HAWK Nebel-/Fernscheinwerfer

[Ouzo]

Tach Zusammen!

Hat jemand Erfahrung mit den HAWK-Scheinwerfern, die es z.B. auch bei SW-Motech (Katalog 2010, Seite 166) gibt??? Den gibt's sowohl als Nebel- als auch als "Offroad"-Scheinwerfer...

Ouzo

 

[Qdriverle]

Hatte ich mir auch überlegt weil optisch sind die ganz ansprechend.
Gehäuse aus Alu, sieht alles nicht so schlecht aus. Leider aber nicht Lieferbar, deshalb habe ich mir die Hella Micro DE zugelegt.

Gruß Elmar

 

[muemi]

Hallo Zusammen,

möchte diesen Tröt nochmals in Erinnerung rufen.

Gibt es inzwischen Erfahrungen mit den Hawk-Scheinwerfern?

 

[Qdriverle]

Laut SW Homepage sind sie zumindest lieferbar.

 

[Cjay]

Habe meine Hawks schon eine Woche liegen. Bin leider noch nicht zum Anbauen gekommen. Leider gibt es auch keinen "Nasenhalter" für meine 2005er, deswegen bin ich noch in der "wo, wie am besten, Nachdenkphase". Ich habe mir passende Motorschutzbügelhalter (Krallen) mitbestellt, aber damit kommen die Lichter (genauer die hinten herausgeführten Kabel) dem Krümmer schon bedenklich Nahe...

Das Alugehäuse (in schwarz) wirkt sehr wertig, ebenso die im Schutzschlauch herausgeführten Kabel. Es liegt ein komplett vorkonfigurierter Kabelbaum inkl. eines (etwas billig wirkenden, aber kleinen) Relais bei. Ebenso ein Kippschalter (mit Klarsichtgummi - die irgendwann vergilben) für die Lenkermontage. Der elektrische Anschluss sollte damit recht einfach sein.
Montage ist hängend oder stehend möglich, es wird dann der Reflektor im Innern um 180 Grad gedreht.
Durch das massive Alugehäuse ist der Scheinwerfer recht schwer. Da die Befestigung am hinteren Ende sitzt, hoffe ich, das er sich ausreichend festziehen lässt.

Praxiserfahrungen kann ich somit noch nicht anbieten. Zumindest nach dem Auspacken habe ich den Kauf noch nicht bereut - sieht echt Klasse aus.

 

[muemi]

Hallo Cjay,

herzlichen Dank für die ersten Eindrücke.

Die Optik und die Wertigkeit der eingesetzten Materialien an den Scheinwerfern unterscheiden sich aus meiner Sicht dramatisch von denen andere Hersteller. Hier werden oft billigste Fern-Ostprodukte mit einem netten Alu-Blech umgeben und zum Premium-Preis verkauft. Ich will damit nicht behaupten, das diese Lösungen schlecht wären, aber.......
Bei den Hawks scheint das ja anders zu sein.
Dies ist auch für mich der Grund, warum diese Scheinwerfer in meine engere Wahl gelangt sind.


Ich bin sehr gespannt auf Deine Praxis-Erfahrungen (Wackeln wegen hoher Masse und Befestigung hinten sowie Ausleuchtung/Lichtausbeute).

Bitte berichte kurz darüber.

 

[Cjay]

Hawk NebelSW

Mit dem Anbau wird es wohl noch etwas dauern, da ich bei der Gelegenheit auch mal Ordnung in den Hawker Einbau und die Naviverkabelung bringen will . Als Tiefgaragenparker muß ich da erstmal ein trockenes Plätzchen organisieren.
Habe noch ein paar Detailbilder gemacht

 

[Cjay]

Hawk NebelSW

und noch der Kabelbaum und die Sturzbügelkralle

 

[muemi]

Hallo Cjay,

besten Dank für die Fotos, sie sehen echt klasse aus.
Bin gespannt auf die Praxis.

Zu Deinem Krümmerproblem:
Montiere die Scheinwerfer doch einfach oberhalb des Sturzbügels, so daß der Fuß des Scheinwerfers ebenfalls nach vorne zeigt. Damit verkürzt Du den Abstand Schwerpunkt zur Aufnahme und Dein Auspuffproblem ist auch gelöst.

 

[muemi]

Soooo,

ich konnte nicht warten und habe auch zugeschlagen.
Habe die SW (meine sind silberfarbig) heute montiert.
Befestigthabe ich sie mit SW-Motech-Halterung vorne am Schnabel - bombenfest, da wackelt nix!
Die Verlegung des Kabelbaums hat etwas Mühe gemacht, da ich die Kabel auf die benötigte Länge gekürzt habe.Ansonsten hätt ich nicht gewußt, wo ich das Gestripsel hätt verlegen und befestigen sollen.

Die Scheinwerfer sehen super aus, bin mal gespannt, wie sie sich bewähren.

 

[GS-Treiber66]

Hallo zusammen,

hat jemand die HAWK an einer 12er ADV verbaut und ein Foto davon?
Mich würde vorallem interessieren ob es besser am Schnabel oder am Sturzbügel zum anbauen ist. Evtl. lohnt es sich den Zusatzbügel der BMW-Nebelscheinwerfer zu kaufen? (Falls die HAWK überhaupt dran passen)

Nasse Grüße aus dem Süden.

Steph

 

[Hessi James]

Anbau

Hallo Steph,

ich habe zwar keine ADV und auch keine Hawk, aber ich habe mir diese Scheinwerfer unter den Schnabel gebaut (sieht mE besser aus).

http://www.motobozzo.de/xtcatalog/images/product_images/popup_images/7_3.JPG

Die Montage der Kabel war halt Gefummel, weil ich einen normalen Ein/Ausschalter unters Cockpit gelegt habe. Bei Montage auf Sturzbügeln mit einem Autoswitch hast Du das Gefummel wahrscheinlich nicht.

 

[supermotorene]

Mahlzeit,für die 1100/1150er hätte ich noch einen Satz,kompl. mit De Scheinwerfern.Interesse? (dann bitte Mail/PN)Allerdings mit komplett schwarzen Scheinwerfern,Relais und Anschlußmaterial.
Gruß Rene

 

[Cjay]

Moin,

ich wärme den Fred nochmal auf.
Habe die Hawk NSW jetzt im Winter endlich montiert und ausprobiert. Montiert sind Sie nun doch am Schnabel.
Verarbeitung wirklich gut, vom Aussehen finde ich sie noch immer top. Passen in schwarz prima zum schwarzen Bock.
Die Lichtausbeute ist aber doch enttäuschend. Extrem viel Streulicht, das auf das vorderes Schutzblech, ja genau - direkt nach unten und zur Seite, abstrahlt. Gabel und der Boden rechts und links auf Höhe der Scheinwerfer sind schön beleuchtet...
Da bleibt dann etwas weniger Licht, das nach vorn strahlt.

Nun, den ursprünglichen Zweck des "besser gesehen werdens" erfüllen Sie eigentlich perfekt, da man das Licht nicht nur von vorn, sondern auch von der Seite sieht. Auch das Motorrad selbst wird jetzt angestrahlt. Es gibt auch eine "Unterbodenbeleuchtung".
Vor dem Motorrad wird es natürlich auch deutlich heller. Wer jedoch besonderen Wert auf mehr Licht "vor" dem Motorrad legt, sollte lieber ein anderes Fabrikat wählen.

Eine Möglichkeit wäre die falsche Montage (durch mich) der Lampe oder des Spiegels innerhalb des NSW und daraus resultierend eine fehlerhafte Fokussierung des Lichtstrahls. Halte ich aber für unwahrscheinlich, da die Spiegel nur um 180 Grad gedreht werden (bei hängender Montage). Mehr habe ich auch nicht verändert.

 

[BigOneII]

Moinsen,

habe die HAWK NSW an der normalen TÜ - anbau unter dem schnabel mit on/off-schalter am lenker vor auslieferung gleich durch erledigen lassen.....

ich kann die hervorragende optik und offensichtliche wertigkeit nur bestätigen -habe allerdings damit noch keine nachtfahrt "an den tag gelegt" (oder so.... ) und daher bis dato noch keine erfahrung bzgl. echter zusatz-ausleutung....

dass die dingens bei "on" natürlich wie schon beschreiben auch von der seite her leuchtend zu sehen sind, dürfte wirklich ein sicherheitsplus darstellen....

ich würde sie allein aufgrund der schönen wertigen optik jedenfalls sofort wieder wählen.....

gruß
frank

 

[Vidar]

Moinsen,

...
ich kann die hervorragende optik und offensichtliche wertigkeit nur bestätigen
...
ich würde sie allein aufgrund der schönen wertigen optik jedenfalls sofort wieder wählen.....

Hi,

sag uns doch bitte ob HOCH- oder MINDER-"wertig".
Was auf dieser Welt ist nicht "wertig" ???

Vidar

 

[BigOneII]

Hi Vidar ,

meiner einschätzung nach hochwertig - oder glaubst du, wenn ich schreibe dass ich sie wieder wählen würde, dies aufgrund MINDERwertigkeit tun würde........ ???!!!

sooo schräg bin ich ja nu auch wieder nich drauf......

dachte eigentlich, mich insbesondere im kontext klar ausgedrückt zu haben....?!

also nochmal ganz kurz: ich findse gut .......

 

[Cjay]

Hi Vidar ,

meiner einschätzung nach hochwertig - oder glaubst du, wenn ich schreibe dass ich sie wieder wählen würde, dies aufgrund MINDERwertigkeit tun würde........ ???!!!
...
also nochmal ganz kurz: ich findse gut .......

Habe heute nochmal alles geprüft und die Höhe nachjustiert.
Meine Kritik an dem Streulicht halte ich aufrecht, aber:

Wie schon woanders geschrieben, darf man auch von Zusatzscheinwerfern der 100-Euro-Klasse keine Wunder erwarten.

Naturgemäß ist der Lichtkegel von NSW ja breiter gefächert (sollen ja eigentlich den Nebel unterleuchten). Deswegen ist die punktuelle Helligkeit natürlich geringer.

Die Hell-Dunkelgrenze nach oben ist wie mit dem Messer gezogen - perfekt.
Die Ausleuchtung zu den Fahrbahnrändern ist vorhanden - eben nicht irre hell, aber Kurven werden viel besser ausgeleuchtet als nur mit Hauptscheinwerfer.

Ich werde sie auf jeden Fall behalten.

 

[muemi]

Die Hell-Dunkelgrenze nach oben ist wie mit dem Messer gezogen - perfekt.
Die Ausleuchtung zu den Fahrbahnrändern ist vorhanden - eben nicht irre hell, aber Kurven werden viel besser ausgeleuchtet als nur mit Hauptscheinwerfer.

Ich werde sie auf jeden Fall behalten.

Hallo Zusammen,

mehr muß ein Nebelscheinwerfer auch nicht machen.

 

[Jester]

Servus

habe heute auch die HAWK NSW mit der SW-Motech Halterung an meine F 650 GS angebaut, sieht verdammt gut aus, bilder folgen noch.
Der Kabelbaum is echt scheiß lang...bis ich das ganze geraffel untergekriegt hab...
Grüße