Getriebeöl für Kardanantrieb an GS 1150

[Gmeurb]

Hallo zusammen,

wahrscheinlich kam die Frage schon gefühlt 1000x!

Also ich habe mir für meinen Suzuki Jimny 4 Liter vollsynthetisches Getriebeöl von Ravenol 75W-90 API GL5/GL 4 geholt und wollte nur wissen ob ich das auch im Kardananbtrieb meiner 2000er GS nehmen kann?

Danke und Gruß
Eric

 

[Chris_]

Yep..
Passt.

 

[gerd_]

Hi
Man kann aber wenn ich die Wahl hätte würde ich ein SAE 75W-140 verwenden
4V1 Ölwechsel am Schaltgetriebe R11x0
gerd

 

[OlafHH]

Hallo
Noch eine kleine Frage. Ist diese Getriebeöl SAE 75W-140 nicht zu dünn??
Manche schreiben, da dieses Öl zu dünn ist, kann es aus den Dichtungen laufen??
Ich glaube es nicht, aber fragen kann man ja mal.

 

[juekl]

Du hast keinen Schimmer was SAE bedeutet?

 

[OlafHH]

Nein erkläre es mir.
Eine andere Antwort wäre besser. So wird nur das Forum voll.

 

[Mike463]

Hi
Man kann aber wenn ich die Wahl hätte würde ich ein SAE 75W-140 verwenden
4V1 Ölwechsel am Schaltgetriebe R11x0
gerd

Würde ich auch machen, ab 2004 wird 75W 140 für den Endantrieb empfohlen ab 08 auch für das Getriebe...
Kundendienst für BMW R1200GS, R1200GS Adventure & HP2 | Motorradzubehör Hornig

Gruß Mike

 

[Mike463]

Hallo Olaf,
hier die Erklärung:
Wofür steht die Abkürzung „SAE“? - Der große Motoröl-Vergleich

 

[OlafHH]

Jo super danke.
Ich fahre eine 1150 GS Bj. 2000.

 

[gstommy68]

Hallo
fahres schon seit zig Jahren in der 1150GS das 75W-140 in Getriebe und Endantrieb ohne irgendwelche Probs, kannste ohne Bedenken machen. Erklärende Links wurden hier bereits gepostet.

gruß
gstommy68

 

[Truckie]

Noch eine kleine Frage. Ist diese Getriebeöl SAE 75W-140 nicht zu dünn??
Manche schreiben, da dieses Öl zu dünn ist, kann es aus den Dichtungen laufen??

Um auf deine Frage noch zu Antworten, Olaf:

das 75W140 ist im kalten Zustand schon recht fließfähig und dünnflüssig, was zu einer schnellen Durchölung beiträgt.
Es ist aber nicht dünner als ein 75W90 in heißen Zustand.
Das 75W140 bleibt im heißem Zustand sehr Viskositätsstabil (sprich dicker), was das Getriebe ruhiger laufen lässt und beim hochbelasteten heißen HAG einen stabileren Schmierfilm bildet.
Es gibt mit dem 75W140 definitiv keine Dichtheitsprobleme...

Grüße Voker

 

[OlafHH]

Hallo Voker
Vielen Dank für deine Antwort. Klasse. Solche Antwort mag ich.

 

[voyager]

Nimm das Castrol MTX 75-140 für Getriebe und HAG,wird auch im Boxer Cup gefahren mit hervorragenden Ergebnissen.

 

[gerd_]

Hi

.................
Es gibt mit dem 75W140 definitiv keine Dichtheitsprobleme...

Aus eigener Erfahrung stimmt das nicht ganz. Wird das Mopped täglich gefahren so besteht kein Problem, steht es längere Zeit, dann sickert das Zeug irgendwie durch den Kardan-Wedi (der ist makellos!), sammelt sich im Faltenbalg und sifft ein bisschen.
ABER: Es sind keine beängstigenden Mengen und man muss auch nicht nachfüllen. Ich dachte erst Ooops, ach du Sch... (öne Welt) doch es ist nicht mal ein Teelöffel über die Winterpause.
gerd

 

[Truckie]

Hi


Aus eigener Erfahrung stimmt das nicht ganz. Wird das Mopped täglich gefahren so besteht kein Problem, steht es längere Zeit, dann sickert das Zeug irgendwie durch den Kardan-Wedi (der ist makellos!), sammelt sich im Faltenbalg und sifft ein bisschen.
ABER: Es sind keine beängstigenden Mengen und man muss auch nicht nachfüllen. Ich dachte erst Ooops, ach du Sch... (öne Welt) doch es ist nicht mal ein Teelöffel über die Winterpause.
gerd

Da siehst du mal...
Ich fahre das Zeug auch seit Jahren und hat auch Winterpause und bei mir sind die Manschetten Staubtrocken. Ich habe mittlerweile auch 130000 km und warte eigentlich auf irgendwelche Undichtheiten. Daher ziehe ich jedes Jahr ein mal den Faltenbalg auf die Seite und prüfe. Bisher (auf Holz geklopft) alles trocken..

Grüße Volker

 

[OlafHH]

Danke für die Infos.