Gabelbrücke kaputt??

[GS-Nick]

N'Abend Zusammen!

Ich habe mich heute der Aufgabe gewidmet, meine linksseitig undicht gewordene Gabel mit einem neuen Simmerring auszustatten. Bis auf eine Sache ging das dank Anleitung hier aus dem Forum auch sehr einfach . Lediglich die rechte Mutter, welche das Standrohr an der Gabelbrücke hält, wollte sich aufgrund von Rost nicht mehr lösen und musste mit der Dremel überredet werden. Dabei hab ich festgestellt, dass unter dieser Mutter eine Art Metalltunnel ist, wo das Gewinde vom Standrohr durchkommt. Auf der linken Seite ist dieser Ring 'durchgängig', auf der rechten Seite nicht (mehr?) - siehe Bild. Das kommt aber nicht von der Dremel .
Ein Spiel ist m.E. nicht vorhanden, die Standrohre lassen sich (soweit ich weiß ist das ja normal?) recht einfach drehen.
Meint ihr, das ist unbedenklich und kann ignoriert werden? Wenn nein - was ist das für ein Teil? Auf der Explosionszeichnung ( R1100GS Front axle ) scheint es ja bei der zugehörigen Zeichnung Teil 3 zu sein...?

Viele Grüße

GS-Nick

 

[Morg]

Das ist das Gelenk, eine Metallhülse im Gummilager (z.B. auch da).

Im Normalfall steckt da der Bolzen vom Standrohr drin; auf dem Foto kann ich das schlecht erkennen. Was soll denn da (sonst) drin sein?

Oder welchen Ring meinst du?

 

[GS-Nick]

Hi!
Danke für die schnelle Antwort
Da soll sonst nix drin sein, nur hat diese Metallhülse (auf dem Bild etwa auf 4 Uhr) eine Kerbe, bzw. eine Stelle wo das Material eben nicht komplett im Ring rum geht wie es auf der anderen Seite der Fall ist.
Ich kann mir nur nicht ganz erklären wir das da zustande gekommen sein soll (diese Kerbe geht nicht bis ganz nach unten) bzw. ob das normal ist / ignoriert werden kann.
Sorry falls ich mich da etwas ungeschickt ausgedrückt habe

Viele Grüße

GS-Nick

 

[Morg]

Das sieht wie eine Beschädigung aus. Ob das Auswirkungen hat, kann ich dir nicht sagen. Vielleicht hat da morgen jemand mit mehr Erfahrung was beizutragen...

 

[Polly]

Ich hab grad bei einer ausgebauten Gabelbrücke nachgeschaut, die ich noch im Keller liegen hab.
Da schauts links und rechts gleich aus, ohne Kerbe.

 

[GS-Nick]

Moin!

Da schauts links und rechts gleich aus, ohne Kerbe.

Ja ich denke mal so sollte es auch sein... Die Frage ist, ob das bedenklich ist und sofort getauscht werden muss, oder ob das Zeit hat bzw. nur ein optisches Problem ist

Viele Grüße

GS-Nick

 

[Franz Gans]

Ja ich denke mal so sollte es auch sein... Die Frage ist, ob das bedenklich ist und sofort getauscht werden muss, oder ob das Zeit hat bzw. nur ein optisches Problem ist

Die Dinger heissen Topfgelenke und dienen dazu den Gabelholmen den durch die Teleleverkonstruktion erforderlichen (geringen) Bewegungsspielraum zu verschaffen. Sie sind mittlerweile ganz schoen teuer geworden (Teil 03) Gabelbrücke oben - BMW 259 (R 850 GS, R 1100 GS) R 1100 GS 94 (0404,0409) (0404) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Der Schaden in Deinem Fall sieht mir - zumindest soweit auf dem Foto erkennbar - eher kosmetisch aus, denn die Mutter mit der das Standrohr dort verschraubt wird, hat ja noch so einen Bund, der die Kraft wie eine Unterlegscheibe auf den gesamten (schadhaften) Innenring des Topfgelenkes verteilt.

Es gibt im Forum zu diesen Topfgelenken noch einen sehr ausfuehrlichen Thread (Suchmaschine), in dem auch festgestellt wird, dass neue Topfgelenke ein Verdrehen der Standrohre mit der blossen Hand nicht zulassen. Das Losewerden scheint aber eine unkritische Veraenderung zu sein. Bei meiner Kiste beobachte ich das schon sehr lange. Ich denke, es bleibt Dir ueberlassen die Gelenke zu erneuern oder nicht.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[GS-Nick]

Hi!

Sie sind mittlerweile ganz schoen teuer geworden

Ja so sehe ich das auch - schon ein happiger Preis :/
Naja, optisch fällt es ja wohl kaum auf, ist ja auch eine schwarze Kappe drüber.
Dann werde ich es wohl erstmal beim alten Teil belassen. Wer weiß, wie lang das auch schon so lief...

Viele Grüße

GS-Nick

 

[wernerju]

Hallo
Blick in meine Restekiste zeigt das:

 

[GS-Nick]

Hi nochmal!

Danke euch für die Bilder. Damit ist also bestätigt, dass mein Zustand nicht die Norm ist... Ich werd's vermutlich trotzdem erstmal dabei belassen, scheint ja keine Gefahr darzustellen.
Nachdem ich über die Feiertage auch endlich M10 mit 1,25-Gewinde organisieren konnte (das war eine Jagd...) hab ich bei der Probefahrt heute auch nix Seltsames gemerkt, was diese Buchse betrifft.

Vielen Dank euch!

GS-Nick