Getriebeoel R1200GSA spuckt (2012)

[SA Moose]

Moin, kurze Frage, ob jemand weiterhelfen kann (meine Suche war nicht so direkt erfolgreich bei powerboxer...).

Ich habe Anfang des Jahres den Kardan ausgewechselt, neue Dichtung zwischen Kardan und Getriebe eingebaut. Sie laeuft wunderbar, alles geht.

Ab und zu habe ich Oelspuren auf dem Rad, es spuckt Getriebeoel drauf. Allerdings nur sporadisch. Ich verliere nicht grossartig Oel, aber ab und zu pumpts etwas raus, unter welchen Bedingungen ist mir unklar. Die Fuellmenge ist ok, klar sichtbar wenn ich aufmache. Trotzdem nervt mich dass und ich will es weg haben, sollte nicht so sein. Ausserdem moechte ich nicht mitten in Namibia mit so einem Problem kaempfen.

Ideen? Vorschlaege?

Danke!

 

[locke1]

Biste sich das es Öl is? hat ich auch schon ,aber es is Bremsstaub mit Insektenmatsch !
Neue Dichtung "zwischen" Kardan u. Getriebe? ich kenn nur Getriebeausgang-HAG eingang und die am HAG außen !
Der recht keine außen am HAG schwitzt gern, auch bei meiner, die schwarze Kappe runter und sinnig sauber machen-seither is da alles gut bei mir! ABS-Sensordichtung oder die Entlüftung des HAGs` nachschaun !
Gruß Bernd

erst schaun wos´her kommt, Glasskugellesen is einfacher

 

[der_brauni]

Hallo Reiner,
vielleicht kannst du nochmal klarstellen, welches Getriebe du meinst : HAG oder Schaltgetriebe.
evtl. hilft ein Foto.

Gruß Thomas

 

[lederkombi]

Kann es sein, dass allenfalls dieses angebliche Getriebeöl keines ist, sondern Dein Federbein hinten leckt?

 

[Gast20919]

@ Rainer , du hattest es nach unserem Trip in der Werkstatt ...alles auseinandergenommen und Sauber gemacht ?

und der Kardantunnel ist wieder versaut ...oder hast du einfach nur auf dem Reifen Ölspritzer ? die können auch vom großen Simmerring am HAG kommen .

Was ich auf mal hatte , der O Ring vom ABS Sensor war undicht !

Also ich zähle mal auf :

Wedi am Getriebe = Tunnel verölt
Wedi im Tunnel HAG seitig
Wedi aussen
oder
O Ring ABS Sensor

 

[Gast20919]

So sieht es aus wenn der O Ring zum ABS Sensor zerquetscht ist !

 

[SA Moose]

Immer diese schiet Uebersetzungen, hier laeuft halt alles in Englisch und dann kann schon mal was verkehrt interpretiert werden. Es ist Getriebe Oel, wie bereits gesagt. Laeuft im Tunnel, sammelt sich an (kleine Mengen), Dichtung ist zwischen gear box und balancing shaft (So wie ich es aus meiner Wartungsanleitung sehe, heisst das Getriebeausgangswelle). Gleich vor dem Kreuzgelenk vorne. Es ist nicht der ABS Sensor Dichtungsring. Wat is'n wedi?

Aber warum dichtet das 95% und ab und zu spritzt es......? Das kann ja nur bei bestimmten Belastungen auftauchen, sonst waere es ein regelmaessiger Getriebeoelverlust, ist aber nicht?

 

[lederkombi]

Aber warum dichtet das 95% und ab und zu spritzt es......? Das kann ja nur bei bestimmten Belastungen auftauchen, sonst waere es ein regelmaessiger Getriebeoelverlust, ist aber nicht?

Das ist nicht gut.

 

[Bollo]

Könnte auf eine verstopfte Entlüftung hindeuten.

 

[der_brauni]

Wedi dürfte die Abkürzung für Wellendichtung bzw. Wellendichtring sein.

Gruß Thomas

 

[Gast20919]

Lange Rede kurzer Sinn , es ist so wie es ist ....! Ich würde den WeDi (Wellendichtring) oder auch Simmerring genannt nochmals ausbauen und ihn gegen einen Neuen ersetzten .

 

[STW]

Wenn die Welle eingelaufen ist gleich mit einer speedi sleeve versehen.
Gruß
Steffen

 

[SA Moose]

Die Welle ist eingelaufen, das ist nicht das Problem (was ist ein speedy sleeve?). Heute neue Dichtung eingesetzt, morgen mach ich dann den Entluefter sauber, alles total verdreckt. Ich schaetze mal, dies war das Hauptproblem. Nur Mist, dran zu kommen, ohne die Airbox abzunehmen. Tank runter, ABS Zentraleinheit raus, um Platz zu haben....fummelig. Danke fuer die Tips.

 

[lederkombi]

Die Welle ist eingelaufen, das ist nicht das Problem (was ist ein speedy sleeve?).

SKF SPEEDI-SLEEVE

 

[locke1]

das ABS-Modull mus für die Arbeit aber nicht raus!! wenn du die Airbox anhebst reich das !

 

[SA Moose]

SKF SPEEDI-SLEEVE

Danke, man lernt dazu! Ich bin aber auch etwas hartnaeckig. Ich habe bisher ca. 500,000 km auf GSA's gemacht (4) und musste beim Kardanwechsel erneuern. 1 x. Ich glaube nicht, ich brauch das Teil wirklich?

 

[SA Moose]

das ABS-Modull mus für die Arbeit aber nicht raus!! wenn du die Airbox anhebst reich das !

Mir laeuft momentan etwas die Zeit weg, d.h. ich habe mich auf Aussagen meines Schraubers verlassen, der wesentlich mehr kann, als ich. Ich sprech ihn heute mal drauf an und melde mich wieder, wie wir das Problem geloest haben.

 

[SA Moose]

Problem geloest. Airbox geliftet, ging ok, danke! Breather pipe war sauber, war wohl doch die Dichtung, die nicht perfekt sass. Kann wieder los gehen....