Gabel einbauen R80 G/S

[TheJag]

Hallo an alle. Ich bin neu hier. Ich fahre u.a. eine R 80 G/S. Im Moment überhole ich die Gabel. Es kommen jetzt Wilbersfedern zum Einsatz. Da ich 120 kg wiege, möchte ich die Gabel mit ca. 3 cm Vorspannhülse montieren. Ich weiß allerdings nicht, wie ich die Federn mit Hülse soweit reindrücken kann um hiernach die obere Gabelmutter einschrauben zu können. Gibt es da ein Spezialwerkzeug oder einfach nur einen guten Tipp. Beste Grüße. Reini

 

[Hinode-cho]

Hi Reini,

das geht nur mit Gewalt, ist aber Murks. Wenn Du die Gabelfeder stärker Vorspannst geht die schneller auf Block weil Du mit der Zusätzlichen Hülse die Länge der Feder im eingebauten Zustand verkürzt.
Falls Du es machen willst, dann mußt Du es schaffen die Feder mit der Hülse und der Schraube 3cm zusammen zu drücke……viel Spaß wenn Du abrutscht schießt Dir die Schraube und die Hülse ins Gesicht…..nimm eine Schutzbrille für den Pfusch.

Kauf Dir lieber Gabelfedern die zuDeinem Gewicht passen oder bau eine andere Gabel ein. Gabelfedern kosten nicht wie Welt.

Gruß
Tom

 

[TheJag]

Hmm. Besten Dank. Ich fahre das Motorrad schon seit 15 Jahren in dieser Konstellation.. Die Wilbersfedern wurden seinerzeit vom BMW Händler so eingebaut. Ich komme gerade von einer 5000 km Tour zurück und wollte sie jetzt im Rahmen der Gabelrevision erneuern. Da sind mir die Kunststoffhülsen aufgefallen. (die ertmal durch die Halle flogen.... insofern ist echt Vorsicht geboten). ich dachte, es gibt ein Werkzeug, mit dem man die Federn vorspannen kann (z.B. mit einem Dorn durch die Entlüfterschraube. Schönen Tag. Reini

 

[Swt]

Drei Man müsste ihr sein.
Starkes Flacheisen 50×10 ca Länge ca.60cm
Loch durchbohren in Durchmesser der Verlängerung der Ratsche
Nuss unter das Flacheisen.
2 drücken das Eisen runter der dritte schraubt.
Versuche es als Bild mal mit ner Zeichnung wenn ich dazu komme.

 

[Maxtor1971]

Wenn die Hülse unter der Feder ist fliegt sie nicht so leicht weg....

 

[Hinode-cho]

ch fahre das Motorrad schon seit 15 Jahren in dieser Konstellation.. Die Wilbersfedern wurden seinerzeit vom BMW Händler so eingebaut. Ich komme gerade von einer 5000 km Tour zurück und wollte sie jetzt im Rahmen der Gabelrevision erneuern. Da sind mir die Kunststoffhülsen aufgefallen. (die ertmal durch die Halle flogen....

was willst Du jetzt? Nur eine Beschreibung wie man Gabelfedern einbaut oder wie man Gabelfedern mit 3cm längeren Hülsen Vorspannt und einbaut?

Je länger die Hülsen desto schwerer wird es natürlich, wenn Du nur die bereits verbauten einbauen willst ist halt etwas geschick gefragt. Das Vorderrad sollte frei und unbelastet sein, damit nicht noch zusätzlich Duck auf die Federn kommt.

Gruß
Tom

 

[BigJay]

Moin!

Wie Tom schon geschrieben hat, wäre eine abgestimmte
Feder die bessere Wahl. Wilbers hat da einiges im Pro-
gramm. Da würde ich per Telefon nachfragen, die sind
ziemlich aufgeschlossen und hilfsbereit bei solchen
Dingen, wie ich erlebt habe.

Dafür solltest Du die Länge der originalen Federn und
deren Durchmesser wissen. Denn evtl. passt irgendeine
Feder, die nicht für eine BMW spezifiziert ist.

Diese Gabeln sind im übrigen eher unterdämpft, wes-
halb ich in deinem Fall "dickeres" Gabelöl empfehle.

Seinerzeit - vor dem Umbau auf eine Gabel, die auch
ihrer Aufgabe gerecht wird - hab ich das ganze an
meiner Ex /6 so zusammengewürgt: Lenker gelöst, den
Lenker ganz nach links geschoben, Lenkerklemmung
wieder angezogen, ein fettes Flacheisen als Hebel
für den Gewindestopfen verwendet. Das ganze dann
auf der rechten Seite wiederholt. Tank abbauen kann
nicht schaden, dann gibts dort keine Macken, wenn
irgendwas abfliegt...

Edit: Fällt mir gerade ein... Wenn das mit dem Hebel
nicht so funktionirt, die Klemmung des Standrohrs
lösen und das Standrohr 10 mm nach unten schieben.
Dadurch ergibt sich ein flacherer Winkel, unter dem
der Hebel angreift...