Ich wunder mich immer wieder über die Problematiken bei der Caballero. Wir reden hier schließlich über ein modernes Motorrad. Ob Einzylinder oder nicht - sie muss sauber laufen.
Ich habe mir im Februar eine Flat Track 125 gekauft. Für mich gab es im Bereich der 125er keine Alternative. Leider waren die Räder so schlecht montiert, dass fahren ab 60 Kmh wirklich keinen Spaß mehr machte. Nach mehreren Werkstattbesuchen und Nachbesserungsversuchen hat sich das zwar gebessert, aber richtig sauber liefen die Räder nie. Gem. Händler sei der Mitas Reifen nicht so dolle. Jetzt kommt es aber - versucht mal für die Flat Track einen Alternativreifen zu finden - mit Straßenzulassung gab es nur den Mitas. Ich war fassungslos, dass es so etwas heute noch gibt. Dann heulte die vordere Bremsscheibe wie ein Güterzug beim Bremsen - zumindest so laut, dass sich Passanten im Straßenverkehr umdrehten. Dabei reden hier von einer teuersten 125er am Markt - und nicht von einem Chinaprodukt. Die Mängel sind übrigens kein Einzelfall - eine Scrambler, die ich gefahren habe lief auch nicht besser - nur kann man dort alternative Reifen aufziehen und das Heulen der Bremse war nur halb so laut. Warum heute noch Schlauchreifen verbaut werden, ist mir ein Rätsel. Nun bin ich auf was größeres umgestiegen. Habe ich vorab noch gedacht die Fantic sei klein und wendig, musste ich feststellen, dass selbst meine deutlich schwerere BMW besonders in Kurven und auch sonst viel einfacher zu handhaben ist. Hinzu kommt das Sicherheitsplus - ich habe mit der Fantic mal eine Gefahrenbremsung mit 50 kmh durchgeführt, um zu sehen, wie sie sich verhält. Trotz ABS hebte sich das Hinterrad vom Boden ab, so dass ich die Vorderbremse leicht lösen musste - das geht gar nicht. Anscheinend ist das ABS nicht auf die Gewichtsklasse der Fantic abgestimmt. Dann gibt es noch einige Kleinigkeiten wie die fehlende Ganganzeige oder die leicht hakelige Schaltung und die klapprige Plastiklampe - und bei den 500ern die Motorabstimmung. Mein Fazit zur Fantic: Ein schönes Motorrad? Ja, unbedingt. Macht Spaß? Ja - für eine 125er. Ein gutes Motorrad? Eher nicht.
) Leider hast Du nicht erwähnt welche BMW Du mit der 125 Flattrack vergleichst, die große GS wird es ja wohl eher nicht sein. Egal wünsche uns Allen viel Spaß beim Motorradfahren.
