Hinterrad rechts etwas siffig

[Morg]

Moin,

nach ausgiebiger Tour auch abseits befestigter Straßen und anstehender Vorstellung zur HU wollte ich die GS entgegen sonstiger Gewohnheiten mal etwas gründlicher reinigen. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Hinterrad (die Felge...) wider erwarten deutlich verschmutzt war, auf der rechten Seite mehr als links.

Bei genauerer Suche konnte ich die Unterseite des HAG mit "Öldreck" verschmutzt finden; ebenso die Ecke zwischen/oberhalb des hinteren Endes des Paralevers hoch zum Faltenbalg.

Jetzt kann ich keine Gewähr leisten für die Frage, wie lange genau das dort schon so aussieht, also habe ich es erstmal äußerlich gereinigt.

Wenn ich mich hier im Forum umschaue, könnte ich den Faltenbalg öffnen und schauen, ob etwas rausläuft - dann wäre der Getriebeausgang undicht, richtig? Ansonsten käme noch der Wellendichtring der Radachse in Frage, der wohl recht einfach zu wechseln sein soll.

Sobald sie vom TÜV zurück ist, wollte ich das mal genauer begutachten. Sollte ich dabei noch auf irgendwas achten?

Gruß
Sebastian

 

[FraFi]

Hallo Sebastian,
genau richtig: erst mal alles sauber machen und versuchen, die Quelle des Übels zu finden.
Entweder HAG zum Rad hin undicht, dann ist es im Kardantunnel bzw. Faltenbalg trocken. Steht dort die Suppe, spricht sehr viel für den WeDi am Getriebeausgang.
GSrüsse
Frank

 

[palmstrollo]

ich hatte genau diese Verschmutzungen auch. Bei meiner 12er AC war es die Eingangsseite vom HAG. Kardantunnel war trocken und es war nass im hinteren Faltenbalg.

 

[FraFi]

Das ist natürlich auch eine mögliche Ursache. Wenn der Fehler noch nicht so lange besteht müsste es im oberen Faltenbalg trocken sein.
GSrüsse
Frank

 

[elfer-schwob]

hi seb,
putzen, fahren, checken --> schlauer!

 

[Morg]

So, zum Fahren bin ich noch nicht gekommen, aber reinschauen wollte ich dann doch mal...

HR ab -> der große Wellendichtring und die gesamte Umgebung sind komplett trocken und sauber.

Faltenbalg auf -> erster Eindruck: alles trocken. In den Falten standen ein paar Tropfen grün-gelbliches Öl (?), siehe Foto, die habe ich mal rausgeholt.
Der Tunnel nach oben war komplett trocken und sauber; wenn ich von der Außenseite mit dem Finger reinfasse, war etwas Schmiere da; ich vermute aber, dass die von der Montage des HAG-Lagerzapfens stammt. Ansonsten nichts zu finden.
Nach "hinten" zum Eingang HAG konnte ich nichts feststellen, aber da kann man wahrscheinlich auch ohne Demontage kaum rankommen, oder gibt es da nen Trick?

Also werde ich als Nächstes mal fahren und schauen, ob der Dreck wiederkommt...

 

[elfer-schwob]

aha!
sollte das die ganze ölmenge sein, die deine quelle fördert, dann ölreste trocknen und nach ein paar tsd. km nochmal checken.
wenn das innere der schwinge keine abrinnspuren zeigt, dann wird der wedi am HAG-eingang leicht schwitzen.
wenn's nicht viel mehr wird: ignore-liste!

 

[reutlinger]

Ich hatte dasselbe vergangene Woche. Hatte meine Q ziemlich mit dem Wasserschlauch malträtiert um sie wieder schön zu machen. Danach eine kleine Ausfahrt und abends dann beim letzten Blick in die Garage vor dem Schlafengehen - Oha, da ist genau unter dem Faltenbalg (großer Durchmesser) und der Strebe ein Ölfilm und dieser war mit Straßenstaub verunreinigt.
Dachte sofort ALARM!!!
Abgewischt und am nächsten Tag nochmals nachwischt, also sehr sauber gemacht.
Ergebnis: Bis heute nichts negatives mehr, alles sauber und trocken.
Meine Vermutung, da hat das Wasser etwas Ölfilm rausgefördert und der wurde dann durch den Staub sichtbar.
HAG/Getriebe-Öl geprüft, keine Verluste!

Nur so als optimistischen Denkanstoß.

Bleibt gesund und beste Grüße
reutlinger

 

[reutlinger]

Ich hatte dasselbe vergangene Woche. Hatte meine Q ziemlich mit dem Wasserschlauch malträtiert um sie wieder schön zu machen. Danach eine kleine Ausfahrt und abends dann beim letzten Blick in die Garage vor dem Schlafengehen - Oha, da ist genau unter dem Faltenbalg (großer Durchmesser) und der Strebe ein Ölfilm und dieser war mit Straßenstaub verunreinigt.
Dachte sofort ALARM!!!
Abgewischt und am nächsten Tag nochmals nachwischt, also sehr sauber gemacht.
Ergebnis: Bis heute nichts negatives mehr, alles sauber und trocken.
Meine Vermutung, da hat das Wasser etwas Ölfilm rausgefördert und der wurde dann durch den Staub sichtbar.
HAG/Getriebe-Öl geprüft, keine Verluste!

Nur so als optimistischen Denkanstoß.

Bleibt gesund und beste Grüße
reutlinger

Sorry elfer-schwob
Genauso wie Du sagt...
Hatte Deine Antwort nur noch nicht gesehen.

 

[Franz Gans]

wenn das innere der schwinge keine abrinnspuren zeigt, dann wird der wedi am HAG-eingang leicht schwitzen.

Wen ich nicht ganz falsch liege, meine ich mich zu erinnern, dass das eine der konstruktiven Schwaechen (nicht die einzige) des HAG der ersten 4V-Boxer-Generationen ist, dass sich das Getriebeoel durch das Gewinde des Druckringes, der das dicke Eingangslager an seinem Platz haelt, hindurch nach aussen arbeiten kann und das auch tut. Damit finden sich bei den meisten HAG oelfeuchte Stellen vor dem Wellendichtring. Ein Fall fuer Michael G. (derbonner), der das sicher genauer weiss und beschreiben kann.

Mir ist es mal beim Wechsel der kleinen Kegelnadellager aufgefallen und ich habe es (auch) ignoriert.

Viele Gruesse
Karl-Heinz