Heidenau k60 Ranger

[Tom123]

Ich finds lässig seit August 2022 hab ich den drauf...

LG
Tom

 

[_viajero]

In der Hoffnung im Ranger einen Ersatz zu finden für den K60, nicht Scout, den es bis 2009 auch für die 1150 GS gab und auch ein guter Fernreisereifen war, muss ich zur Kenntnis nehmen, dass der Hinterreifen maximal 6000 km hält.
Ich habe jetzt nach 5000 km noch 2 mm Profil in der Mitte drauf.
Die Hoffnung beruhte darauf, dass die 1150er nicht so viel Drehmoment hat, wie die 1200er.
Aber offensichtlich ist es doch eine andere Gummimischung.

 

[Laie]

6.000 km hinten, Marokko, viel Autobahn bis dahin. Vorne sowieso noch gut.

 

[Tom123]

Ich verrate einen weiteren Trick, wenn ihr den Reifen noch vor dem Herbst aufzieht und die Mischung etwas aushärten kann ist das auch positiv für die Laufleistung, ich bin Ganzjahresfahrer.

Ich verstehe das dies aber nicht immer steuerbar ist.

Wenn der Reifen ausschließlich unter Hitze betrieben wird kann ich mir gut vorstellen das er brutal radiert.

LG Tom

 

[Laie]

Wenn der Reifen ausschließlich unter Hitze betrieben wird kann ich mir gut vorstellen das er brutal radiert.

Ich war damit auf Kreta und in Marokko, der wird nicht instabil oder schmiert übermäßig.

 

[Majorshark]

Kann ich auch nicht bestätigen.

 

[Tom123]

Ich war damit auf Kreta und in Marokko, der wird nicht instabil oder schmiert übermäßig.

Hy was hat das mit der Laufleistung zu tun?

LG Tom

 

[Laie]

Es ging um´s Radieren bei Hitze.

 

[Aui]

Hallo Forum,
der K60 Ranger hinten hat bei mir 2024km auf der Strasse gehalten (Restprofil 3mm). R12GSADV, K25/Typ0470. Er liest sich sehr gut auf der Straße fahren. Dieser Reifen kommt für mich für längere Touren nicht in Frage. Zum Fahrstil: Alles Landstrasse. Max. Drehzahl 4500 U/min. Das Drehmoment der GS bis zu dem Bereich schon ausgenützt, also am Hahn gedreht, insofern man das so bezeichnen kann. Der Vorderreifen ist noch fast wie neu.

 

[SRalf]

Hallo Forum,
der K60 Ranger hinten hat bei mir 2024km auf der Strasse gehalten (Restprofil 3mm). R12GSADV, K25/Typ0470. Er liest sich sehr gut auf der Straße fahren. Dieser Reifen kommt für mich für längere Touren nicht in Frage. Zum Fahrstil: Alles Landstrasse. Max. Drehzahl 4500 U/min. Das Drehmoment der GS bis zu dem Bereich schon ausgenützt, also am Hahn gedreht, insofern man das so bezeichnen kann. Der Vorderreifen ist noch fast wie neu.

Hast du das Radieren ausprobieren wollen

 

[ChiemgauQtreiber]

2024km auf der Strasse gehalten (Restprofil 3mm). R12GSADV, K25/Typ0470 - selten niedrige Laufleistung mit einem auch seltenem Motorrad

Hallo Forum,
der K60 Ranger hinten hat bei mir 2024km auf der Strasse gehalten (Restprofil 3mm). R12GSADV, K25/Typ0470. Er liest sich sehr gut auf der Straße fahren. Dieser Reifen kommt für mich für längere Touren nicht in Frage. Zum Fahrstil: Alles Landstrasse. Max. Drehzahl 4500 U/min. Das Drehmoment der GS bis zu dem Bereich schon ausgenützt, also am Hahn gedreht, insofern man das so bezeichnen kann. Der Vorderreifen ist noch fast wie neu.

 

[KaTeeM is a schee...]

Ich kann jeden Reifen auf ein paar hundert Kilometern niedermetzeln, falls gewünscht.

2024 km auf der GSA - dann ist es vielleicht nciht ganz der richtige Reifen oder der falsche Fahrstil für einen Grobstöller.

So 6.000 km kann bei bei passender Fahrweise auf dem Ranger auf der Straße schon erzielen. Aber viel mehr eben auch nicht, falls man auch noch ansatzweise Fahrspaß haben möchte.
Das ist meine Erfahrung - die muss ja nicht mit anderen übereinstimmen.

Andererseits: Wenn ich so eine grobe Stolle auf so einem drehmomentstarken Bike wie einer 1250er drauf ziehe, dann fahre ich auch schon so, dass die Stollen möglichst lange ihren Job machen können.
Für den "letzte Rille Fahrstill" sind solche Reifen wohl eher nicht geeignet.

 

[Laie]

Kommt mir sehr spanisch vor, ich hab den Reifen mit der 1250 durch die Serpentinen gequält, was im Balkan fast endlos der Fall ist, mit ständig aggressiven Herausbeschleunigen aus den Kurven (weils halt Spaß macht ), das war vor einer Woche. Und Zustand siehe Bild nach 4.000 km, erreicht halt nun mit 5.000 das Ende.

Letztes Jahr Marokko mit 6.000 km, war dann natürlich am Ende, aber eben nicht mit 2.000.

 

[Laie]

Heidenau • K60 Ranger

 

[Aui]

Ich kann jeden Reifen auf ein paar hundert Kilometern niedermetzeln, falls gewünscht.

2024 km auf der GSA - dann ist es vielleicht nciht ganz der richtige Reifen oder der falsche Fahrstil für einen Grobstöller.

So 6.000 km kann bei bei passender Fahrweise auf dem Ranger auf der Straße schon erzielen. Aber viel mehr eben auch nicht, falls man auch noch ansatzweise Fahrspaß haben möchte.
Das ist meine Erfahrung - die muss ja nicht mit anderen übereinstimmen.

Andererseits: Wenn ich so eine grobe Stolle auf so einem drehmomentstarken Bike wie einer 1250er drauf ziehe, dann fahre ich auch schon so, dass die Stollen möglichst lange ihren Job machen können.
Für den "letzte Rille Fahrstill" sind solche Reifen wohl eher nicht geeignet.

Von Niedermetzeln kann bei meiner beschriebenen Fahrweise wohl kaum die Rede sein. Vielleicht liegt es an meinen 105kg Lebendgewicht oder so. Wenn ich eine grobe Stolle auf ein drehmomentstarkes Motorrad wie eine 12er GS draufbaue, dann möchte ich trotzdem auch noch einigermaßen so Fahren können wie mit einer GS. Der Mitas E07 hält auf meiner scheenen KTM 690 Enduro auch 6000km (und davon waren 3000km Autobahn) und mit der Kiste kann man auch nicht gerade cruisen.

 

[KaTeeM is a schee...]

Das ist vollkommen egal, was DU möchtest, oder ICH meine...

Ich kenne Deine Fahrweise nicht - sie ist mir aber auch vollkommen egal. Und eine - total scheene - 690er hat ungefähr die Hälfte an Gewicht und/oder Drehmoment wie eine GS 1250. Doch der Ranger hält schon länger als 2000 km auf der GS. Sei Dir gewiss! Das habe ich selber und mehrfach mit unterschiedlichen Sätzen von Heidenau ausprobiert und auch hier im Forum an diversen Stellen berichet.

Du KANNST mit einem ausgewiesenem Stollenreifen wie dem Ranger nicht ansatzweise eine Performance wie auf einem ausgewiesenen Straßenreifen erwarten. Das ist doch absolut an der Realität vorbei. ´Stolle´ kann das eine - ´ Straße´ kann das andere...

Dafür gibt es dann so Zeugs wie den "Pirelli STR " und Konsorten. Aber den Ranger auf einer drehmomentstarkten GS nach 2K als "fertig" zu erklären ist doch wirklich Blödsinn. Sorry!

Ich kenne Dich nicht und will Dir auch beileibe nichts schlechtes, aber: NEIN! Ich denke, du liegst hier falsch.

 

[Aui]

Alles klar!

 

[Tom123]

Es muß einem schon klar sein was ich dem Reifen abverlange, wenn es ohne Plattfuß abgeht muß doch jeder Offroader froh sein.
Alle Straßenfeger sind einfach keine Ranger.

LG Tom

 

[hoechst]

Bilder vom "fertigen" Reifen?