welche Quelle soll es sein? Sowohl von dem BMW-Support und, für mich viel wichtiger, von meinem BMW-Werkstattmeister bestätigt. Es gibt zusätzlich regelmäßige, meist wöchentliche, Onlinerunden.

 

[Haeng]

betrifft dich doch eh nicht, hast ja keine. Warum gibst du immer deinen negativen Senf dazu ab??

Warum soll er seine Meinung nicht kundtun?
Hier herrscht jawohl hoffentlich Meinungsfreiheit.

Gruß Haeng.

 

[qtreiber]

Schön wären qualifiziertere Aussagen. Einiges stimmt einfach nicht. Zwischenzeitlich ist mir das überwiegend egal. Windmühlen haben wir hier reichlich.

 

[Haeng]

Schön wären qualifiziertere Aussagen. Einiges stimmt einfach nicht. Zwischenzeitlich ist mir das überwiegend egal. Windmühlen haben wir hier reichlich.

Na dann schaue dir die Windmühlen an,soll ja beruhigend sein....

Gruß Haeng.

 

[theister]

Moin alle zusammen, ich war mit meiner GS 1300 und adaptiver Fahrzeughöhenregelung bei den BMW Days in Garmisch. Nachdem mir letztes Jahr bereits dreimal die Hydraulikpumpe und einmal das komplette Fahrwerk getauscht wurde, war meine seitdem unauffällig. Nicht jedoch letztes Wochenende in Garmisch. Solange ich in der Stadt fuhr kein Problem, wenn sich aber im Umland die Höhe über Null in Richtung 1000 Meter erhöhte fiel das ganze System mit den bekannten Fehlermeldungen nachvollziehbar aus. Auskunft des Technical Supports auf den BMW Days war, dass der italienische Zulieferer bestätigt habe, dass es ein Problem mit unterschiedlichen Umgebungsdrücken gebe und das auf bislang unbekannte Weise Luft in den Kreislauf eindringt was zum Ausfall der Sensorik führt da Parameter überschritten werden. Man munkelt von ca. 30 % aller im MJ 24 gelieferten Maschinen, die diese Auffälligkeit haben. Da ich als Flachländer aus Hamburg keine regelmäßige Möglichkeit habe in den Bergen zu fahren fiel der Fehler bislang nicht auf. Nun in Hamburg angekommen und alles läuft

Ich bin durch mit dem Thema und werde meine GS zurückgeben. Ich habe so ziemlich jeden Fehler mitgenommen der bislang aufgetaucht ist und von 14 Monaten die ich die Maschine nunmehr besitze stand sie fast 4 Monate in der Werkstatt. Ich gebe auf und versuche mein Glück mit einer Neuen.

Euch allen gute Fahrt

Thomas

So Wandlung läuft. Habe offiziell um Wandlung gebeten und der liebe Verkäufer schien nicht erstaunt. Ich habe mir aktuell eine GS Trophy aus dem Laden reservieren lassen und verzichte bei der nächsten auf den "Rentnerlift" Manchmal ist weniger mehr. Leider hat die "Neue" kein Enduropaket und keine Schmiede- sondern Speichenfelgen. Mache aber meinen Frieden damit, Hauptsache der Irrsinn der ständigen Werkstattaufenthalte hat ein Ende. Will im September in die Pyrenäen fahren und kann deshalb nicht darauf warten Eine zu bestellen. Aktuell würde ich eine Bestellte Ende Aug bekommen. Die alte nochmals zu fahren macht keinen Sinn, da die Gute jetzt 14000 gelaufen hat und ich auch keine Lust verspüre ständig Fehlermeldungen wegzudrücken. Achja, nach meinen Erfahrungen mit einer ASA in Garmisch will ich auf ASA umsteigen und hoffe keinen Fehler zu begehen.

 

[Arik]

Achja, nach meinen Erfahrungen mit einer ASA in Garmisch will ich auf ASA umsteigen und hoffe keinen Fehler zu begehen.

Das wirst du nicht bereuen. Ich vermisse die Kupplung 0, nada, niente

 

[virility]

Manchmal ist weniger mehr.

[...]. Achja, nach meinen Erfahrungen mit einer ASA in Garmisch will ich auf ASA umsteigen und hoffe keinen Fehler zu begehen.

Ich drücke dir die Daumen, dass dich das Thema nicht einholt

 

[Willem66]

Welche Quelle soll es sein? Sowohl von dem BMW-Support und, für mich viel wichtiger, von meinem BMW-Werkstattmeister bestätigt. Es gibt zusätzlich regelmäßige, meist wöchentliche, Onlinerunden.

Das ist doch eine Quelle. Merci.

 

[Wolfg]

So Wandlung läuft. Habe offiziell um Wandlung gebeten und der liebe Verkäufer schien nicht erstaunt. Ich habe mir aktuell eine GS Trophy aus dem Laden reservieren lassen und verzichte bei der nächsten auf den "Rentnerlift" Manchmal ist weniger mehr. Leider hat die "Neue" kein Enduropaket und keine Schmiede- sondern Speichenfelgen. Mache aber meinen Frieden damit, Hauptsache der Irrsinn der ständigen Werkstattaufenthalte hat ein Ende. Will im September in die Pyrenäen fahren und kann deshalb nicht darauf warten Eine zu bestellen. Aktuell würde ich eine Bestellte Ende Aug bekommen. Die alte nochmals zu fahren macht keinen Sinn, da die Gute jetzt 14000 gelaufen hat und ich auch keine Lust verspüre ständig Fehlermeldungen wegzudrücken. Achja, nach meinen Erfahrungen mit einer ASA in Garmisch will ich auf ASA umsteigen und hoffe keinen Fehler zu begehen.

Berichte doch gerne einmal über den Wandlungsprozess! Schönes WE!

 

[theister]

Berichte doch gerne einmal über den Wandlungsprozess! Schönes WE!

Wenn es etwas zu berichten gibt dann mache ich das gerne. Aktuell ist mein Verkäufer für zwei Wochen im Urlaub, deshalb passiert da wohl vorerst nichts. Nächste Woche fahre ich die ASA Probe und überlege dann ob ich die aus dem Bestand nehme.

Gruß Thomas