In der Schweiz 1 km zu schnell 35,40 €

Diskutiere In der Schweiz 1 km zu schnell 35,40 € im Reise Forum im Bereich Unterwegs; Bin im Oktober eine herrliche Tour durch die Schweiz gefahren, habe keine Blitzer gesehen, habe aber auch höllisch aufgepasst, und in den...
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chrisdb

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Bin im Oktober eine herrliche Tour durch die Schweiz gefahren, habe keine Blitzer gesehen, habe aber auch höllisch aufgepasst, und in den Bergregionen kann man eh nicht so schnell sein. Ich muss zwar betonen dass wir zu 3 fast alleine auf den Strassen waren, und somit eine Blitzeraktion sich nicht rentiert hätte :rolleyes:
 
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Tipp:

Wer Rasen will fahre nach Bosnien. 180km/h statt den erlaubten 80km/h (Überland) haben 50 KM gekostet. Bei sofortiger Zahlung bekommt man 50% Rabatt, also 25 KM = 12.50€. Mit Quittung! :rolleyes:
 
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der_brauni

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Da ist es aber deutlich teurer,
selbst eine einzige Runde am Ring kostet mindestens schon das Doppelte.

Gruß Thomas
 
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DerNeuGSler

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lach über die Strafe und hak es ab...es hätte schlimmer kommen können...
 
Lewellyn

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Heizer!
 
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damit ist das Überfahren einer durchgezogenen Linie gemeint.
Das hat die Rennleitung in CH garnicht gerne.
Das Überfahren einer doppelten durchgezogenen Linie (Sicherheitslinie) kosten dich (wenn's dumm läuft) die Rennpappe.
 
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DerNeuGSler

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schwärzen ist nicht nötig und ich war auch nicht Verursacher...das ist von Rent a Boxer n Kundenmietfahrzeug aus Langzeitmiete. Der Firmeninhaber hatte das nur öffentlich gepostet als "Warnung" vor den hohen Strafen in der Schweiz
 
Lewellyn

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Hörensagen: In der Schweiz steht die Rennleitung an geeigneten Stellen auf den Pässen und beobachtet die drunter liegenden Kehren, ob die Motorradfahrer auch brav hinter dem Wohnmobil bleiben oder doch die durchgezogene Linie überfahren.

Ist das so?
 
gerry-h

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Kenn ich jetzt keinen konkreten Fall, aber halte ich für möglich.
Es gibt in den Sommermonaten auf beliebten Strecken spezielle Motorrad-Kontrollen. Dort sind dann Beamte eingesetzt, die sich richtig auskennen.
Denen macht man nix vor, die checken dann u.a. auch Navis auf Radarwarner, erkennen 'Jekyll und Hyde's' usw.
 
Pendeline

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Ganz bestimmt. Und um größtmögliche Ausbeute zu erzielen, werden die Wohnmobile in definierten Abständen bergauf geschickt.:Ironie:
Gotthard-Nordrampe....., kurz vor dem Übergang zur Hochebene vor Andermatt...
Ufbasse und sauber fahren, wie es sich gehört.

Gruß von Pendeline
 
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Reincarnator

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Wir sind letzten Monat zweimal über den Gotthard. Nach Süden durch den Tunnel, hätten wir -im strömenden Regen - bestimmt eine gute Stunde hinter den LKW's in einer Kolonne gestanden. Wir haben uns einer Gruppe Schweizer Motorradfahrer angeschlossen, die auf dem Seitenstreifen (Standspur) vorbeifuhr und sind vor dem ersten Laster bei Grün weggestartet.

Vermutlich wird dafür normalerweise das Motorrad einbehalten und der Straftäter für 5 Jahre weggesperrt.

Zurück sind wir über den Pass. Da war kein Verkehr und man muss sich immer wieder ins Gedächtnis rufen, dass auch da nur 80 km/h erlaubt sind. Richtung Andermatt ist dann eine längere, ampelgeregelte und einspurige Baustelle
 
gerry-h

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...Wir haben uns einer Gruppe Schweizer Motorradfahrer angeschlossen, die auf dem Seitenstreifen (Standspur) vorbeifuhr und sind vor dem ersten Laster bei Grün weggestartet...
Vermutlich wird dafür normalerweise das Motorrad einbehalten und der Straftäter für 5 Jahre weggesperrt.
Nicht ganz so schlimm, aber der (Schweizer) Führerschein ist ne Weile weg. In der Mitte durch kostet einen Hunni ( und wird z.B. im Stau meist toleriert), aber auf dem Standstreifen fahren ist no go.
 
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Reincarnator

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In der Mitte ist da kein Durchkommen. Weder mit einer schmalen Enduro, schon gar nicht mit einem 120cm breiten Großtourer.

Ich muss gestehen, dass ich nicht mehr lange nachgedacht habe, als die Schweizer rechts vorbei fuhren.
Wer eine hatte, hatte die WBA eingeschaltet.

Einerseits ist es völlig schwachsinnig, mit dem Motorrad hinter den Lastern im Regen zu warten, die nur in einem bestimmten Rhythmus in die Röhre gelassen werden, andererseits müssen die im PKW auch warten. Aber die sitzen warm und trocken.

Im Grunde ist jede Fahrt durch die Schweiz eine Lotterie, weil man nie weiß, ob man nicht doch irgendwo mal ein Muggaseggele falsch gemacht hat und was hinterherkommt, auch wenn man sich jenseits der Grenze erst mal wieder sicher fühlt und irgendwie doch aufatmet. Ich fahre schon mit dem Tempomat kilometergenau, aber ich bin auch von Locarno Richtung Bellinzona an dem Endlosstau vorbeigefahren. Das machen da alle. Selbst wenn ein "Polizia" Fahrzeug mit drin steht.

Ich weiß nicht, wie die Schweizer Polizisten da drauf sind, ich habe 40 Jahre Dienst in D hinter mir. Wir hätten sowas jedenfalls nicht angezeigt.
Aber das ist nicht repräsentativ. Es gibt auch andere, die alles "mitnehmen".

Wie ist das denn in der Schweiz gehandhabt ? In D muss man -außer bei Parkverstößen - den Täter nachweisen, Holland kennt die Halterhaftung (meine Tochter war mit ihrem auf mich zugelassenen Sportwagen dort...:mad:)
 
G

Gast 32829

Gast
Hörensagen: In der Schweiz steht die Rennleitung an geeigneten Stellen auf den Pässen und beobachtet die drunter liegenden Kehren, ob die Motorradfahrer auch brav hinter dem Wohnmobil bleiben oder doch die durchgezogene Linie überfahren.

Ist das so?
An geeigneten Stellen steht die Rennleitung (wie hier am Grimselpass):

https://www.google.ch/maps/@46.6149686,8.3046198,63m/data=!3m1!1e3

zu Recht etwa 8 Höhenmeter über der Kurve auf eine grossen Findling,
und schaut was da so getrieben wird, und bei der Handeck winken sie dann raus.

Josef
 
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