Frage zu Original BMW Sturzbügeln

[VolkerHN]

Es gibt kein Proble, Leute. Gerade beim Freundlichen zwei 1250er Adv angesehen - die Bügel sitzen wie bei meiner. links etwas dichter an der Zylinderhaube als rechts. Des muss so…

 

[ManfredA]

. ... oder beide sind auch schonmal drauf gefallen....

 

[Laie]

Ich hol das Bild nochmal.


Anhang anzeigen 785032

Wenn Dein Freundlicher Dir das so anbietet, dann ist er nicht nur freundlich...

 

[Laie]

Es gibt kein Proble, Leute. Gerade beim Freundlichen zwei 1250er Adv angesehen - die Bügel sitzen wie bei meiner. links etwas dichter an der Zylinderhaube als rechts. Des muss so…

 

[ManfredA]

... das ist doch die rechte Seite oder sehe ich das falsch?

 

[VolkerHN]

ja, da liegt der rechte Bügel tatsächlich an der Zylinderhaube an, DAS muss sicher nicht so….
ich bezog mich auf meine etwas unterschiedlich weit abstehenden Bügel.

 

[ManfredA]

ja, da liegt der rechte Bügel tatsächlich an der Zylinderhaube an, DAS muss sicher nicht so….
ich bezog mich auf meine etwas unterschiedlich weit abstehenden Bügel.

... dann stell doch mal zwei Bilder ein; einmal links und einmal rechts;
dann kann jeder selber vergleichen

 

[VolkerHN]

Hab ich doch. post nr. 3

 

[ManfredA]

... hallo Volker, sorry, habe ich überlesen vielen Dank !
Ich werde morgen mal schauen

 

[VolkerHN]

Kein Thema, Manfred. Bei denen beim Händler sah das ziemlich exakt genau so aus .
Hab meine alte GS1200 auch mal etwas unsanft auf die Seite gelegt, da war der linke Wunderlich-Bügel bis an den Zylinder gebogen. Han den linken dann getauscht. Fand ich ganz ok so… lieber verbiegt sich der Bügel, als dass die Gewinde der Befestigung ausreißen

 

[ManfredA]

....ich denke das sich der der Sturzbügel minimal verbogen, ca 5 mm, und da er sich beim nächsten nächsten Mal gegen den Kopf drücken könnte, würde ich an der unteren Rahmenbefestigung 1 oder 2 Unterlegscheiben dazwischen setzen (lassen) .....

... hallo Volker, sorry, habe ich überlesen vielen Dank !
Ich werde morgen mal schauen

Hallo ins Forum;
ich habe den Thread hier verfolgt weil meine gebraucht gekaufte GS auch schon mal auf der linken Seite abgelegt wurde; ...das hatte ich an kleinen Kratzeren im Sturzbügel gesehen.
Da es minimal war und ich die wieder herausbekam, hat es mich nicht weiter gestört.

Allerdings ist auch mein linker Bügel offensichtlich 2 -3 mm zu nah am Kopf, und---was schlimmer ist --- , auch etwas zuhoch, sodas der Schutzgummi fast den Schutzgummi am Kopf berührt.

Meine Werkstatt hat mir angeboten, 1 oder 2 Unterlagscheiben zwischen Bügel und Rahmen zu legen.
Damit kommt der Bügel zwar etwas weiter raus, aber nicht tiefer.... also auch nicht so richtig zielführen.
Am Bügel biegen wil/kann sie jedoch nicht.

Dabei wäre das m.E. das einzig zielführende (außer einem Neukauf ..... ) .

WEnn ich feste mit der Hnad drann ziehe, bekomme ich ihn sogar 1-2 mm elastisch verbogen fast in die richtige Position . Aber das bleibt natürlich nicht und ist auch 2-3mm zuwenig.
es sollten ja ca. 5mm dauerhaft sein.
Falls jemand dazu die Möglichkeit hat, einfach mal melden.... Ich kann den Bügel ja auch versenden... .

Ansonten bleibts eben so wies ist

 

[supasonic]

Hallo,
ein Kumpel hat eine GS 1250, Rallye Ausstattung, also ab Werk mit Zylinderschutzbügeln.
Vorgestern hat er die beim Rangieren und Hantieren hingelegt, passiert eben. Und ärgert sich und fragt sich nun ob es den rechten Bügel nach innen gebogen hat.
Ich hab beide Seiten mal zum Vergleich fotografiert. Da ich an meiner GS keine Bügel habe, fehlt mit der Vergleich.
Kann jemand beurteilen , ob da auf der rechten Seite der Bügel nach innen gebogen wurde, oder ob der generell etwas näher an der Zylinderkopfhaube sitzt?
Anhang anzeigen 785032 Anhang anzeigen 785033
Danke schon mal.

Fahrt einfach Motorrad.

 

[Laie]

165.- € kostet der Bügel neu, zugleich die Möglichkeit nach dem Tausch mit dem Alten zu experimentieren.