Heute im TFT

[MYI110]

2025er R1300GS ASA Trophy

Hallo,
so sieht mein TFT seit dem letzten Stopp aus.
Gepaart mit Fehlermeldungen zu Windschild, Notrufsystem und Reifendrucksensoren.
Nach einer Wartezeit sprang das Motorrad an und fährt.
An der Anzeige ändert sich allerdings nichts und vieles funktioniert nicht.
Auf FB geht das Thema wohl auch gerade rum.
Dient hier nur der Info. Was zu tun ist, ist mir bekannt.

 

[virility]

Noch nie gesehen

Hast du gelesen was die.m Ursache sein soll?

TFT selbst, Steuergerät, ...?

 

[Dise60]

Das Bild hatte ich auch schon mal, Zündung aus und wieder an, dann war alles wieder normal.

 

[TB25]

Zündung aus und wieder an

... auch wenn sowas nicht vorkommen sollte: Moderne Fahrzeuge sind halt leider Computer und die hängen sich manchmal auf. In dem Fall kann sowas (oder auch ein kurzzeitiges Abtrennen des 12V Fahrzeugakkus) ggf. helfen. Dennoch würde ich sämtliche Maßnahmen dem Freundlichen überlassen. Ist nur gerecht und zudem auch konsequent, wenn BMW den "Müll" selbst beseitigen muss, den sie (indem sie nicht Ausgereiftes auf den Markt geworfen haben) selbst "verbrochen" haben.

 

[GSme]

2025er R1300GS ASA Trophy

Hallo,
so sieht mein TFT seit dem letzten Stopp aus.
Gepaart mit Fehlermeldungen zu Windschild, Notrufsystem und Reifendrucksensoren.
Nach einer Wartezeit sprang das Motorrad an und fährt.
An der Anzeige ändert sich allerdings nichts und vieles funktioniert nicht.
Auf FB geht das Thema wohl auch gerade rum.
Dient hier nur der Info. Was zu tun ist, ist mir bekannt.

Anhang anzeigen 788675

Hatte ich ebenfalls schon mal. Ging nach einem längeren Stopp von selbst wieder weg. Ich habe es auf einen zu schnellen Start nach einschalten der Zündung zurückgeführt - Plausibilitätsprüfung fehlgeschlagen.
War allerdings mitten in Patagonien. Daher konnte ich das nie überprüfen lassen. Ist auch nicht mehr aufgetreten. Von daher würde ich sagen, ignorieren falls es nicht nochmal auftritt.

 

[Hooner]

Gepaart mit Fehlermeldungen zu ... und vieles funktioniert nicht.

Starterbatterie hat Sockenschuss.

 

[MYI110]

Das Bild hatte ich auch schon mal, Zündung aus und wieder an, dann war alles wieder normal.

Kann ich nicht bestätigen.
Der Fehler hält sich nach Stunden und etlichen Zündung an aus hartnäckig.

 

[2highlander]

Klemm halt die Batterie mal kurz ab und resette somit alles, danach kannst immer noch zum Freundlichen marschieren

 

[Dise60]

Kann ich nicht bestätigen.
Der Fehler hält sich nach Stunden und etlichen Zündung an aus hartnäckig.

War der Fehler denn gespeichert?

 

[Rucki]

Das gleiche hatte ich letzte Woche in Rumänien auch. War Gott sei Dank eine 1300ter vom Veranstalter. Zuerst permanenter Ausfall von der Höhenverstellung Fahrwerk. Dann erkannte die Maschine den Schlüssel nicht mehr und es musste der Reserve Schlüssel unter die sitzbank geklebt werden. Am Tag unserer Abreise sollten wir alle noch zu tanken fahren und da kam auch diese Anzeige. Es war kein motorstart möglich. Auch nach mehreren Versuchen nicht. Hoffe das meine davon verschont bleibt

 

[dietmo]

Kenn ich auch... Mein TFT hatte die Anbindung an den CanBus verloren, zumindest hatte man mir das gesagt.

 

[GSme]

Das gleiche hatte ich letzte Woche in Rumänien auch. War Gott sei Dank eine 1300ter vom Veranstalter. Zuerst permanenter Ausfall von der Höhenverstellung Fahrwerk. Dann erkannte die Maschine den Schlüssel nicht mehr und es musste der Reserve Schlüssel unter die sitzbank geklebt werden. Am Tag unserer Abreise sollten wir alle noch zu tanken fahren und da kam auch diese Anzeige. Es war kein motorstart möglich. Auch nach mehreren Versuchen nicht. Hoffe das meine davon verschont bleibt

Bei mir lief der Motor mit dieser Display Anzeige.

 

[Dirk1300]

Heute bei schönem Wetter einen Ausritt ins Bergische Land gemacht, der leider viel zu schnell zu Ende war.
Während der Fahrt plötzlich die Meldung "Notrufsystem ausgefallen'
Ok, nicht so tragisch, dachte ich mir. Fehler bestätigt und weiter ging es.
Nach der ersten Pause Zündung eingeschaltet, weitere Fehlermeldungen im Display gehabt, Drehzahlband komplett rot, sämtliche Assistenzsysteme ausgefallen.
Zumindest sprang sie an und ich konnte zunächst weiterfahren. An einer roten Ampel dachte ich mir, dass sich das System vielleicht wieder fängt, wenn ich die Zündung aus- und wieder einschalte. Hätte ich besser nicht gemacht. Nach Aus kam nichts mehr. Starten war nicht mehr möglich, Wegschieben auch nicht, da sich der Leerlauf nicht einlegen ließ.
Warnblinkanlage auch außer Funktion .
Nach etwa zehn Minuten als Hindernis auf der Linksabbiegerspur nochmals die Zündung eingeschaltet, zumindest fuhr dann das Display wieder hoch und ich konnte starten.
Bin dann mit einer Tüte voll Fehler- meldungen erstmal nach Hause gefahren. Hoffe, sie springt Montag wieder an, dann stelle ich die 1300er ADV dem Freundlichen vor die Türe. Ist übrigens das zweite Mal, dass die Batterie und/oder die Software spinnt. Und das, obwohl die Maschine noch nicht einmal 4000km auf der Uhr hat.
Sehr ärgerlich....

 

[Dirk1300]

 

[Fanboy]

Wegschieben auch nicht, da sich der Leerlauf nicht einlegen ließ.

Hast Du ASA?

 

[Dirk1300]

Hast Du ASA?

Ja, habe ich

 

[Dirk1300]

Heute bei schönem Wetter einen Ausritt ins Bergische Land gemacht, der leider viel zu schnell zu Ende war.
Während der Fahrt plötzlich die Meldung "Notrufsystem ausgefallen'
Ok, nicht so tragisch, dachte ich mir. Fehler bestätigt und weiter ging es.
Nach der ersten Pause Zündung eingeschaltet, weitere Fehlermeldungen im Display gehabt, Drehzahlband komplett rot, sämtliche Assistenzsysteme ausgefallen.
Zumindest sprang sie an und ich konnte zunächst weiterfahren. An einer roten Ampel dachte ich mir, dass sich das System vielleicht wieder fängt, wenn ich die Zündung aus- und wieder einschalte. Hätte ich besser nicht gemacht. Nach Aus kam nichts mehr. Starten war nicht mehr möglich, Wegschieben auch nicht, da sich der Leerlauf nicht einlegen ließ.
Warnblinkanlage auch außer Funktion .
Nach etwa zehn Minuten als Hindernis auf der Linksabbiegerspur nochmals die Zündung eingeschaltet, zumindest fuhr dann das Display wieder hoch und ich konnte starten.
Bin dann mit einer Tüte voll Fehler- meldungen erstmal nach Hause gefahren. Hoffe, sie springt Montag wieder an, dann stelle ich die 1300er ADV dem Freundlichen vor die Türe. Ist übrigens das zweite Mal, dass die Batterie und/oder die Software spinnt. Und das, obwohl die Maschine noch nicht einmal 4000km auf der Uhr hat.
Sehr ärgerlich....

Hast Du ASA?

Update:
Batterie ab- und wieder abgeklemmt. Jetzt funktioniert alles wieder, dafür aber ne neue Fehlermeldung, die ich vorher noch nicht hatte

 

[wimpi80]

Hatte ich leider auch schon…
Warten und Neustart half nichts.

Immerhin fuhr sie noch, aber weder Tacho, Blinker, noch (Brems-)Licht gingen. ASA funktionierte manuell.

Händler hat sie dann resettet und dann ging es wieder. Hatte über zwei Doppelseiten Fehlermeldungen.

Der Händler meinte Batterie abklemmen müsste in so einem Fall helfen, wenn es noch mal passieren sollte. Die Fehlermeldungen bleiben dann zwar gespeichert und müssen beim Händler gelöscht werden, aber Hauptsache man kommt weiter.

 

[Dirk1300]

Hatte ich leider auch schon…
Warten und Neustart half nichts.

Immerhin fuhr sie noch, aber weder Tacho, Blinker, noch (Brems-)Licht gingen. ASA funktionierte manuell.

Händler hat sie dann resettet und dann ging es wieder. Hatte über zwei Doppelseiten Fehlermeldungen.

Der Händler meinte Batterie abklemmen müsste in so einem Fall helfen, wenn es noch mal passieren sollte.

Hab ich gemacht, dann hat auch wieder alles funktioniert, dafür gab es aber ne neue Fehlermeldung

 

[Ghost_Hamburg]

hatte nach 13tkm genau das gleiche Problem. erst Meldung mit dem Notruf, nach der Pause alles rot, nur Frontlicht ging. kein Blinker, kein Rücklicht, Tacho…
im Hotel Batterie ab und angeklemmt. danach alles ok. jetzt schon wieder 3tkm gefahren ohne Probleme