GS-von privat auf was guckst Du ;-)

[Simondana]

Hallo zusammen,
bin neu hier ..fahre schon seit 35 Jahren Moped. Von Japanern über Guzzi, Laverda zu BMW. Zuletzt eine R1100R
Jetzt wirds eine 1200 GS LC, 2014, mit Vollaustattung ..auch diesem Schaltassi. Laufleistung 50 tkm.
Alle Service sind gemacht. Der letzte im Mai 2019 seitdem 800 KM.

Ich mach morgen eine Probefahrt. Auf was soll ich speziell achten ?? Das das Ding einigermaßen vernünftig schalten soll..weiß ich schon
...eins ..zwei Tipps wäre supi

Grüße Simondana

 

[supasonic]

Am Besten darauf, dass du dich erstmal anständig vorstellst und nicht direkt beim ersten Beitrag mit "Was is letzte preis=?"!!!!"!" kommst Alles andere ist dann Verhandlungssache.

 

[Hobbyfahrer]

Am Besten darauf, dass du dich erstmal anständig vorstellst

Nun lass mal die Kirche im Dorf und deine Antwort ist mehr als unhöflich!




@Simondana

Einfach hier einige Beiträge in den Foren lesen, denn es wurde diese Frage schon unzählige male gestellt und beantwortet.

 

[GSA1]

Funktion der Auspuffklappe überprüfen!!

Abnutzung der Griffe!!

LG
Bertl

 

[Pendeline]

Gehe nach der Probefahrt zum BMW-Händler. Er möge bitte so freundlich sein, anhand der Fahrgestell-Nummer zu prüfen, ob an diesem Mopped alle offenen und stillen Rückrufe bzw Updates gemacht sind.

Gruß - Pendeline

 

[Q...rious]

Fahr mehrere 1200er LC-GS zum Vergleich ... und ganz wichtig: viel Spass bei deiner Probefahrt

und Klick dich dann etwas durchs Forum. Z.B.... HIER ... Da ... und DORT

 

[juekl]

##einigermaßen vernünftig schalten soll##

da du ja schon eine R1100R hast, wirst du das "einigermaßen" noch stark einschränken müssen,
um den Faktor 3

 

[camasoGS]

Ich bin von der R1100R auf meine heutige 14er LC Adv. umgestiegen, weil ich die als Ersatzfahrzeug bei einem Service bekam. Es war augenblicklich klar, dass ich den Backstein umgehend loswerden muss und habe die GS bestellt. Bis heute nicht einmal bereut und nie auch nur das kleinste Problem gehabt. Der Schaltassi ist das geilste ever.

 

[zyklotrop]

Na also. Es geht ja auch in nett.

 

[MaAl]

Eine 2014er LC dürfte nicht viel mehr als 12k EUR kosten.

Ich selber fahre eine 17er Rallye, die wird um 14k EUR gehandelt und dann mit der halben Laufleistung (jeweils privat, beim Händler sicher teurer).

Auch das solltest du bei deiner Entscheidung berücksichtigen.

Sollte deine 14er deutlich mehr als 12k EUR kosten, würde ich mich auf jeden Fall noch einmal auf dem Markt umsehen... Ansonsten hat Q...rious dir ja sehr guten Lesestoff angeboten

 

[camasoGS]

12k für eine 14er LC scheint mir recht hoch. Sogar für eine LCA.

 

[MaAl]

Ups, du hast völlig recht, camas o GS.

Habe gerade mal bei mobile.de reingeschaut. Demnach dürfte die ja nicht einmal 10k EUR kosten.
Da lag ich wohl ziemlich daneben.

Wenn man bedenkt, dass die 2012er TÜ´s bei rund 9k EUR liegen...
Dieses Preisgefüge finde ich nicht gerechtfertigt.

 

[MaAl]

Sorry für OT, aber kann man bei der neuen Software gar kein Danke mehr geben?

 

[gshogi]

Sorry für OT, aber kann man bei der neuen Software gar kein Danke mehr geben?

Das heißt jetzt "Gefällt mir"
Rechts unten...

 

[Simondana]

Hallo zusammen,
Danke für die Infos und Links
@Pendeline ..der Tipp war gut. Ich habe jetzt schon mal vor der Probefahrt beim BMW-Händler angerufen und mit der Fahrzeug ident Nr. auch sehr freundlich Auskunft bekommen. Alle Updates wurden gemacht.. alles OK

Kurz was zum Preis....obwohls das ja nicht mein Hauptanliegen war.
Die GS geht auf jeden Fall unter 10k € raus. Die schönen Koffer habe ich auch mit rausgehandelt.

Eine Gebrauchte von Privat ...auch wenn alles OK ist, sollte für min. 1000 € billiger gehen als eine vom BMW Händler.
man fährt ja ohne Garantie vom Hof....aber da gibts bestimmt schon einige Beiträge dazu ;-)

Ich werde das Moped dann mal fahren...bin gespannt.
....kann ja noch Nein sagen

 

[Simondana]

Hallo,
Bin die Gs heute gefahren und was soll ich sagen... ....
Mir hat es so gut gefallen, das sie jetzt mir gehört. Alles hat gut funktioniert. Das Schalten war sehr leichtgängig und angenehm.
Den ersten Gang... den hämmerts allerdings wirklich mit schmakes rein.
Freue mich aufs abholen und der bevorstehenden Saison

 

[hydrantenfritz]

Viel Spass damit..

 

[SimonADV]

Krümmerfarbe. Nur Gold ist erlaubt.

*Hust

 

[supasonic]

Hallo zusammen,
Danke für die Infos und Links
@Pendeline ..der Tipp war gut. Ich habe jetzt schon mal vor der Probefahrt beim BMW-Händler angerufen und mit der Fahrzeug ident Nr. auch sehr freundlich Auskunft bekommen. Alle Updates wurden gemacht.. alles OK

Kurz was zum Preis....obwohls das ja nicht mein Hauptanliegen war.
Die GS geht auf jeden Fall unter 10k € raus. Die schönen Koffer habe ich auch mit rausgehandelt.

Eine Gebrauchte von Privat ...auch wenn alles OK ist, sollte für min. 1000 € billiger gehen als eine vom BMW Händler.
man fährt ja ohne Garantie vom Hof....aber da gibts bestimmt schon einige Beiträge dazu ;-)

Ich werde das Moped dann mal fahren...bin gespannt.
....kann ja noch Nein sagen

Ich finde, das kann man so nicht stehen lassen. Ist mindestens die Unwahrheit. Von Privat kannst du auch eine GS mit Garantieverlängerung übernehmen. Das wird bei einem Händler, entsprechendes Alter der Karre vorausgesetzt, genau so sein. Es handelt sich dabei um die sog. Cargarantie. Darüber hinaus hast du beim Händler sonst "nur" eine Gewährleistung, die sich von der Garantie natürlich unterscheidet. Ferner kann der Händler bei Gebrauchtfahrzeugen die Gewährleistung auf ein Jahr reduzieren. Wenn du dann unterschreibst und dir das nicht bewusst war, dann hat man eben Pech gehabt. Wobei die Beweislastumkehr bei der Gewährleistung auch schon ätzend sein kann in bestimmten Fällen. Daher sehe ich den "mind. 1000 € billiger als eine vom BMW Händler" als nicht sehr valide an. Am Ende muss man einfach wissen, was einem die Karre wert ist.

Viel Spaß mit der Maschine und bleib oben!