Hondas Neue

Diskutiere Hondas Neue im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; äh will hier irgendjemand von kopieren sprechen.... look at this picture....and be quiet, wer hat's erfunden die Schweizer....;) Motorradbau...
Tom123

Tom123

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äh will hier irgendjemand von kopieren sprechen....
look at this picture....and be quiet, wer hat's erfunden die Schweizer....;)

Motorradbau unterliegt der Mode wie die Mode selbst, und ich würde sagen das war schon immer so.
 
Jonni

Jonni

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@ Tiger

Ja, genau diese hochwertigen englischen Motorräder aus der Meridan-Produktion sind vielen Bikern noch in "guter" Erinnerung. Dasselbe gilt für deren Autos aus dieser Zeit, die so wohlklingende Namen wie Spitfire hatten, aber nur selten zu gebrauchen waren. "Gelbe Zitrone" lautete damals das Stichwort. ;)



CU
Jonni
 
AT86

AT86

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Dann, mein Freund, bist du noch nie eine Triumph gefahren. :D:D:D
Das ist korrekt !

Aber ich hatte früher mal nen 525Tds, der hatte auch nur 5 Zylinder, also auch einen zuviel, bzw. einen zu wenig. Seitdem bin ich mehr für Runde Sachen, nur übergewichtig dürfen sie nicht sein :D:D:D
 
AmperTiger

AmperTiger

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Aber ich hatte früher mal nen 525Tds, der hatte auch nur 5 Zylinder, also auch einen zuviel, bzw. einen zu wenig.
bist du dir da sicher??? BMW hat nie einen 5-Zylinder Diesel gebaut, Benziner übrigens auch nicht :D der 525 war ein Sechszylinder

und wo wir schon grad beim 5 Zylinder sind, wem der nicht gefällt, der ist noch nie Audi Urquattro oder jetzt den Audi RS 3 gefahren, beide mit 5-Zylinder Turbomotoren, absolute Sahnestückchen, wie eben der 3 Zylinder im Motorradbau :D
 
Zörnie

Zörnie

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Im Gegensatz zu Honda scheint Triumph seine Hausaufgaben zu machen. Speichenfelgen werden bei den Briten bestimmt auch nur Sonderausstattung sein. Was dieser Plastikschutz unter dem Motorrad allerdings soll ist mir ein Rätsel. Der Rest wird sich zeigen.

Grüße
Steffen
 
C

CBR

Gast
absolute Sahnestückchen, wie eben der 3 Zylinder im Motorradbau :D
Da muss ich wohl oder übel mal zustimmen diese 3 Zylinderdinger sind erste Sahne, wenn Sie sich nur ein bischen mehr schütteln würden wie der Boxer dann wären sie aber sowas von allererste Sahne :D
 
G

Grafenwalder

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Moin,
das würde ich auch in die Kategorie potentieller "GS- Killer" einordnen. Endlich wird's mal wieder spannend auf dem Markt:)
Spannend wird es aber auch auf dem Zubehörmarkt für Auspufftröten, weil das Teil geht ja gar nicht:D
Durch Honda und Triumph wird, anders als bei Yamaha, der Druck auf BMW wachsen, gut für uns Verbraucher:cool:
Viele Grüße, Grafenwalder
 
AT86

AT86

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bist du dir da sicher??? BMW hat nie einen 5-Zylinder Diesel gebaut, Benziner übrigens auch nicht :D der 525 war ein Sechszylinder

und wo wir schon grad beim 5 Zylinder sind, wem der nicht gefällt, der ist noch nie Audi Urquattro oder jetzt den Audi RS 3 gefahren, beide mit 5-Zylinder Turbomotoren, absolute Sahnestückchen, wie eben der 3 Zylinder im Motorradbau :D
Uuups, das Alter,

ich nehm alles zurück, war kein BMW sondern ein Jeep mit Diesel Aggregat von Mercedes. Aber trotzdem finde ich entsprechende RUNDUNGEN viel schlöner :D

Nichts desto trotz - ich liebe den Boxer über alles und bleib dabei !!!
 
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