Gabelöl Telelever

[Truckie]

Moin,
Ich habe gesucht und nicht wirklich gefunden. Wenn ich immer von Lifetime Ölfüllungen höre oder lese, stellen sich mir die Nackenhaare. Ich habe schon Getriebe geöffnet mit Lifetimeöl wo mir eine dreckige Pampe entgegen kam. Sicher ist die Gabel der Gs kein Getriebe, aber wo sich Metalle gegenseitig berühren können, ist einfach Abrieb. Daher meine Frage : Hat schonmal jemand die Gabel geöffnet und sich über den Ölzustand gewundert? In beiden Richtungen, besonders gut oder schlecht.
Grüße Volker

 

[Larsi]

BMW gibt meines Wissens nur eine Füllmenge aber keinen Ölstand an.
Ich habe bisher noch keine Gabel komplett zerlegt, allerdings zwei vorher noch dichte Gabeln getrennt (Standrohr raus).
Bei beiden habe ich sauberes rotes ATF-Öl gefunden.
Da ich jeweils ein paar Tropfen verplempert habe, füllte ich je ein Schnapsglas nach.

Gegen einen Ölwechsel spricht aber auch nichts ...
Vorsicht mit der Verschlussschraube unten in der Gabel. Die ist oft bombenfest. Bevor ich da Murks machte, würde ich die Gabel fix ausbauen und auf den Kopf stellen.

 

[gerd_]

Hi
In meinem Gabelrohr gleitet Metall auf Kunststoff. Als ich das erste Mal eine Vorrichtung konstruierte bei der Teflonungeschmiert und offen auf harteloxiertem Al glitt, dachte ich nach 14 Tagen in der Fertigung "oh ...., das sieht schon sch... aus". Aber das war einmaliges Einlaufen. Nach 3 Jahren mit täglich 2800 Betätigungsspielen war kein echter Unterschied zu sehen.
gerd

 

[Truckie]

Wusste nicht dass dort eine Metall Kunststoff Kombi verbaut ist. Das erklärt alles. Auch das ATF was Lars vermutet. Danke für die Infos.. Grüße Volker

 

[elfer-schwob]

Hallo Volker,

ich denke, das Öl ist unbegrenzt haltbar.
Aber der Wellendichtring nicht!
Anbei mal ein Zustandsbericht der Innereien des Telelevers meiner 2002er Vorgängerkuh mit damals ca. 130 TKM.
Öl war noch klar und optisch frisch. Habs aber trotzdem rausgeschläuchelt und erneuert. 470 ccm/Holm gehören da rein.

Ich mach demnächst die WeDis am Nachfolge-Moped, 2002er GS mit 65 TKM. Die fangen gerade an den selben Stellen an aufzuquellen.

Grüße vom elfer-schwob


PS: Falls Du je an diese Arbeit drangehen solltest, unbedingt die kursierenden Arbeitsanleitungen, wie z. B. von BMW, ignorieren!
Dafür braucht überhaupt nix groß zerlegt zu werden!
Es wird pro Holm genau eine einzige Schraube angefaßt! (OK, mit dem Ent-/Belüftungsschräubchen sind´s 2). Und schon kann das Standrohr aus dem Tauchrohr rausgezogen werden. Alles andre bleibt wo´s ist. 5-Minuten-Arbeit, quasi...

 

[ickesven]

Hallo elfer-schwob,

Ich hab mein Öl mal gewechselt als ich die die Dichtringe wechselte.
Hab den Kram ausgekippt und empfand es schon als ne ziemliche Brühe, eher ne Öl-Wasser-Mischung.
Deine Variante ist in der Tat fix, aber ich würds nächste Mal wieder auskippen...

gruß sven

 

[elfer-schwob]

sodele,
hab's gabelöl samt wedis an meiner aktuellen adv gewechselt.
"öl" per spritze u. schlauch rausgezogen, neues atf rein.
470 ccm ergibt einen "öl"stand von 480 mm, falls das jemand wissen will.
das alt"öl" war sicher nimmer taufrisch, aber rein optisch noch als atf zu erkennen. schlimmen sumpf gabs keinen.

 

[fdietsch]

Hier werden 2 Varianten gezeigt
1.Holm Öl unten ablassen mit Achse ausbauen
2. Holm mit Spritze oben aussaugen

 

[Cyborg]

Hier werden 2 Varianten gezeigt
1.Holm Öl unten ablassen mit Achse ausbauen
2. Holm mit Spritze oben aussaugen

Das Bild ist sehr lustig, wie das Öl genau am Becher vorbei schießt.

@elfer-schwob: So sahen meine WeDis an meiner ehemaligen Adventure schon nach 65tsd km aus. Das Öl war bei mir nicht mehr zu gebrauchen...

 

[Martin01]

Der Reiner hat vollkommen Recht ,
gehören genau 470Ml rein .
Hab beim Umbau die Gabel auch raus gehabt und gleich die Ringe und Abstreifer getauscht.
Auf der einen Seite war nur noch Milchsuppe auf der anderen wie neu .
Gruß,Martin

 

[Jungfux]

Verstehe zwar kein Wort, aber dennoch sehr eindrücklich erklärt. :-)
Hatte diese Arbeit schon für letztes Jahr mit Unterstützung eines GS-Forum-Freundes auf dem Zettel, kam aber immer was dazwischen. Aber jetzt wird es alleine angegangen, die Teile sind bestellt. Danke für das Reinstellen des Videos.

 

[reutlinger]

Hallo zusammen
Habe diese Operation auch hinter mir. Mein Kumpel ebenfalls. Er hat das Gabelöl mittels entfernen der beiden Schrauben im Gabelholm abgelassen. So wie im oberen Video. Nur mit einem größeren Behältnis zum Auffangen des Öls. Ging nichts daneben. Dabei haben wir neue Dichtringe bei Einsetzen der beiden Schrauben verwendet. Sicher ist dicht...

Dann noch die beiden WeDis mit Staubschutzkappen nach Anleitung vom @elfer-schwob erneuert und neues Öl mit einem Messbecher (470ML je Seite) eingefüllt. Bei meinem Kumpel Bernd war nach über 24 Jahren das Öl seiner 850er GS nicht mehr so ansehnlich. Dauer der Aktion knapp 30 Min.

Ich hatte die Gabel zwecks Lackierarbeiten an der Gabelbrücke sowieso zerlegt, daher war die Aktion mit Ölwechsel und Austausch WeDi, etc. noch einfacher. Öl einfach ausgekippt in Ölauffangbehälter. Nun ist Ruhe für die nächsten Jahre... (Fingercross)

Beste Grüße
reutlinger