Geräusch Kupplung im Leerlauf

[redzac]

Guten Morgen zusammen,

bei meiner MJ2017er LC höre ich einen relativ gut wahrnehmbaren Unterschied im Leerlauf zwischen gezogener und nicht gezogener Kupplung.
Ziehe ich die Kupplung, so höre ich nur den Motor, ziehe ich sie nicht hört man deutlich ein leichtes Schlagen. Ich habe jetzt 33tkm drauf, sie hat das aber schon sehr lange, wenn nicht sogar seit Kilometer 0, ich weiß es nicht mehr.
Wie ist das bei euch, hört ihr einen Unterschied?
Nicht, dass das Ausrücklager einen weg hat, irgendwo habe ich das gelesen. Habe aber wenig Lust, den Deckel zu öffnen.
Gruß
Christian

 

[Keusebube]

Hallo redzac,

bei Trockenkupplungen ist es üblich, dass die in der Kupplung verbauten Ruckdämpfer-Federn im Leerlauf schütteln und rasseln. Siehe auch Ducs mit den offenen Trockenkupplungen.
Jetzt weiß ich nicht, ob die LC noch eine Trocken- oder schon die Ölbadkupplung hat. Bei einer rasselnden Ölbadkupplung würde ich mir Sorgen machen.

Gruß, Markus

 

[IXIE]

Ölbad......
Meine macht das auch, 50k, habe sie aber erst 6 Monate.

 

[redzac]

Genau Ölbad. Wie gesagt, ich denke, sie hatte das von km0 an.
Müsste ich ein defektes Ausrücklager nicht auch bei eingelegtem 1. Gang hören, wenn die Maschine auf dem Hauptständer läuft?

 

[R1200GSRider]

Genau Ölbad. Wie gesagt, ich denke, sie hatte das von km0 an.
Müsste ich ein defektes Ausrücklager nicht auch bei eingelegtem 1. Gang hören, wenn die Maschine auf dem Hauptständer läuft?

mach Dich nicht verrückt, ist alles normal.
Und bloß nicht auf dem Hauptständer bei eingelegtem Gang laufen lassen, da hörst dann noch andere Geräusche im Antriebsstrang die Dich noch verrückter machen

 

[redzac]

Stimmt, das hast du wahrscheinlich Recht. Gut danke für die Info, dann ist alles gut und ich leg mich wieder hin

 

[AxelVtwin]

Moin allerseits,
seit Mai diesen Jahres habe ich die LC K50 und nehme die selben Geräusche wie oben beschrieben wahr.
Mache mir ja auch dazu meine Gedanken und frage mich, ob man da irgendwie eingreifen muss oder kann.

• sind es die Steuerketten, die da rumschlappern
• die Kupplung kam natürlich aus sofort in den Fokus
• die Ausgleichswelle
• Spiele an irgendwelchen Zahnradpaaren
• ….???

Wenn das im allgemeinen so wahrgenommen und als natürlich erachtet wird, dann kann ich das ja entspannt so weiter ertragen.
Wenn es Möglichkeiten gibt diese Geräusche zu minimieren, dann wäre ich über Hinweise sehr dankbar!!!
Ist da jemand im Großraum Kiel, mit dem ich ich mal zum Vergleich treffen könnte?
Viele Grüße und allen eine Schöne Woche
Axel

 

[mavemaverick]

Moin Axel gerne ich komme aus Osterrönfeld
Gruß Ralf

 

[VolkerHN]

Is normal, meine hatte das, solang ich sie gefahren hab. Von km 40.000 bis gut 130.000. Wurde mit der Zeit vernehmlicher, aber kein Problem. Werkstatt meinte bei jedem Service „wenn’s deutlich mehr wird, müssen wir schaue.“ So schlimm is es aber bis zum finalen Crash nich geworden.