Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[Serd1]

Nein, habe ich auch gleich gesehen. Spiegelverkehrt.

Und ich wollt schon nachschauen gehen.

 

[Serd1]

Nein, habe ich auch gleich gesehen. Spiegelverkehrt.

Und mit dem Spiegel sag ich nur: Brixton fahren, dann denkt man sich plötzlich bei der Caballero dass es doch wirklich eine Welt hinter einem gibt.

 

[Uli G.]

Bis auf den komischen riesigen Rückspiegel ein tolles Moped
Ist eigentlich nur mir aufgefallen, dass das die einzige Caballero ist, die den Ständer rechts hat?

Dafür hat man ja auch den Schriftzug auf dem Tank seitenverkehrt gestaltet, eben eigenständiges Design !

Uli

 

[AmperTiger]

Raffiniert die Italiener

 

[Serd1]

Das ist die englische Variante. Rechtslenker.

 

[AmperTiger]

Rechtsträger

 

[Serd1]

Gibt es denn andere Caballero Flat Track/Scrambler/Deluxe 125 Fahrer hier oder bin ich der einzige? Gemeinsamkeiten gibt es wahrscheinlich auch mit den 250er und 500er, auch wenn es natürlich nicht die Motoren sind, so wenigstens bei Rahmen und Fahrwerk.

 

[AlexDelarge]

Auf jeden Fall ein erprobter, langlebiger Motor

@Serd1
Ich habe auch die 125er Caba, fahre aber nebenbei noch was großes und was altes (Honda CB 200). Ich bin eigentlich immer nur die Kleinen gefahren und die Caba habe ich mir geholt weil sie günstig war und in der Nähe stand. Ein tolles Teil und mit ein bißchen Tuning kann man noch was rausholen. Mein Sohn fährt eine 650er Suzi und auf diversen Überlandfahrten hatte ich nicht das Gefühl, ihm den Spaß an der Ausfahrt zu nehmen. Wir planen sogar Schweden falls es dieses Jahr wieder klappen sollte

 

[Serd1]

Auf jeden Fall ein erprobter, langlebiger Motor

@Serd1
Ich habe auch die 125er Caba, fahre aber nebenbei noch was großes und was altes (Honda CB 200). Ich bin eigentlich immer nur die Kleinen gefahren und die Caba habe ich mir geholt weil sie günstig war und in der Nähe stand. Ein tolles Teil und mit ein bißchen Tuning kann man noch was rausholen. Mein Sohn fährt eine 650er Suzi und auf diversen Überlandfahrten hatte ich nicht das Gefühl, ihm den Spaß an der Ausfahrt zu nehmen. Wir planen sogar Schweden falls es dieses Jahr wieder klappen sollte

Oh Super. Nach Schweden mit der Caballero hört sich toll an. Wir haben vor, nach ein paar kleineren Ausflügen im Umkreis, über Land von Bremen nach Kassel zu fahren. Allerdings mit Sozius. Wie realistisch das ist, wird sich bei unseren kleineren Ausflügen zeigen. Wahrscheinlich wegen der Höhenunterschiede eher schwierig. Aber ich bin vom fahren auf dem Zweirad so angetan das ich diese Idee erst einmal habe. Wünsche Dir und Deinem Sohn viel Glück bei eurem Vorhaben und das es endlich für uns alle wieder klappen kann.

 

[drschneider]

@Toscana :
Shark x-Drak 2

 

[toro]

Moin.
Da gilt die Regel: Geschmackssache
Könnten der DeLuxe und der Flat Track gut stehen.
Nachteil wie immer: Fällt das Krad um, hast Du hässliche Macken im Spiegel.
Frohe Ostern noch

Fällt das Motorrad um, hast du gute 500 Euro Schaden, wenn doof kommt. Mir hat jemand die FlatTrack hier vor der Tür nacht umgeworfen – Kupplungshebel, Lenker, Fußraste, …
Der Spiegel überlebt sowas sicher nicht.

Gibt es denn andere Caballero Flat Track/Scrambler/Deluxe 125 Fahrer hier oder bin ich der einzige? Gemeinsamkeiten gibt es wahrscheinlich auch mit den 250er und 500er, auch wenn es natürlich nicht die Motoren sind, so wenigstens bei Rahmen und Fahrwerk.

Ich fahre die 125er FlatTrack (2020) mit B196 seit letztem Jahr, überlege aber aktuell, den noch aufzubohren – wegen fahren ins Ausland und vielleicht doch irgendwann mal eine 500er.
Seit ich die B5-Stecker-Geschichte gemacht habe geht's auch besser bergauf, sollte aber mit der Euro-5 Generation eh schon besser sein.
Vorteil der 125er ist natürlich auch die Steuerfreiheit.

 

[Serd1]

Ich fahre die 125er FlatTrack (2020) mit B196 seit letztem Jahr, überlege aber aktuell, den noch aufzubohren – wegen fahren ins Ausland und vielleicht doch irgendwann mal eine 500er.
Seit ich die B5-Stecker-Geschichte gemacht habe geht's auch besser bergauf, sollte aber mit der Euro-5 Generation eh schon besser sein.
Vorteil der 125er ist natürlich auch die Steuerfreiheit.

Ich bin noch in der vorsichtigen Einfahrphase und bin dabei erst mal schön am schalten. Bin gespannt was nach der ersten Inspektion los sein wird. Bin zwar kein Schönwetter Fahrer aber bei so einem Wetter wie jetzt seit 1-2 Tagen habe ich dann doch eher weniger Lust zu fahren. Ach shit eigentlich habe ich Bock jeden Tag zu fahren.

 

[toro]

Ich auch, aber knapp über null Grad und Schnee ist mir dann doch zu heftig

 

[Toscana]

@drschneider:

Danke

 

[UC36]

...naja, wie lange hält ein Schlauch?

Also ich habe jetzt drei Sätze Felgen mit dem Outex Band abgedichtet - ...

Hallo SQ18.
Ich habe mir das Outex Set direkt in Japan bestellt bei WeBike. Da konnte ich per PayPal in Yen bezahlen. Hat mit Versandkosten nur 85,31 € gekostet, war auch nach einer Woche da. Aber ich habe jetzt nur eine japanische Anleitung. Hast du eine in englisch?

 

[SQ18]

Am besten eines der Videos ansehen - ist nicht sonderlich kompliziert:
https://www.youtube.com/results?search_query=outex+tubeless+kit

 

[UC36]

Am besten eines der Videos ansehen - ist nicht sonderlich kompliziert:
https://www.youtube.com/results?search_query=outex+tubeless+kit

Danke

 

[UC36]

Jetzt hat es mich auch erwischt. Meine Scrambler klang letzte Woche schlagartig so, als wäre innen im Motor irgendwas lose. So ein richtig ekliges Scheppern. Bin heute zum Händler gefahren. Der Mechaniker sagte, das wäre was Ernstes, sofort stehen lassen.

 

[Serd1]

Jetzt hat es mich auch erwischt. Meine Scrambler klang letzte Woche schlagartig so, als wäre innen im Motor irgendwas lose. So ein richtig ekliges Scheppern. Bin heute zum Händler gefahren. Der Mechaniker sagte, das wäre was Ernstes, sofort stehen lassen.

So‘n Mist. Welches Modell BJ hast du?

 

[UC36]

So‘n Mist. Welches Modell BJ hast du?

Hab meine im Juli 2019 gekauft. Stand damals im Laden und hatte mir sofort gefallen. Konnte ich sozusagen gleich mitnehmen.