Geräusche Kupplung

[Gummikuh_91]

Hello and good Day,

Ich hahe bei meiner '00er GS (67.000 km) ein neues Geräusch ausgemacht...In der Suche finde ich nicht wirklich was, vielleicht nutze ich die falschen Begrifflichkeiten...

Der Motor ist auf Betriebstemperatur, Getriebe ebenfalls.

Im Leerlauf oder auch während des Anfahrvorganges habe ich deutlich vernehmbare Geräusche aus der Getrieberegion...

Im LL ohne gezogene Kupplung habe ich nur den üblichen Schraubenklappersound...

Im LL bei gezogener Kupplung, sowie wenn ich die Kupplung langsam ziehe (sodass auf das Ausrücklager druck ausgeübt wird) habe ich ein deutliches schlagendes Geräusch aus Richtung Getriebe...Das Geräusch ist auch "spürbar" in der Fußraste...

Ich würde ja vermuten, dass das Ausrücklager langsam Lebewohl sagt, aber nach ein wenig Recherche, sollte es ja aber nur ein schleifen o.ä. sein...

Was sagt eure Erfahrung und vor allem eure Glaskugel?

Liebe Grüße

 

[umdieEcke]

Lies mal hier

 

[Gummikuh_91]

Danke, das sieht schonmal Hilfreich aus!

Ich frage mich halt sehr, woher das Geräusch bei gezogener Kupplung kommt...

 

[elfer-schwob]

Hallihallo,
eingekuppelt, egal, ob der Leerlauf oder ein Gang drin ist, drehen sich immer mindestens 2 Wellen im Getriebe. Wenn's dabei nicht klappert, scheidet das Getriebe aus.
Ausgekuppelt steht im Getriebe alles still, daher kann da nix klackern.

Bleibt als Geräuschquelle in erster Linie der Nehmerzylinder plus Welle.
Ich kenne verröchelte Nehmerzylinder, die still und leise verreckt und undicht geworden sind und schon längst die Bremsflüssigkeit Richtung Kupplung verteilt haben.

Wenn sich Dein Zylinder evtl. schon mit Rattern ankündigt, würde ich ihn dringend checken.

Als letztes bliebe noch eine extrem verschlissene Längsverzahnung, auf der die K-Scheibe taumelt, sobald sie ausgekuppelt ist.
Das wäre aber erst im Zuge einer Total-OP zu erkennen.

Grüße vom elfer-schwob

 

[Alexey]

Здравствуйте, у : улыбка: меня была такая проблема несколько месяцев назад ... Разошелся сепаратор подшипника в КПП

 

[Alexey]

Sie können das Getriebeöl schauen. Gibt es in ihm Metallspäne

 

[Klausmong]

Здравствуйте, у : улыбка: меня была такая проблема несколько месяцев назад ... Разошелся сепаратор подшипника в КПП

Hallo, u: lächeln: ich hatte vor ein paar Monaten so ein Problem... Der Lagerkäfig im Getriebe ist kaputt

 

[Gummikuh_91]

Update, der Nehmerzylinder ist erneuert, Probefahrt steht an!

 

[Gummikuh_91]

Geräusche sind noch immer da, bei wirklich heißem Motor und Getriebe deutlicher zu vernehmen...

 

[Truckie]

So wie Rainer schon schrub:
Ausgekuppelt (Motor /Getriebe getrennt), steht das Getriebe still (wenn die Kupplung sauber zu 99% trennt). Bedeutet Getriebeeingangswelle und Kupplungsscheibe stehen. Da kann das Getriebe selbst keine Geräusche machen.
Drehen tut sich der Motor / Schwungscheibe und die Druckplatte mit der langen Ausrückstange und dem Nehmerzylinder den du ja bereits erneuert hast.
Entweder scheppert die freie Mitnehmerscheibe auf der ausgeleierten Eingangswelle (keine Kupplung trennt zu 100%) oder im Bereich Druckstange/Druckplatte stimmt was nicht.
Wird es leiser wenn du den Kupplungshebel langsam gehen lässt?
Ich fürchte das Getriebe muss raus.

Grüße Volker

 

[Gummikuh_91]

Hallo Volker, das befürchte ich tatsächlich auch...
Das thema samt video gabs hier schonmal, wurde mir bei ähnliche Themen vorgeschlagen, aber nicht aufgelöst...

Da, guckst du...

 

[elfer-schwob]

Das, was man mit minimalinvasivem Eingriff ausschließen kann - den Nehmer samt Lager - hast Du erledigt.
Alles Andere - sollte überhaupt was defekt sein - wäre aufwändig.

Was mir noch einfällt, jetzt, wo der Nehmer ausgeschlossen werden kann, ist, daß das Geräusch von der Kurbelwelle bzw deren Axiallager verursacht werden könnte:
Der Druck beim Auskuppeln wird via Kupplungshandhebel, Nehmer, Stange nach vorne auf die Tellerfeder übertragen.
Und die stützt sich über Schwungscheibe auf der Kurbelwelle ab.
Dabei wird die KW nach vorne gegen ihr Axiallager gedrückt. Was bei laufendem Motor entsprechend klopfen könnte.

Jetzt käme wieder mal die Ölfrage ins Spiel!
Das Ganze nur bei sehr heißem Motor?! Mit entsprechend dünnem Öl?!
Ist mineralisches 20W-50 drin oder etwa so ein Hitech 10W-X?

 

[Gummikuh_91]

Bei richtig heißem Motor/Öl und natürlich das billige 20W50 von Lpuis

 

[elfer-schwob]

Legs einfach mal auf "beobachten" und meld Dich nach 100 TKM einfach wieder...!

 

[FraFi]

Wirf doch mal das Stetoskop an und versuche dien Bereich, aus dem das Geräusch kommt, einzugrenzen. Ich würde mit meiner Glaskugel auf Teile der Kupplung - insbesondere die Tellerfeder bzw. die Federbleche der Anpressplatte - tippen.
GSrüsse Frank

 

[Gummikuh_91]

Ich hab da ma was vorbereitet...

Video 1

Könnt ihr damit was anfangen?

 

[Cherry1980]

Mahlzeit,

das habe ich auch im warmen Zustand, jedoch nicht so laut.

Grüße

 

[derbonner]

Ich würde da mal auf defekte Kugellager und oder Getriebeeingangswelle tippen.

 

[Gummikuh_91]

Ich fahre jetzt erstmal damit, bis es ganz kaputt ist, und dann muss es eh raus...schauen wir mal =)

 

[umdieEcke]

Ich fahre jetzt erstmal damit, bis es ganz kaputt ist, und dann muss es eh raus...schauen wir mal =)

Ganz kaputt ist im Endeffekt mehr kaputt. Lieber zum Bonner schicken und überarbeiten lassen. Dann ist lange Ruhe und Kosten laufen nicht auf