Gestern Umstieg von LC 13 auf LC14

Diskutiere Gestern Umstieg von LC 13 auf LC14 im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich schon. Bevorzugung von Berufsgruppen widerspricht dem Gleichstellungsprinzip der EU (nur Politiker dürfen fette Rabatte einfahren ... :mad:)...
AlpenoStrand

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Ich schon. Bevorzugung von Berufsgruppen widerspricht dem Gleichstellungsprinzip der EU (nur Politiker dürfen fette Rabatte einfahren ... :mad:). Mein Mobilfunkprovider hat dies leider schon umgesetzt, bei den anderen nur eine Frage der Zeit.
 
Henryt

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"Ziel des Gesetzes (Anmerkung Gleichstellungsgesetz) ist, Benachteiligungen aus Gründen der Rasse oder wegen der ethnischen Herkunft, des Geschlechts, der Religion oder Weltanschauung, einer Behinderung, des Alters oder der 5exuellen Identität zu verhindern oder zu beseitigen."

Von Berufsgruppen steht da nichts, Rabatte, Nachlässe oder andere Vergünstigungen können gegeben werden aus welchen anderen Gründen auch immer. Anschauliches Beispiel KfZ Bedingungen. Beamtentarif, Wohnungseigentum und was auch immer. "Alle Schweine sind gleich, einige gleicher." Ich glaube von Orwell in 1984.
 
T

Typ

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...na, wenn das hier locker gesehen wird, dann ist ja alles okei...

Ich kenne die leidigen Diskussionen aus anderen Foren und das kann man sich echt sparen...

Gebranntes Kind und so...

Weitermachen! :)
Verstehe ich gar nicht. Wenn jemand aus beruflichen Gründen für ein Privatfahrzeug besonderen Rabatt bekommt, ist das schön für ihn und noch lange kein Grund neidisch zu werden. Ich bin mir sicher, ich habe auch irgendwo Begünstigungen, die andere nicht haben. Bis auf die lieben Politiker, die es sich gerne richten (soll es ja geben), gleicht sich das im Großen und Ganzen doch aus (für mich allerdings kein Grund Politiker sein zu wollen).

LG Typ.
 
svabo70

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Ansonsten läuft der Motor etwas weicher und hat zwischen 2000 - und 4000 gefühlt etwas mehr "Bums". Das neue Mapping scheint zu funktionieren.
Was für ein neues Mapping? Hast Du mehr Infos?
 
Henryt

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"Fast richtig, nicht 1984 sondern "Animal Farm""
Danke, irgendwie passte das auch nicht zusammen, was ich in meiner Erinnerung rausgekramt hatte.
 
Maxell63

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Änderungen von Bj 2013 auf 2014:
Zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sowie entsprechendes ASC in Serie.
Neuer Fahrmodus „Pro“ mit drei zusätzlichen Fahrmodi „Dynamic“, „Enduro“ und „Enduro Pro“ mit darauf abgestimmtem ASC und ABS als Sonderausstattung.
Dynamic ESA nun unabhängig von den Fahrmodi separat bestellbar.
Entfall der bisherigen fünf Fahrmodi als Sonderausstattung.
Lenkungsdämpfer in Serie.
Weiß beschichtete Schraubenfedern bei der Sonderausstattung Dynamic ESA
Geänderte Umfänge der Sonderausstattungs-Pakete „Dynamik“, „Komfort“ und „Touring“.
Alle Sonderausstattungen bis auf den Bordcomputer Pro jetzt separat bestellbar.
Neues, verbessertes Fahrwerk der Firma Sachs -> Anders abgestimmt
neues und besser abgestimmtes Mapping der Einspritzanlage


Aber der hautpsächliche Grund für mich, über einen
Wechsel nachzudenken, war und ist der Schaltassi PRO. Und dann habe ich mal angefangen zu rechnen und die LC einfach mal bei Mobile.de eingestellt. Wenn die nicht für einen Preis weg gegangen wäre, den ich nicht erwartet hatte, gäbe auch jetzt keine LC´14

Und wer wem warum Rabatte gewährt ist doch wirklich Sache jedes einzelnen und somit auch von BMW. Prominente bekommen von den Herstellen zum Beispiel umsonst Autos gestellt. Manche zu bestimmen Anlässen, manche Tageweise etc. Sich darüber
aufzuregen ist schon ziemliche Zeitverschwendung.
 
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Huck

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Also nicht wirklich ein Grund, vom 2013er Modell auf das 2014er zu wechseln... :)

Ich würde die Unterschiede wahrscheinlich eh nicht merken... O.k., die weiße Feder vielleicht... :)
 
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Blauerkruemmer

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ich konnte die 13er gegen die 14er im Prinzip 1:1 tauschen ohne Geld zu verlieren.....
das war auch für mich ein Grund, außerdem wollte ich den Schaltassi nachrüsten können....

Gruss Thomas
 
Spark

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Nein..ich war und bin mit meiner 2013 GS-LC sehr zufrieden....

..ja wirklich, sie rennt wie Schmitz Katze, ..es gibt wenig zu nörgeln...und seitdem der Akra für Höllendonner sorgt und ein wenig mehr Drehmoment...ja eigentlich gibt es keinen Grund das Moped zu wechseln...hat sie doch gerade erst die erste Inspektion gehabt..

bin Dienstag bei unserem Familien- :D bei Klaus-Mayer in Mhm vorbei um meine 2010er auf Herz- und Nieren für die Saison abchecken zu lassen...und da stand sie dann...

Vollausstattung...schneeweis (oder wie ich immer unke Kokainweis---im Gegensatz zu Oilvengrün und Unterhosenblau), Speichenräder, LED 's , LED Hauptscheinwerfer, alle drei Pakete u.v.m...

nein die passt nicht unter meinen Hintern...oder besser mein Gewicht hat die Beine in den letzten Jahrzehnten gestaucht..da komme ich nie auf den Boden...

ähh habt ihr dafür auch eine niedrige Komfort Sitzbank..auch so die nennt sich bei euch Exclusiv-Sitzbank...nobel..och Gottchen..ich komme ja flach auf den Boden mit den Füßen.. .hhmm..schon gewaltig dieser Tank mit dem kleinen Kummerkästchen für meine Fans .. wauh--sitzt sich echt besser als meine jetzige LC.. .. .ach..die ist schon verkauft..hhmm...ach so Ende Mai könnte eine da sein...und Schaltassistent gibts auch schon..na gut :jubel:

ok---ich lasse die 2010er da...die 2013 brauche ich ja noch bis die neue...ja ich hab's getan..ich habe die neue Adventure bestellt..

...jetzt fangen wieder die Tage des Wartens an..

..so das musste ich nun mal loswerden

Gruß

Dirk
 
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Verräter!!!!!!! ;)







PS: Bin morgen im Zweitbetrieb zur Probefahrt...
 
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Das Bessere ist des Guten ( Sehr Guten ) Feind oder so.

MfG
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Ihr macht mich fertig... :)

Nein, ich wechsele nicht... Meine Frau killt mich... :)

Ach so Dirk, viel Spaß mit dem weißen Fugu... :)
 
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Ich gönne es ihnen, die Adv ist ein tolles Moped!

Aber für mich: :nono:
 
Huck

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Ja, Dich mag Sie jetzt besonders... :)
 
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Hallo,
hab eine 14er, gebaut 09/2013 - Modellwechsel erfolgt ja immer nach den Ferien.
Also bei den aktuellen Temperaturen schaltet sich meine noch problemlos. Das denke ich ändert sich entweder wieder mit sommerlichen Temperaturen (>23°) oder das Getriebe braucht noch ein paar km, aktuell sind es bei meiner erst 1500.
Interessanter weise schalten sich ja nur 1 - 3 schlecht, 4 - 6 dagegen schon immer problemlos.
Warten wir mal ab, ich hab das mit meinem Freundlichen so besprochen.

Uli
 
Thema:

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