Hab mal nen paar Bilder gemacht...

[Larsi]

Hallo Gismo,

durch den Einbau der Fußrastenplatten vom RS-Modell kommen wohl die Rasten ein wenig nach hinten/oben? Wie stark wirkt sich denn dieser Umbau auf den Kniewinkel aus?
in grad schwer zu sagen, aber es ist schon ne ganze ecke enger am knie.

Ich nehme mal an, die Bodenfreiheit in Kurven nimmt deutlich zu...
richtig, jetzt sollte vor den zylindern nix mehr aufsetzen (bei passender federvorspannung)

Braucht man für diesen Umbau auch die Pedale (Schalthebel plus Bremspedal) der RS?
ja, alles notwendig


Bin am Überlegen, ob man die 30 cm Neuschnee wohl für einen sinnvollen Umbau(-versuch) nutzen sollte....

Grüße vom elfer-schwob

ich empfehle zu dieser maßnahme auch einen aufgepolstern sitz.

 

[elfer-schwob]

Hallo Lars,

Danke für die prompte Antwort!

Ich selbst bin mit meiner 1150 GS gut, schnell und bequem unterwegs.

Hab mir allerdings für den Junior, der seit ca. 3 Jahren meine 11er S um die Ecken pfeffert und dabei inzwischen zum GS-Fahren gereift ist , eine alte 11er Unfall-GS hier aus dem Forum zum Basteln in die Garage gestellt.

Und der Junior ist schon einen engeren Kniewinkel von der S gewohnt.

Wir werden mal versuchen, die Position der RS-Platten irgendwie zu imitieren und Probe zu sitzen und dann ggfs. den Umbau wagen...

Grüße vom elfer-schwob Rainer

 

[Torfschiffer]

Moin,

ich hab die Rasten der RS an meiner 11er GS. Wennich schätzen soll, würde ich sagen, dass die so 3-4 cm höher und 5 cm weiter hinten sind. Ob das allerdings mit dem normalen GS-Apehanger-Lenker harmoniert, kann ich nicht sagen, da ich den flachen Rockster-Lenker fahre. Und der war vorher dran.
Die Kombi flacher Lenker und höhere Rasten gefällt mir sehr gut!

P.S.: wenn du Bilder sehen möchtest, kann ich die gerne heute Abend nachreichen - geht vom iPhone grad net.

 

[Gismo]

Moin!

Die RS-Rasten hatte ich dran. Mir ist die Sitzhaltung zu extrem. Die Rasten kommen ca. 5cm nach hinten und oben! Wenn Du Intresse hast kannst Du meine haben, ich habe wieder auf original zurückgerüstet und anstelle dessen das Fahrwerk angehoben.

LG, Gis

 

[fliegenjens]

Hallo noch mal,

die Lila GS sieht sehr interessant aus.

Aber mal ohne Scherz.
Etwas dunkler habe ich damals die 100 GS gefahren.
Selbst die Sitzbank war (teilweise)in dieser Farbe....
(leider habe ich kein Bild mehr)

Hatte mich aber hinterher dran gewöhnt

Bin auf die weiteren Kreationen gespannt

Tschüß
Detlef

...die hatte ich auch 13 schöne Jahre lang:

 

[Torfschiffer]

...und hier die Bilder der RS-Rasten:

@Gis: Was fährst/fuhrst du für ´ne Sitzbank dabei? Ich habe ja die hohe Adv.-SiBa drauf - da is die Sitzposition erträglich:

 

[Gismo]

Finn,

auf meiner GS habe ich die Normalversion der TT-Sportsitzbank drauf.

LG, Gis

 

[elfer-schwob]

Hallo Gismo,
hallo Finn,

vielen Dank für Euer feedback!

Euren Angaben entnehme ich, daß das Abändern der Rastenanlage um 3 - 5 cm nach hinten/oben tatsächlich einen happigen Eingriff in Richtung "unbequem" bis "gehtgarnet" darstellt und doch gut überlegt sein will...

(Wie schon geschrieben, werden wir die geänderte Anordnung mal mit einem Provisorium am stehenden Objekt ausprobieren)
Gggfs. komme ich gerne mal auf Dein (Gismo´s) Angebot zurück.

Das Fahrwerk höher zu legen - per kurzer Strebe - ist auf jeden Fall im Lastenheft, nachdem ich dies bereits an der 11 S, meiner ehemaligen 11 GS und an meiner aktuellen 11,5 GS mit prima Ergebnis praktiziert habe...
Kurze Strebe (bei der GS 350 mm) ist auf jeden Fall ein "MUSS"!

Grüße aus dem verschneiten Schwabenland

vom elfer-schwob Rainer