Hill control

[RexRexter]

Ob das bei einer 2014er navhrüstbar ist???

 

[ta-rider]

Einfach eine Fahrstunde zu nehmen und fahren zu lernen bringt vermutlich mehr...

 

[apfelrudi]

Einfach eine Fahrstunde zu nehmen und fahren zu lernen bringt vermutlich mehr...

Einfach eine Benimmstunde zu nehmen und Klappe zu halten bringt vermutlich mehr....
Mist, die Grammatik und der Stil sind wirklich schlimm, aber er zwingt mich dazu

 

[nERDANZIEHUNG]

Die Hill Control ist ein "Abfallprodukt" des KurvenABS... Neigungssensor, ABS & ASR machen es möglich. Daher bin ich mir ziemlich sicher, dass es ohne weitere Veränderungen nur mit einer KurvenABS GS funktioniert.

gesendet vom Schmartfon

 

[Arik]

Dann muesste es ja ab der 16er gehen, wird aber wohl, wieich glaube, nicht angeboten werden, die muessen ja die haesslichen 17/2 Mühlen loswerden...

 

[Enduroopa]

Was soll das eigentlich sein / wie funktioniert das ?


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[nERDANZIEHUNG]

Arik, du hast wahrscheinlich recht. Technisch wäre es wohl möglich ab der 16er, aber ich glaub auch nicht, dass es BMW nachträglich anbietet.

@Enduroopa, Berganfahrhilfe wie bei einem Auto.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Berganfahrhilfe

Über den Sinn kann man sicher diskutieren, umbringen wird es aber wahrscheinlich auch keinen.

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[stefan_sch]

Einfach eine Fahrstunde zu nehmen und fahren zu lernen bringt vermutlich mehr...

********Beleidigung entfernt!

Schönen Gruß von einem, der das fahrzeugspezifische tuning dieser Funktion in PKWs macht.
Stefan

 

[lederkombi]

Die Hill Control ist ein "Abfallprodukt" des KurvenABS... Neigungssensor, ABS & ASR machen es möglich. Daher bin ich mir ziemlich sicher, dass es ohne weitere Veränderungen nur mit einer KurvenABS GS funktioniert.

gesendet vom Schmartfon

Also das Kurvenabs braucht es dazu nicht. HillControl wird nur via ABS kontrolliert.

Beim Bremsen bzw. beim Betätigen der Bremse wird im Stand für ca. 2 Sek. Bremsdruck aufgebaut, man kann also nicht stundenlang am Berg stehen ohne selber zu bremsen . Sobald der Motor Drehmoment liefert und die Kupplung greift, wird der Bremsdruck langsam abgebaut und man kann anfahren. Ist wie beim Auto

 

[GSLudwig]

Was soll das eigentlich sein / wie funktioniert das ?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

https://de.wikipedia.org/wiki/Berganfahrhilfe

@apfelrudi, @stefan_sch Nichts für ungut, aber nur andere anzupflaumen und nichts zum Thema beizutragen ist aber auch nicht Sinn eines Forums.

 

[Bergler]

*zitierte Beleidigungen entfernt*


Was gibt es denn an der Fahrzeugspezifischen Anfahrhilfe zu tunen ?
Genügt ein ein/ aus Schalter nicht ?

 

[Andaluz]

Einfach eine Fahrstunde zu nehmen und fahren zu lernen bringt vermutlich mehr...

... am besten bei dir, dann klappts bestimmt!

 

[Classic Sport CS]

Ich würde nicht davon ausgehen das es nachrüstbar ist, bei der RT gibt es das ja schon länger, man hätte es also schon anbieten können.
Bei KTM , war es bisher eine reine anfahrhilfe welche den Bremsdruck 5sek. hielt wird beim 17er Modell geändert, es hat auch nichts mit können oder Unvermögen zutun, wer schon mal mit Gepäck und Sozia länger am Berg stehen musste weiß was ich meine.

ab ca. Minute 2:07

 

[eMTee]

...Was gibt es denn an der Fahrzeugspezifischen Anfahrhilfe zu tunen ?...

Als tunen würde ich eher eine individuelle Abänderung eines einzelnen fertigen Serienfahrzeuges bezeichnen.
Er ist dagegen vllt. calibration engineer in der normalen Serienentwicklung?

 

[*Topas*]

*alles, was persönlich beleidigend wird - wird fliegt raus !*

 

[moldo29]

Ich würde nicht davon ausgehen das es nachrüstbar ist, bei der RT gibt es das ja schon länger, man hätte es also schon anbieten können.
Bei KTM , war es bisher eine reine anfahrhilfe welche den Bremsdruck 5sek. hielt wird beim 17er Modell geändert, es hat auch nichts mit können oder Unvermögen zutun, wer schon mal mit Gepäck und Sozia länger am Berg stehen musste weiß was ich meine.

Das kenne ich Gott sei Dank nicht. Bin zwar schon öfters mit Gepäck am Berg angehalten. Zwar ohne Sozia, denn die sitzt dann meist auf ihrem Bike.

Also ich sage es mal so. Ich kam mehr als 25 Jahre ganz gut ohne zurecht. Für mich wäre es kein Kaufkriterium das ich jetzt unbedingt haben müsste oder gar das Bike dafür wechseln würde. Wenn es in einem der Pakete dabei ist, dann ist es nice to have, wie so viele Spielereien.

 

[Classic Sport CS]

Ein Kaufkriterium ist es nicht, sonst hätte ich ja keine LC gekauft damals, da es sowieso im Paket enthalten ist, wird man es kaufen müssen, ich brauche auch keinen Fernseher mit Fernbedienung, habe ich aber und es ist praktisch.

 

[*Topas*]

ich sehe es eher als Entlastung für diejenigen, die Probleme mit der rechten Hand haben, durch ein längeres greifen.

Kleine Hände, nach Operationen etc.

 

[moldo29]

Ehrlich, wenn ich solche Probs habe das ich die Bremse am Berg nicht ein paar Sekunden halten kann, dann sollte ich vielleicht nicht unbedingt in steiles Gelände. Denn so einen Pass bergab braucht man dir Bremse durchaus auch öfters und ab und an etwas länger.

Gerade wenn die Spitzkehre wieder einmal auf einen zuspringt und viel schneller da ist als erwartet.....

 

[Sherlock]

Warum muss man immer gleich alles verteufeln? Mein Frauchen hat vor vier Jahren mit zarten 44 Jahre den Führerschein gemacht.
Im letzten Herbst waren wir in Schottland und kamen in Sterling mit voll aufgerödelten Moppeds auf einer steilen Straße zu stehen, die mit Blaubasalt gepflastert war und zu allem Überfluss war die Straße feucht.

Das Mädel hatte zu kämpfen, das Mopped zu halten und kontrolliert anzufahren, da hätte ein "hill control" die Sache einfacher gemacht . Ich habe seit 30 Jahren den Schein, aber es gibt eben nicht nur alte Füchse und für Anfänger machen solche technischen Hilfsmittel Sinn. Wer zu gut ist, um so etwas zu nutzen, brauch es ja nicht zu kaufen.

In diesem Sinne
Gruß aus Westfalen