Frage zu Original BMW Sturzbügeln

[HP9000]

Hallo,
ein Kumpel hat eine GS 1250, Rallye Ausstattung, also ab Werk mit Zylinderschutzbügeln.
Vorgestern hat er die beim Rangieren und Hantieren hingelegt, passiert eben. Und ärgert sich und fragt sich nun ob es den rechten Bügel nach innen gebogen hat.
Ich hab beide Seiten mal zum Vergleich fotografiert. Da ich an meiner GS keine Bügel habe, fehlt mit der Vergleich.
Kann jemand beurteilen , ob da auf der rechten Seite der Bügel nach innen gebogen wurde, oder ob der generell etwas näher an der Zylinderkopfhaube sitzt?

Danke schon mal.

 

[Apachenzipfel]

Habe auch die original Bügel dran, bei mir ist der Rechte auch näher am Zylinder, aber anliegen tut er nicht.

 

[VolkerHN]

Bei meiner 1250 Rallye hat der Linke weniger Abstand, die lag zwar schon mal (sanft) auf der linken Seite, ich würde das aber unter „normale Toleranzen“ einordnen.

Links:

rechts:

 

[Christian Achberger]

Passt schon!
Ich hab noch die Zylinderschutzhauben drunter

 

[Roadbasti04]

sitzen die Zylinder nicht auch versetzt am Motorblock ?
dann darf das doch so aussehen.

 

[stephanw]

Ich besitze jetzt die dritte GS der gleichen Baureihe K50/51 und bei allen dreien war die Distanz zwischen Ventildeckel und Sturzbügel rechts / links unterschiedlich. Das ist also normal. Also macht Euch keine Gedanken darüber!

 

[smilingalbert]

Genau dafür sind die Bügel doch da.
Müsste ich die bei jedem harmlosen Umfaller austauschen, wäre dies ja ein schlechter Scherz der Ing.

 

[stephanw]

Ja, genau! Ich kenne diese Gedanken aber auch sehr gut. Mir ist damals auch die erste nagelneue GS auf der Garagenauffahrt beim Starten umgefallen, weil die Kupplung nicht richtig getrennt hat und sie einen Satz nach vorne gemacht hat und ich sie nicht mehr halten konnte. Da habe ich mir auch etwas den Kopf gemacht. Alles überflüssig und vermiest einem nur den Spaß an der GS! Und mit meiner neuen Adventure habe ich mich letztes Jahr auf einen Schotterparkplatz hingelegt. Egal wie umsichtig man ist, es passiert halt! Die Sturzbügel sollten solche Umfaller / leichte Stürze schadlos überstehen. Und selbst wenn der sich ein paar mm verbiegt, macht das doch nichts. Ich glaube, dass das alles im Bereich der Fertigungstoleranz ist.

 

[SwabianBiker]

sitzen die Zylinder nicht auch versetzt am Motorblock ?
dann darf das doch so aussehen.

Ja, wegen dem Hubkolbenversatz sind die unterschiedlich (dicht an den Beinen).

 

[TaunusGS]

An meiner 2023 haben die BMW Bügel auf beiden Seiten einen sehr ähnlichen Abstand.
Definitiv mehr als auf dem ersten Bild.
Solange da aber kein Dauerkontakt besteht würde ich das lassen.

 

[HP9000]

Danke an die Runde, ich hab das mal so weiter gegeben: Kein wirklicher Schaden entstanden, Krone zurechtrücken, weiterfahren. Sturzbügel sind am Ende auch nur Verschleissteile.
Wer will, der kann sich ja was gönnen

Akrapovic Schutzbügelsatz (Titanium) für R 1300 GS / ADVENTURE. 2023-2025 | AK-CB-B13T1

 

[ManfredA]

....ich denke das sich der der Sturzbügel minimal verbogen, ca 5 mm, und da er sich beim nächsten nächsten Mal gegen den Kopf drücken könnte, würde ich an der unteren Rahmenbefestigung 1 oder 2 Unterlegscheiben dazwischen setzen (lassen) .....

 

[Apachenzipfel]

Danke an die Runde, ich hab das mal so weiter gegeben: Kein wirklicher Schaden entstanden, Krone zurechtrücken, weiterfahren. Sturzbügel sind am Ende auch nur Verschleissteile.
Wer will, der kann sich ja was gönnen

Akrapovic Schutzbügelsatz (Titanium) für R 1300 GS / ADVENTURE. 2023-2025 | AK-CB-B13T1

Wow, das ist ja mal ne Ansage, fast 1600 Lappen für Sturzbügel, die haben doch einen an der Waffel!

 

[Hybridferdi]

Motorek Outback sag ich nur.
Da haste hinten/oben noch eine zusätzliche Befestigung, da verbiegt sich nix beim Sturz / umfaller.
Preis ist auch sehr moderat.

 

[LenBus1]

Es kann auch sein, dass bei der oberen Verschraubung die Abstandshülse (4) auf einer Seite fehlt.
Ansonsten denke ich auch eher Toleranz/leichte Verformung/Zylinderversatz

Motorschutzbügel - LEEBMANN24

 

[Laie]

Hallo,
ein Kumpel hat eine GS 1250, Rallye Ausstattung, also ab Werk mit Zylinderschutzbügeln.
Vorgestern hat er die beim Rangieren und Hantieren hingelegt, passiert eben. Und ärgert sich und fragt sich nun ob es den rechten Bügel nach innen gebogen hat.
Ich hab beide Seiten mal zum Vergleich fotografiert. Da ich an meiner GS keine Bügel habe, fehlt mit der Vergleich.
Kann jemand beurteilen , ob da auf der rechten Seite der Bügel nach innen gebogen wurde, oder ob der generell etwas näher an der Zylinderkopfhaube sitzt?
Anhang anzeigen 785032
Danke schon mal.

....ich denke das sich der der Sturzbügel minimal verbogen, ca 5 mm, und da er sich beim nächsten nächsten Mal gegen den Kopf drücken könnte, würde ich an der unteren Rahmenbefestigung 1 oder 2 Unterlegscheiben dazwischen setzen (lassen) .....

Und das ist unschön, das sieht man jedesmal, wenn man sich auf sein "verbogenes" Motorrad setzt.
Den Bügel gibt es m. M. einzeln zu kaufen, das wäre das Einfachste.