GS, oder als Adventure, oder was ganz anderes

[mekkimarv]

das mit der hoehe

war auf der ADV nicht so: durch die weicheren Federn geht sie schoen in die Knie (da komm sogar ich mit meinen kurzen stummeln runter :-))
Die K1200 R Sport konnte ich beim "Fruehlings Opening" vom Haendler kurz probieren: Schubkraft dass dir die Traenen kommen, aber keine Hand frei zum abwischen! Die Sitzposition fuer Ruecken und Handgelenke eher wie die VFR, weniger "reisetauglich" fuer laengere Strecken.

leih Dir doch beide f. eine Tagesausfahrt, dann lass den Bauch entscheiden (der macht dat schon...)

lg
marv

 

[schuberth1]

Das Problem bei meinem Händler ist, dass er nur eine 1200 GS hat, und keine ADV. Die GS hatte bei meiner ersten fahrt 80 km auf der Uhr. Da will man natürlich das Teil auch nicht gerade ausquteschen. Die ADV bei dem anderen Händler, 1h weg von mir, war Ladenneu, die hatte er grade einen Tag vor der Probefahrt bekommen und dann extra für mich startklar gemacht. Was will man da schon groß Testen. Die Reifen neu, die Bremse neu, der Motor neu, ich hatte mich garnicht getraut Gas zu geben.

Ob einer der beiden eine K als Vorführer hat, muss ich erstmal nachfragen.

 

[JOQ]

Hi schuberth1,

mit 1,90 würde ich mich nicht auf einer K zusammenfalten wollen, mit meinen 1,88 habe ich eine 1a Kaufempfehlung für dich: ADV, weil........es kann nur Eine geben Große Jungs-großes Moped, kleine Jungs-kleines Moped.
Wenn du Touren machen möchtest, kommst du an der GS nicht vorbei.

 

[schuberth1]

Ich weiß ich weiß,
Ihr seid alle so gut zu mir.
So eine ADV, das wäre es schon.

Übrigens, gestern wollte ich eine Super Duke beim Händler um die Ecke fahren. Als EXCler bin ich natürlich auch Kunde dort. Die Kati aber wo anders gekauft, weil dort ausverkauft. Das nur nebenbei.
Da wollten die doch glatt 10,- Euro für die Probefahrt haben. Na gehts noch. Ich will das Teil nicht mieten oder einen Tagesausflug machen. So drängt man die Kunden zur Konkurenz. Ok, ich zahle meinen Sprit, wenn es denn sein muss, ich beteilige mich auch an der Kaffeekasse, alles kein Problem, aber so nicht.

 

[JOQ]

.....Super Duke..........wattn datt???.........

 

[schuberth1]

Super Duke ist ne mörder Waffe

 

[JOQ]

Ja, stimmt schon, hatte auch mal das Vergnügen damit

 

[BMW Günter]

@schuberth1

... Hi, kann mich mit meinen 188 cm der Meinung von JOQ nur zu 100% anschliessen. Es gibt für mich nur eines, ADV 1200 Auf der norm 1200er GS sehe ich einfach nur aus wie ein Affe auf dem Schleifstein. Denke dass es bei Dir nicht anders wäre...

So Long...

Günter

Hi schuberth1,

mit 1,90 würde ich mich nicht auf einer K zusammenfalten wollen, mit meinen 1,88 habe ich eine 1a Kaufempfehlung für dich: ADV, weil........es kann nur Eine geben Große Jungs-großes Moped, kleine Jungs-kleines Moped.
Wenn du Touren machen möchtest, kommst du an der GS nicht vorbei.

 

[JOQ]

... sehe ich einfach nur aus wie ein Affe auf dem Schleifstein....

Ein Kumpel von mir ist 2,00 m lang und hat die GS, sieht schon lustig aus und wenn er auf meiner ADV sitzt (mehr darf er auch nicht ) passt es optisch einfach besser.

 

[BMW Günter]

... sage ich doch,

.... ich kann mich nur wiederholen, ADV unn nix anneres määr

Ein Kumpel von mir ist 2,00 m lang und hat die GS, sieht schon lustig aus und wenn er auf meiner ADV sitzt (mehr darf er auch nicht ) passt es optisch einfach besser.

 

[Chefe]

Hi schuberth1,

mit 1,90 würde ich mich nicht auf einer K zusammenfalten wollen, mit meinen 1,88 habe ich eine 1a Kaufempfehlung für dich: ADV, weil........es kann nur Eine geben Große Jungs-großes Moped, kleine Jungs-kleines Moped.
Wenn du Touren machen möchtest, kommst du an der GS nicht vorbei.

Auch nur bedingt wahr...
Ich bin z.B. ein Sitzzwerg - zwar 1,82 groß, aber das meiste mit den Beinen. Bei der 650er GS hatte ich schon die Dakar, weil ich auf der Normalen drauf saß, wie der Aff auf dem Elfe-Zug und auf der ADV war ich eigentlich auch gut aufgehoben... da ist mir aber zu viel Krempel dran und desshalb hab ich jetzt die "normale" GS mit hochgestellter Sitzbank

 

[Kroete]

Das Problem bei meinem Händler ist, dass er nur eine 1200 GS hat, und keine ADV. Die GS hatte bei meiner ersten fahrt 80 km auf der Uhr. Da will man natürlich das Teil auch nicht gerade ausquteschen. Die ADV bei dem anderen Händler, 1h weg von mir, war Ladenneu, die hatte er grade einen Tag vor der Probefahrt bekommen und dann extra für mich startklar gemacht. Was will man da schon groß Testen. Die Reifen neu, die Bremse neu, der Motor neu, ich hatte mich garnicht getraut Gas zu geben.

Die Haltung gefällt mir. Kommt nicht drauf an ob einem das bike gehört oder nicht. Ist 'ne Grundeinstellung und gibts nur bei echten bikern.

 

[Maxell63]

ich habe eine GS und bei der letzten Inspektion eine ADV für einen Tag.

Für jemanden, der nicht auf die "grosse Reise" gehen möchte, ist die normale GS bestimmt das aktivere Motorrad. Das Gewicht der ADV ist deutlich zu merken. Ich finde, sie fällt viel mehr in die Kurven rein. Kauf die die, die dir besser gefällt, einen Fehler machst Du mit keiner der Entscheidungen. Wie gesagt, vom reinen Fahren her, ist die GS bestimmt die Beweglichere.

Wenn man allerdings wirklich Leistung mag, würde ich noch mal über die KTM nachdenken, eine GS - finde ich zumindest - zieht nur bis 120 wirklich gut, drüber wirds träge. Halt bevor jetzt alle über mich herfallen, ich finde meine GS super klasse, hab aber noch eine 06er Fireblade, wenn es mal knallen soll. Wenn ich mich für eine entscheiden müsste, würde natürlich die Honda dran glauben.

Alles in allem: nimm die GS, das ist das kompletteste Motorrad, das ich je gefahren bin

bis jetzt: XJ650, XT600, XJ900, K1100 LT, K10, GS1100, GS1150, Kawa ZX12r (2x) Yamaha FJR1300, jetzt die GS1200 und die Blade

 

[G_F_Moench]

Ich bin aus dem Suzuki-Lager hier herübergewechselt. Anfangs hatte ich ne 1982er Suzuki Katana, dann 2003 eine DL1000 (V-Strom) und sass dann im Juni 2006 das erste mal auf der ADV. Als der Motor anging dachte ich mir: Was für eine Rappelkiste. Das ganze Ding schüttelt sich im Leerlauf, dass einem die Plomben rausfallen.

Mittlerweile fahre ich ne 07er ADV. Rüttelt und schüttelt (im Leerlauf)
aber sobald man losfährt, ist davon nichts mehr da und das Ding dreht seidenweich.

Besonders beeindruckt haben mich bei dem Ding genau 2 Dinge:

1. Die Bremsen. Das Ding haut den Anker rein, das jeder normale Moppedfahrer hintenreinfährt.

2. Der Lastesel. Man kann auf das Ding 'ne fette Sozia, 2 Kästen Bier und unzähligen anderen Kram aufladen und man merkt kaum, was man da bewegt.

Nebenbei fährt man ein besonderes Motorenkonzept - luftgekühlter Boxer.
Ich weine auch immer noch meinem alten VW Käfer hinterher. Geilste Karre, wo gibt.

Gruss!

mancher will mit solchen Sprüchen nur vom Kontakt zu leichten Mädchen ablenken. Und wegen des Bieres: fahr in Köln vorbei dort gibt es Pittermänchen.
Grüße
Grüße

 

[Clamshell]

mancher will mit solchen Sprüchen nur vom Kontakt zu leichten Mädchen ablenken. Und wegen des Bieres: fahr in Köln vorbei dort gibt es Pittermänchen.
Grüße
Grüße

Mal auf´s Datum geschaut...