Frage zur orig. Scheibe GSA Rallye

[Graf Zeppelin]

Guten Tag wertes Forum,

ich möchte gerne eine Frage an die Adventure Rallye Piloten richten die ihre Maschine mit der originalen Rallye Scheibe und Sitzbank fahren.

Wie sieht es mit den Verwirbelungen um den Helm aus (bzw. wo wirbelt es am meisten) und wie habt ihr das ggf. abstellen können?

Hintergrund: ich fuhr bisher eine normale GSA (MJ 2016), bei der Kombination Shoei Neo plus meine 185 cm bin ich taub geworden. Egal in welcher Scheibenstellung, die Luftwirbel sind immer genau auf den oberen Lufteinlässen des Helms gelandet. Das Problem konnte mit einer MRA X-Creen behoben werden, allerdings war die gesamte Scheibenkonstruktion eine einzige Wackelpartie (Höhe, Fläche, BMW Halterung).

Existieren ähnliche Bedingungen auf der Rallye oder kommt man mit einen „blauen Ohr“ davon? Meine neue Karre wird in drei Wochen geliefert und da möchte ich mich etwas vorbereiten.

Grüsse und einen guten Saisonstart an alle!

GZ

 

[RunNRG]

Ich denke, den Trommelwirbel hast Du dann zwischen Ober- und Unterkante Helm.

Bei mir hat ein Helm mit kleiner Schale geholfen, der oben keine Hutzen hat (Shoei NXR) + eine große Scheibe (wie ADV + 8 cm) + selbstgefräste Scheibenabstützung, die die Scheibe auch bei 200 km/h wackel- und biegefrei in der Position hält.

Ich bin allerdings auch knapp 2 Meter groß.

 

[MaAl]

Hi,

ein Graf mit blauen Ohren

Hast du vielleicht mal darüber nachgedacht, dass die blauen Ohren auch von deinem blauen Blut stammen könnten?

Spaß beiseite.
Ich fahre zwar nicht die Rallye ADV, sondern "nur" die normale Rallye, aber das Bollern ist seither verschwunden. Zuvor hatte ich die luftgekühlte ADV, da war das Bollern mein stehter Begleiter. Jetzt ist Ruhe am Helm.

Liegt sicher auch an der Körpergröße, insbesondere an der Höhe des Oberkörpers. Wenn du relativ klein bist, könnte es dich noch immer treffen. Ich bin 183 hoch und habe keine Probleme mehr.

Mit der Rallye-Scheibe sitzt du halt im Wind. Der Windwiderstand ist spürbar höher. Insbesondere, wenn der Wind schräg von vorne kommt, wackelt es am Kopf. Natürlich nimmst du die Windgeräusche wahr, manchmal auch ganz schön laut, aber das störende Bollern ist weg.

Zumindest ich wollte keine andere Scheibe mehr fahren.

Gruß,
Matthias

 

[R1200GSRider]

Zu beachten ist, dass die Rallye und die Rallye ADV unterschiedliche Scheiben haben. Die Rallye ADV hat die etwas kleinere Scheibe der "normalen" LC.
Hier könnten Dir also Erfahrungsberichte der LC Fahrer in Deiner Größe helfen...