Getriebeschaden- was nun?

[kuhtreiber1967]

SQ18 ja stimmt natürlich. Wiedermal vom Thema abgekommen. Trotzdem alles gute mit deinem neuen Getriebe.

 

[schmidti]

Hi Leute,
BMW verbaut wohl gekapselte Lager, welche keiner gesonderten Schmierung über den Ölkreislauf bedarfen... (so die BMW-Info aus deutschen Werkstätten)... und das soll eben das Problem gewesen sein... Lager heiß, sich ausgedehnt, sprengt dabei den Lagersitz- in diesem Fall den Deckel- verschiebt die Welle und andere Zahnräder, Schaltklaue wird heiß durch verschieben der Kräfte, Druck auf die Getriebeeingangswelle in Richtung Kupplung...
Ergebnis : Getriebe (vollständig) neu, alle Getriebewellenlager motorseits neu, Schaltgabel neu, Öltank (11 14 8 526 646 ) um Kupplung neu und, und, und ...
Preis. 150.000,00 KC (ca.6.200€)

Motor hat nach BMW-Kontrolle und Endoskopietest wohl keinen Schaden genommen.
Kupplung ist in tadellosem Zustand und nicht wert gewechselt zu werden (soviel zur Fahrweise)...

Zu guter Letzt, stellt sich die Frage nach der Kulanz... die Maschine ist 6 1/2 Jahre alt...
Car-Garantien geben nach 80Tkm noch 10% zum Materialpreis dazu und steigen nach Berechnungen und Angaben hier im Forum nach 88Tkm vollständig aus.

Wie lange oder Km geben namhafte Lagerhersteller für gekapselte Lager? 100Tkm?
Diese sind mit 4% überschritten.. Kulanz?

Checken wir mal:
Was bringt es den Schaden nicht zu reparieren und den Haufen als Kernschrott zu verkaufen:
Fahrzeugpreis abzgl. Reparaturkosten abzgl. 20% Wagnis & Gewinn...

Luxus kostet.. smile & pay
... und irgendwas ist doch immer!!!
Da ist eine fachgerechte Reparatur die bessere Lösung für "einen guten Freund", ggf. für den Käufer danach und fürs Gewissen

 

[TTTom]

. Demnach bleiben Teile von Unfallmaschinen oder von geklauten Bikes zur inneren Auswahl??

Ja. Z.B. Auffahrunfall. Vorderrad, Gabel, Rahmen verzogen. Wirtschaftlicher Totalschaden -> Versicherung Verkauft an Verwerter, der verkauft in Teilen.
Bei höheren km-Leistungen reicht auch schon ein kleiner Sturz (Lacksatz, Lenker und Gabel verzogen), dass die Vollkasko die Reparatur nicht mehr übernimmt und Kiste nur zum Restwert aufkauft.