Gebrauchtes Speichenrad gekauft, Nabe unvollständig - was fehlt hier?

[Cyborg]

Hallo zusammen,
ich habe mir Ende letzten Jahres ein gebrauchtes Speichenrad für meine 1150GS gekauft.
Das Rad stammt aus einer 1100GS, sollte demnach ja passen. Es ist auch soweit in Ordnung (außer, daß es super verdreckt war, als es hier ankam).
Aber bei genauerem Hinsehen ist mir aufgefallen, daß in der Nabe Teile fehlen. Herrje.
Soweit ich das sehe, fehlt mindestens mal der Tachomitnehmer... und vermutlich der abschließende Wellendichtring. Tachomitnehmer habe ich schon hier liegen...
Fehlt sonst noch etwas? Bei Leebmann habe ich gesehen, daß irgendwo in dem Bereich noch ein Sicherungsring rein kommt, kann aber nicht sicher sagen, ob der noch da ist oder nicht...
Mag mal einer des Radspezialisten hier einen Blick auf das Foto werden und mir sagen, was in welcher Reihenfolge da noch eingebaut werden müßte?

Grüße
Robert

PS: Zurück geben will ich das Rad nicht, es ist gerade (kein Schlach) und sonst in Ordnung und es war nicht so teuer. Also wenn ich da noch, paar Kleinigkeiten zukaufen muß, ist das kein Thema.

 

[Martin01]

Hi Robert ,
da fehlt nur der schon von Dir genannte Mittnehmerring ,der Sprengring ist doch
noch drinne , direkt vor dem Radlager.
Gruß,Martin

 

[Cyborg]

Super. Danke Also nur der Mitnehmer und der Wellendichtring. Der fehlt auf jeden Fall auch, so wie ich das sehe.

Grüße Robert

 

[Gast 31894]

Nur mal nebenbei:

Mach neue Kugellager rein, wenn schon so offen. Die 20 € reissen das nicht mehr

LG

Bernd

 

[gerd_]

Hi
Mitnehmer, WeDi und Tachoantrieb gehören da zwar rein, sind aber nicht Teile des Rades.
der Verkäufer hat also "korrekt" verkauft.
gerd

 

[Cyborg]

Ob das jetzt technisch rein gehört oder nicht - in den anderen Rädern, die ich gekauft habe, war immer alles, was rein gehört auch enthalten.
Ist aber eigentlich auch ein ganz anderes Thema.

Ich habe jedenfalls jetzt den Wellendichtring bestellt und hoffe, dass dann alles funktionuckelt.

Grüße
Robert

 

[Cyborg]

Eine Frage hätte ich noch: Was eignet sich denn zum Eintreiben von so einem großen WeDi?
So ne große Nuss gibbet ja nicht und ich habe zwar paar Eintreiber da, aber alle deutlich kleiner.
Kann man da gut mit irgendwas improvisieren?

Grüße Robert

 

[Dreyka]

So ne große Nuss gibbet ja nicht

doch gibt es, und genau so etwas würde ich auch nehmen, sowie den Kunststoff, oder Gummihammer für die Nuss.

 

[Cyborg]

Aber so eine riesige Nuss habe ich nicht. Das wäre ja schon aus dem LKW Bereich (60mm Durchmesser).
Gibt es nicht irgendwas, was sich sonst anbietet? Vielleicht hat ja einer von den Spezis hier schon mal so etwas gemacht und sich auch mit irgendwas aus dem Haushalt beholfen...?

Grüße

 

[Larsi]

Ein Brett auf den WeDi legen und los ...

 

[Cyborg]

Ein Brett auf den WeDi legen und los ...

Genau meine Kragenweite.

 

[HP9000]

Ich kuck mir aus Spass immer mal wieder einen YouTube Channel an, "CEE" aus Australien, "Cutting Edge Engineering", Reparaturen vornehmlich an Baumaschinen und nicht gerade Feinwerktechnik. Unterhaltsam.
Der hat gerade ein Fahrwerksteil eines Bulldozers repariert und setzt unter anderem neue Wellendichtringe ein, ca. 120 mm Aussendurchmesser.
Seht selbst, wie der das macht:

 

[Larsi]

Ist kein Problem, kann ich auch so.
Dürfte aber für den Gelegenheitsschrauber auch schnell in die Hose gehen, vor allem, wenn der WeDi nicht so stabil ist.

 

[Saggse]

Gut gemacht im Video, aber ob es das ist was der Cyborg sucht…

 

[Cyborg]

Fand ich auch spannend... aber die Sache mit dem Brett ist hier vielleicht näher dran.

 

[GS_Ralf]

Aber so eine riesige Nuss habe ich nicht. Das wäre ja schon aus dem LKW Bereich (60mm Durchmesser).
Gibt es nicht irgendwas, was sich sonst anbietet? Vielleicht hat ja einer von den Spezis hier schon mal so etwas gemacht und sich auch mit irgendwas aus dem Haushalt beholfen...?

Grüße

Ein 2 Zoll Gewinderohr hat 60.3 mm Außendurchmesser. Ein Rest davon sollte jeder Schlosser oder größere SHK Betrieb in der Schrottkiste haben.
Kannst du auch gerne bei mir abholen.

Kupfer- und Kunststoffrohre haben übrigens meistens metrische Normmaße, das wären in dem Bereich 54 und 63/64 mm, also zu klein und zu groß.

 

[FraFi]

Hi Robert,
schnapp Dir das Rad, fahr zu einer Motorrad-Werkstatt und lass Dir das Teil für eine Spende in die Kaffeekasse eben reindrücken.

GSrüsse
Frank

 

[Klausmong]

Ob das jetzt technisch rein gehört oder nicht - in den anderen Rädern, die ich gekauft habe, war immer alles, was rein gehört auch enthalten.
Ist aber eigentlich auch ein ganz anderes Thema.

Also ein Tachoantrieb wird von Niemandem mitverkauft mit einem Rad.
Der Mitnehmer könnte schon drinnen bleiben.

Und wegen dem Simmerring;
Da muss man keine Wissenschaft draus machen.
Wie schon erwähnt, Brett oder Sonstiges was aufliegt und das reindrücken

 

[Cyborg]

Also ein Tachoantrieb wird von Niemandem mitverkauft mit einem Rad.
Der Mitnehmer könnte schon drinnen bleiben.

Und wegen dem Simmerring;
Da muss man keine Wissenschaft draus machen.
Wie schon erwähnt, Brett oder Sonstiges was aufliegt und das reindrücken

Vom Tachoantrieb habe ich auch nicht geredet.
Ich glaube, das war Gerd.

Um den Mitnehmer raus zu nehmen, muss man den WeDi entfernen. Glaube kaum, dass das viele machen, bevor sie ein Rad verkaufen.

Aber wie gesagt, geht gar nicht ums Meckern, sondern ums Lösen.

Ich probiere das jetzt einfach die Tage und wenn ich versage, folge ich dem Tipp von FraFi.

Fertig.