Gebrauchte GS - Ab welcher KM Leistung uninterressant?

[GE-ESS]

Meine GS 1300 ist jetzt 2 Jahre alt und hat 18.000km drauf. Ich habe nicht vor sie zu verkaufen, aber ich frage mich, wieviel KM man auf eine GS erfahrungsgmäß fahren kann damit sie für Gebrauchtkäufer noch interessant ist. Hat jemand Erfahrungen mit den Vorgängermodellen?

 

[No-GS]

30-40 K.
Ab 60 tkm geht es nur noch massiv über den Preis.

 

[gstommy68]

Bei der 1300GS ist ja bei 60000 km ein Wechsel der Kardanwelle vorgesehen. Weis zwar nicht was die Kardanwelle incl. wechsel kostet, ich vermute vierstellig. Und je näher man an diesen Wechsel dran ist umso relevanter wird dieser Posten für den Käufer/Verkäufer.

 

[Obiwan1]

Bis 300k ist mit der GS möglich bei guter Wartung und Pflege. Dazu gab es mal einen Bericht bei Motorradonline einer GS 1250.
Stell dir dann selbst die Frage ab wann du es nicht mehr kaufen würdest.

 

[gstommy68]

Bis 300k ist mit der GS möglich bei guter Wartung und Pflege. Dazu gab es mal einen Bericht bei Motorradonline einer GS 1250.
Stell dir dann selbst die Frage ab wann du es nicht mehr kaufen würdest.

1300GS ist technisch ein vollkommen anderes Motorrad als ein 1250GS und somit überhaupt nicht vergeichbar.

 

[Obiwan1]

Laufleistung Motor das ist ein Boxer überarbeitet und verbessert. Ich denke die schafft das.

 

[Parantapa]

@gstommy68 Du meinst die 1300GS schafft keine 300K?
Glaube kaum, dass noch jemand ein Motorrad, mit so vielen Kilometern kauft.
Bei der 1300GS ist der Austausch der Kardanwelle mit 80‘000 KM fällig.
Denke auch, 30-40 K, danach leidet der Preis.
3 jährige 1250GS mit 55‘000 KM wurde noch für 14‘900 CHF vom Händler verkauft. Und da wird der Kardan noch kostenlos gemacht.

 

[Obiwan1]

Der Preis leidet schon wenn du sie kaufst und anmeldest. Ich denke eine GS lässt sich zu vergleichbaren Motorrädern immer gut oder besser verkaufen.

 

[TTTom]

Der Preis leidet schon wenn du sie kaufst und anmeldest. Ich denke eine GS lässt sich zu vergleichbaren Motorrädern immer gut oder besser verkaufen.

Genau. Wenn man es unter dem Preisleistungsaspekt betrachtet:
Etwa 1,5-3jährig mit frisch durchgeführtem 20.000er Service kaufen und mit frischem 50.000 er Service verkaufen, aber spätestens bevor die 1350er herauskommt.

 

[TTTom]

Laufleistung Motor das ist ein Boxer überarbeitet und verbessert. Ich denke die schafft das.

Die 1100er schafft locker die 200.000 km. Wieviel schaffen dann 1150er, 1200er ölgekühlt, 1200/1250 LC und 1300 ? Jeweils 100.000 km mehr ?
Die Haltbarkeit des Motors ist m.E. schon lange kein Kriterium mehr.
Technisch ist es bei alten Maschinen mehr die Elektrik (Kabelbaum, Schalter, Chips) und die Ersatzteilverfügbarkeit.
Vor allem aber die Psychologie des Gebrauchtkäufers. Und da hat sie bis 29.000 oder 49.000 'wenig' km und ab 50.000 'viel' km.

 

[Inot]

Einfache Antwort:
Je länger du sie fährst, desto geringer ist der jährliche Wertverlust.
In meinem Beispiel mit ca. 20.000 km pro Jahr auf der GS würde ich ca. 20 % im ersten Jahr ablegen.
Nach 5 Jahren und dann 100.000 km gibt es sicher noch mind. 40% vom Neupreis.
Bei 10.000 km pro Jahr stellt sich die Frage nach dem Wertverlust über die Kilometer gar nicht.
Da entscheidet eher das Alter.