Frage zur Telegabel

[Ace007]

Habe 2 Fragen bzgl Telegabel:

1. Ist es normal dass sich die Tauchrohre im eingebauten Zustand verdrehen lassen?

2. Im WHB steht beim Zusammenbau der Gabel dass im entlasteten Zustand belüftet werden muss. Was ist der entlastete Zustand?

 

[kuhschrauber]

zu 1. ja das ist normal. zu 2 entlastet ist wenn das mopped auf dem hauptständer steht und das vorderrad frei dreht. belüftet ist dann nichts anderes wenn nach dem befüllen die oberen deckel offen sind und dann verschlossen werden

 

[Franz Gans]

1. Ist es normal dass sich die Tauchrohre im eingebauten Zustand verdrehen lassen?

Wohl nicht ganz, aber nicht unbedingt kritisch. Meine tut das auch schon seit vielen Jahren, bisher ohne weitere Folgen. Siehe den anderen Thread: http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...-94/gabelstandrohr-laesst-sich-drehen-141934/

2. Im WHB steht beim Zusammenbau der Gabel dass im entlasteten Zustand belüftet werden muss. Was ist der entlastete Zustand?

Gute Frage. Mach's so wie an anderer Stelle im Thread bereits beschrieben. Also die Bohrungen am oberen Gabelholmende erst im eingebauten Zustand der Gabelholme aber bei voellig entlasteten Vorderrad verschliessen. Man koennte es theoretisch aucb bereits im ausgebauten Zustand tun, jedoch sind sie beim Einbau etwas zusammenzuschieben, so dass (mehr) Ueberdruck entstuende. Ich glaube ich hab's damals auch im eigebauten Zustand so gemacht. Man kommt allerdings eminent schlecht an die Schraube heran und muss dazu einen Inbusschluessel "opfern".

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Larsi]

... Man kommt allerdings eminent schlecht an die Schraube heran und muss dazu einen Inbusschluessel "opfern".

Viele Gruesse
Karl-Heinz

Wenn ich recht entsinne, kommt man mit einem Kugelinbus an die Schäubchen ran.
Müssen auch nicht sonderlich fest sein, ist "nur" ein O-Ring, der da abdichtet.

 

[Franz Gans]

Wenn ich recht entsinne, kommt man mit einem Kugelinbus an die Schäubchen ran.
Müssen auch nicht sonderlich fest sein, ist "nur" ein O-Ring, der da abdichtet.

Das (mit dem Kugelinbus) koennte durchaus zutreffen, jedoch hatte ich keinen, aber einen billigen Ikea-Schluessel (oder aehnlich) und Schraubstock, Saege und Feile. Das Material ist erstaunlich weich gewesen, daran erinnere ich mich noch gut.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[die_kleine_q]

Habe 2 Fragen bzgl Telegabel:

1. Ist es normal dass sich die Tauchrohre im eingebauten Zustand verdrehen lassen?

2. Im WHB steht beim Zusammenbau der Gabel dass im entlasteten Zustand belüftet werden muss. Was ist der entlastete Zustand?

zu 1:
Wenn du damit die eintauchenden Rohre meinst: das ist bei meinen beiden Mobbeds auch so.
Diese Rohre werden allerdings bei normalen Telegabeln Standrohre genannt, da sie an der Gabelbrücke befestigt sind und somit üblicherweise fest mit dem Fahrzeug verbunden sind.
Tauchrohre sind die radseitigen Rohre, und die sollten sich nicht drehen lassen (zumindest wenn die Teleleverbrücke montiert ist).
Bei up-side-down-Gabeln gilt das auch, nur das hier die dünneren Rohre unten sind und als Tauchrohre bezeichnet werden.

zu 2:
da kann ich mangels Erfahrung nichts zu sagen.

Edit: elfer-schwob war schneller...

 

[elfer-schwob]

hallihallo,

wenn das standrohr oben aus der gabelbrücke ausgefädelt ist, kommt man prima dran.

sprich, wenn man reps an der gabel hatte (dichtringe usw) dann be-/entlüften, bevor das standrohr wieder in der gabelbrücke steckt.

in welcher höhe wurde ja schon beschrieben.

grüße vom elfer-schwob

 

[kuhschrauber]

31422314135 ist ein gelenk und die rohre dadurch drehbar und ist völlig normal

wären die oberen rohre mit der oberen gabelbrücke in einer klemmverschraubung nicht beweglich verbunden so würden diese beim srändigen ein und ausfedern brechen!

 

[die_kleine_q]

31422314135 ist ein gelenk und die rohre dadurch drehbar und ist völlig normal

wären die oberen rohre mit der oberen gabelbrücke in einer klemmverschraubung nicht beweglich verbunden so würden diese beim srändigen ein und ausfedern brechen!

Nur wenn es sich um eine °normale° Gabelbrücke handelt (= nur Drehgelenk, also Gabelbrücke in axialer Lage fest mit dem Lenkkopflagerbolzen verbunden).
Da die Standrohre oben (in der Gabelbrücke) und unten in den Tauchrohren parallel geführt sind, wäre neben dem Kugelgelenk an der Teleleverbrücke auch oben an der Gabelbrücke nur ein Kugelgelenk als Dreh-/Kipppunkt ausreichend.
Hierbei würde sich aber der Lenker beim Ein- und Ausfedern mit der Gabelbrücke bewegen/kippen.

 

[hannoverbiker]

und warum sind dann oben 2 gelenke also 1 gelenk pro rohr?

 

[Franz Gans]

31422314135 ist ein gelenk und die rohre dadurch drehbar und ist völlig normal

wären die oberen rohre mit der oberen gabelbrücke in einer klemmverschraubung nicht beweglich verbunden so würden diese beim srändigen ein und ausfedern brechen!

Die Geometrie der laengslenkergefuehrten Vordergabel hast Du wohl im Grunde verstanden, aber zum Erreichen des Ziels muessen die Gabelholme in ihren Topfgelenken nicht zwingend auch drehbar sein!

Dass Du ab und zu eine "Ladehemmung" hast, konnte man ja hier schon verschiedentlich nachlesen. Zur Verdeutlichung _nochmals_ genau den Abschnitt des anderen Threads von Forenmitglied Microbi, auf den es zum Verstaendnis ankommt: http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...ndrohr-laesst-sich-drehen-141934/#post1983303

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[elfer-schwob]

und warum sind dann oben 2 gelenke also 1 gelenk pro rohr?

Hallo hannoverbiker,

weil sich die Gabel -bedingt durch die Teleleverkonstruktion - beim Ein- und Ausfedern nicht exakt parallel zur Lenkkopfachse bewegt (wie bei der Standard-Telegabel) sondern Beim Einfedern nach vorne und beim Ausfedern nach hinten schwenkt. Dieser "Knickwinkel" zwischen Standrohren und der nur in einer Ebene beweglichen oberen Gabelbrücke (sie ist in Kegelrollenlagern gelagert) wird durch diese Tonnenlager ausgeglichen.

Bei der R 1100 S, ebenfalls mit Telelever, ist die obere Gabelbrücke mittig in einem Kugelgelenk gelagert und kann sich daher in 3D bewegen. Deshalb sind dort die Standrohre fest in der oberen Gabelbrücke gelagert.

Hierzu gibts auch animierte Konstruktionszeichenungen, die Du aber gerne selber suchen darfst.

Grüße vom elfer-schwob