gebrauchte mit 60.000km

[brabham]

hallo,
suche im Moment eine GS 1200 ab BJ 2010 bis 10.000 Euro
Vielen haben um die 50. bis 60.000km drauf .... ist diese Laufleistung ein Problem?
vielen Dank im Vorraus

 

[Gast20919]

WENN SIE 100 000 O. 120 000 runter hat ,würde ich mal genauer hinsehen .

60 000 kein Problem ,vorausgesetzt sie wurde gewartet .

ich würde Hinterachsgetriebe kontrollieren (Spiel) und fragen wann die Ventile überprüft wurden ,der Rest ist Kinderkram

Kaufen und fahren .

 

[Bernd.Z]

servus,
ich habe zwar eine aus bj.08, die hat jetzt 70000tsd km und läuft absolut problemlos.

 

[Boxer Laie]

Hallo,

das wäre mir zu teuer 10000€ mit 50tsd km.
Ich habe Anfang diesen Jahres eine TÜ aus 2010 mit 20500km von einem Händler für 10500€

Gruß

 

[fralind]

Der Winter kommt und damit auch wieder viele Angebote.

Grundsätzlich sind ob OHV oder DOHC 50-60-70 tsd Km kein Problem, selbst wenn nun nicht jeder seine GS für jeden Service zum Händler bringt weil er begabt genug ist das wenige selber (beim OHV kann man ja leicht selber noch die Ventile und das Kipphebelspiel einstellen) zu erledigen, sind das keine bedenklichen Laufleistungen.

 

[maxquer]

Meiner Meinung nach kein Problem. Meine Bj 08/11 hat jetzt 85000km ohne Mängel runter und läuft besser als am 1. Tag. Übrigens ist das Ventilspiel prüfen und einstellen absolut simpel.

Gruß,
maxquer

 

[sk1]

Ich habe eine TÜ von 4/11 mit 78TKM (hatte leider schon einen starken Knall/Unfall - linker Zylinderkopf musste neu) und läuft immer noch gut ...........

Weiter ne TB von 9/11 mit 11TKM vor 2Jahren für 11300 EUR gekauft, hat jetzt 38TKM runter und läuft sehr gut ............

Warte noch in den Winter, dann bekommst du eventuell ne TÜ mit weniger Laufleistung fürs gleiche Geld .........

 

[camper24]

schau mal in der Bieterubrik da ist eine mit knapp unter 50.000 KM. (oder auch in Mobile)

Die kenne ich recht gut und weiß, dass die noch nie was hatte und aktuell auch nix fehlt. (Ist nämlich meine)

Laufleistung von deutlich > 100.000 KM ist bei den letzten luftgekühlten überhaupt keine Seltenheit.

Gruß

Dirk

 

[kroko]

Ich habe eine TÜ von 4/11 mit 78TKM (hatte leider schon einen starken Knall/Unfall - linker Zylinderkopf musste neu) und läuft immer noch gut ...........

Weiter ne TB von 9/11 mit 11TKM vor 2Jahren für 11300 EUR gekauft, hat jetzt 38TKM runter und läuft sehr gut ............

Warte noch in den Winter, dann bekommst du eventuell ne TÜ mit weniger Laufleistung fürs gleiche Geld .........

Vor allem ist die Frage wieviel fährt man selbst.

Ich hab diese Sasion mit 17000km mehr auf der Uhr beendet, dabei drei Reifensätze verschlissen.

Wäre das Wetter an meinen freien Tagen nicht oft so schlecht gewesen, dann hätte ich vermutlich 10000km mehr.

Würde ich 1500km im Jahr fahren wäre mir der Kilometerstand weniger wichtig und ich würde mich auf nachweisbare Kundendienste stürzen.
Aber so kommen mir die 100 000km viel zu schnell, viel zu nah.

Darüber würde ich u.U. nachdenken.

Gruß Kroko

 

[sk1]

stimmt, das macht Sinn. Deshalb hatte ich mir das Zweitmoped mit "nur" 11TKM gelaufen gekauft ..........

Brabham möchte aber nur bis zu 10.000,00 EUR ausgeben und da muss man eventuell den Kompromiss eingehen, falls es unbedingt ne TÜ werden soll. Man kann ja auch nach einem älteren Modell mit wenig Laufleistung schauen ..........jeder wie er mag .......

Zur Ausgangsfrage zurück: Die TÜ scheint ohne Probleme die vielen Kilometer zu fahren ........

 

[Bonsai]

Sechsstellige Tachostände sind heutzutage aus technischer Sicht gesehen doch kein Problem !!

Gruß

der Kurze

 

[Bergler]

Zur Ausgangsfrage zurück: Die TÜ scheint ohne Probleme die vielen Kilometer zu fahren ........

Scheint ist der richtige Ausdruck , wie schon erwähnt, HAG- b.z.w Hinterradspiel kontrollieren, die Rep.
kostet nicht die Welt, aber kostet doch.
Telelever Kugelgelenk/ Manschette auf Risse und Spiel kontrollieren....
Sonst ist meine Q bisher brav gewesen .

 

[speedJo]

Ich habe für meine TÜ Bj. 03/2011 mit 24.900 Km im August 16 beim freundlichen BMW-Händler 10.200,-€ bezahlt.
Beachten sollte man bei der Suche, dass viele Anbieter in den einschlägigen Portalen höhere Preise zwecks "Runterhandeln" eingeben. 10.000,- € bei mehr als 50.000Km erscheint mir etwas "angespannt". Kommt aber auch auf Ausstattung bzw. Zubehör an.

Gruß, Jo

 

[Stavanger]

Ich habe für meine Triple Black Bj 5.2012, 17800km runter, scheckheft gepflegt 11800€ bezahlt und läuft super.

 

[rcraupe]

Moin,

wäre gut, wenn die, die Preise nennen noch kurz auf evtl. vorhandenes Zubehör eingehen. Hab grade eine 13er für 12.500 mit knapp 20.000 km in Visier. Zubehör ist nicht wirklich dabei. Gibt es eigentlich Unterschiede bei Sondermodellen, z.B. Ralley Ausführung? Macht sich so was im Gebraucht-Preis bemerkbar?

Grüße
Martin

 

[Gast20919]

Sechsstellige Tachostände sind heutzutage aus technischer Sicht gesehen doch kein Problem !!

Gruß

der Kurze

Eben , und >Falls < einen Motor bei Ebay ersteigert und weiter gehts ,Teile gibt es genug.

 

[QVIENNA]

Wenn Antrieb und Bremsscheiben gemacht worden sind, dann sind auch 150.000 km kein Problem.

 

[Bergler]

Wenn Antrieb und Bremsscheiben gemacht worden sind, dann sind auch 150.000 km kein Problem.

QWIENNA, du weisst das genau.
Der Antrieb fängt vorne beim Motor an, geht über die Kupplung, das Getriebe, die "Zapfwelle", das überaus
haltbare HAG (Hinterachsgetriebe) zum Hinterrad.
Wenn das alles "gemacht" worden ist, erwarte ich min. 300000 km, sonst hat hier nur einer Recht (nicht ich)....

Über Verschleissteile brauchen wir nicht zu debatieren, die braucht jede Mühle.

 

[GS-Reiner]

Ich habe mir letztes Jahr eine Adv mit Navi, Alukoffer und einigem Touratech Zubehör für 14500 beim Händler geholt. Beim Kauf 12500 km, BJ 2012, EZ 2013.
Bis jetzt, 25000 km , nur Spaß.

 

[Gashirn]

Hi,
hab für meine 4/10 mit 60000km in super Zustand, incl. Originalkoffer und Vollausstattung im August 8000 glatt bezahlt.
Den 60000er KD hab ich selber gemacht; alles ok. Motor läuft perfekt, auch sonst alles bestens.
Sogar die Tankanzeige funktioniert

Gruß Jürgen