Intelligenter Notruf

[Gonzo2]

...kostet aber im Gegensatz zum BMW-System jährlich 30,-

Aber die ersten 2 Jahre sind mit drin - Mit den 100€ Ersparnis also 5 Jahre umsonst!

 

[Jonni]

Nachrüstsachen sind nichts Halbes und nichts Ganzes. Welcher GS Fahrer lässt sich denn z.B. noch Nachrüstheizgriffe an sein Motorrad schrauben, seit man die als Extra beim freundlichen BMW-Händler mit bestellen kann?

Das kleine Extra "Notruf" mach bei einem Bestellwert von über € 20.000,-- den Kohl auch nicht mehr fett.

CU
Jonni

 

[FlyingSalamander]

Es gibt auch tatsächlich GS-Fahrer, die ein gebrauchtes Motorrad kaufen müssen, da kann eine Nachrüstung von -was auch immer- sinnvoll sein. Nicht jeder kann sich seine Wunschmaschine als Neufahrzeug zusammenkonfigurieren...

 

[moldo29]

Das ist richtig. Muss ja auch nicht immer neu sein. Obwohl neu schon schön ist.

Aber jeder muss so kaufen wie es der Geldbeutel zulässt.

 

[ufoV4]

Insofern, wie auch geschrieben, eine gute Nachrüstlösung. Also zm NACHRÜSTEN, nicht anstatt. Sinnentnehmendes Lesen...

 

[gs.08.15]

Ich habe das Feature schon einmal genutzt. Die Handhabung sollte man gelegentlich trainieren. Wenn man aufgeregt ist kann es etwas schwieriger werden.

 

[SQ18]

...in der Schweiz wirds langsam eng für viele eCall / Notrufsysteme

GSM-Mobilfunk: Die Schweiz schaltet ab

 

[lomax]

Nachrüstsachen sind nichts Halbes und nichts Ganzes. Welcher GS Fahrer lässt sich denn z.B. noch Nachrüstheizgriffe an sein Motorrad schrauben, seit man die als Extra beim freundlichen BMW-Händler mit bestellen kann?

Das kleine Extra "Notruf" mach bei einem Bestellwert von über € 20.000,-- den Kohl auch nicht mehr fett.

CU
Jonni

Doch - genau den (in Aachen) macht es fett

 

[vilkas]

...in der Schweiz wirds langsam eng für viele eCall / Notrufsysteme

GSM-Mobilfunk: Die Schweiz schaltet ab

Entweder fehlen in deinem Beitrag ein paar Smilies oder du brigst etwas kräftig durcheinander...

 

[SQ18]

...nö - die Abschaltung der GSM Netze macht bestimmte Notrufsysteme funktionsunfähig.

VDA

UMTS-Abschaltung: Gefahr für europäischen eCall-Notruf?

...aus diesem Grund soll in D 2G weiterlaufen, abegeschaltet wird nur 3G (UMTS).

Kann der intelligente Notruf bei BMW Motorrad 4G (LTE) oder gar 5G (meine 18er mal auf keinen Fall)?
Meines Wissens ist BMW mit Vodafone verbandelt um den intelligenten Notruf abzuwickeln, wie es z.B. bei Volkswagen aussieht - ob da eine Vereinbarung mit dem verbleibenden Anbieter besteht?

eCall-Notruf: ADAC kritisiert Audi, BMW, Daimler, VW - diese schlagen zurück

 

[RogerWilco]

Ich finde Notruf mit Ortung ist was tolles, danke, dass das gebaut wird und bestellt werden kann.

• Es hat doch schon einiges an Abdeckung im Mobilfunk in der zivilisierten Welt.
  
  
• Wenn es keine monatlichen Kosten erzeugt, umso besser. Einmal kaufen, fertig.

Mehrwert wie bei den nachträglichen Systemen durch Ortung des z.B. gestohlenen Fahrzeugs bewertet auch jeder individuell und gibt dafür gerne Geld aus.

Dass die Behörden wissen wo ich bin? Das wissen die sowieso.

Natürlich hofft jeder, dass er ein Notfallsystem nicht braucht. Entscheidung ja/nein trifft jeder selbst. Showstopper für die Bestellung eines solchen Systems bei den Preisen? Keine zu sehen.

Alternative aus dem letzten Jahrtausend?
"Früher war es vielleicht mal so, "Hilfe rufen" und immer weniger kamen näher und haben geholfen. "Feuer" rufen und schon waren mehr Leute da um sich zu wärmen und zu sehen, was los ist`?"

Sollte ich in einer echten Notsituation sein, alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft, dazu noch in der Lage ein rauchendes Feuer zu produzieren, ich würde ein rauchendes Feuer machen.
Das geht auch, wenn das SOS System kaputt ist oder das Mobilfunknetz eine Lücke hat.

Worst-Case die Kiste abfackeln statt in auswegloser Situation verbluten, verdursten etc. Hoffen, dass der Rauch gesehen wird. In DACH eher unwahrscheinlich, dass man das machen muss.

Ich bin nicht alleine in der Wüste unterwegs, aber es soll Leute gegeben haben, die die bekannten Wege in heißen Wüsten falsch ausgerüstet verlassen haben und dann geschah etwas unerwartetes (multiple Reifenschäden) und es endete tragisch. Vom Auto entfernt, kein Handyempfang, kein Wasser, dumm. Stand so nicht in der Reisebeschreibung des Anbieters :-( (Darwin-Award-fähiges Verhalten)
Ein Grillanzünder auf dem Reifen und ein Feuerzeug, die Geschichte wäre anders ausgegangen.

 

[Teili]

Die Frage der SOS Taste beschäftigt mich auch aktuell wo ich mit dem Kauf einer 1250er liebäugel. Bei Seite 10 habe ich hier aufgehört zu lesen. Ich bin nun überzeugt, ich will sie nicht brauchen aber haben. Ich bin häufig in allein in abgeschiedenen Gegenden unterwegs und mir ist mehr als einmal durch den Kopf gegangen: Wenn dir hier was passiert, die finden dich erst in Wochen. Das die Funktion nicht auf D begrenzt ist, ist ein weiterer Vorteil. Meistens hätte ich nie bei vollem Bewusstsein meine Position benennen können, ganz zu schweigen nach einem Unfall mit Verletzung in fremder Sprache. Im übrigen, selbst in abgelegensten Winkeln in Rumänien war die Netzabdeckung besser als in D.

 

[ufoV4]

Wem das BMW-SOS zu "mysteriös" ist, der kann sich dguard einbauen (lassen). Hat ein paar gute Zusatz-Features und ist abschaltbar. Einziger Nachteil (wenn es denn einer ist): verursacht jährliche Kosten.

 

[Luani]

Nachrüstsachen sind nichts Halbes und nichts Ganzes. Welcher GS Fahrer lässt sich denn z.B. noch Nachrüstheizgriffe an sein Motorrad schrauben, seit man die als Extra beim freundlichen BMW-Händler mit bestellen kann?

Das kleine Extra "Notruf" mach bei einem Bestellwert von über € 20.000,-- den Kohl auch nicht mehr fett.

CU
Jonni

Nach 14 Monaten ist mein Werks-SOS-System ausgefallen. Soviel zum Thema nichts ganzes nichts halbes bei Nachrüstungen...

 

[Theo.Turnschuh]

Die Frage der SOS Taste beschäftigt mich auch aktuell wo ich mit dem Kauf einer 1250er liebäugel. Bei Seite 10 habe ich hier aufgehört zu lesen. Ich bin nun überzeugt, ich will sie nicht brauchen aber haben. Ich bin häufig in allein in abgeschiedenen Gegenden unterwegs und mir ist mehr als einmal durch den Kopf gegangen: Wenn dir hier was passiert, die finden dich erst in Wochen. Das die Funktion nicht auf D begrenzt ist, ist ein weiterer Vorteil. Meistens hätte ich nie bei vollem Bewusstsein meine Position benennen können, ganz zu schweigen nach einem Unfall mit Verletzung in fremder Sprache. Im übrigen, selbst in abgelegensten Winkeln in Rumänien war die Netzabdeckung besser als in D.

So prickelnd ist die Netzabdeckung in Rumänien auch nicht!

e-Call würde da übrigens überhaupt nicht funktionieren, auch bei Netzabdeckung.

Vodafone Mobile 3G / 4G / 5G Abdeckung - nPerf.com

 

[arzmich]

ich hoffe das hier ist nicht OT:
War mir beim Gebrauchtkauf naiverweise sicher das jede 1250GS den Notruf hat...
Seit sie mir gehört weiß ich dass das nicht so ist.
Hätte das schon gern gehabt.
Seither suche ich nach Alternativen, da Nachrüsten des Originals ja offenbar nicht sinnvoll ($$$) möglich ist.

...und da bietet Calimoto, das eh immer dabei ist und vorne im induktiv-Ladeadapter steckt, jetzt über Bosch Help-Connect was an.
Hat abgesehen von der Anbindung an die Moped-Sensorik alles was der BMW-Notruf auch hat (Vor- und Nachteile...). Da die heutigen Mobiltelefone auch Beschleunigungen und Drehraten in allen Raumrichtungen messen können, seh ich in der fehlenden Moped-Sensorik keinen Nachteil.

Das ganze koster natürlich... Aber 40 EUR pro Jahr scheinen mir OK. Auch im Vergleich zu BMW einmalig 300.

Hat denn schon jemand Erfahrungen Calimoto und Bosch Help-Connect gemacht? Wenn nicht, mach ich für Euch hier das Beta-Karnickel - hoffe aber niemals von einen echten Einsatz berichten zu müssen. (OK. Der Umfaller ist schon passiert. Der Deckel verkratzt also wär das egal)

 

[RobbyNCX]

Das würde ja die BikerSOS dann überflüssig machen und wenn es tatsächlich besser funktioniert....tja, hab jetzt an der neuen den Notruf dran.

 

[ufoV4]

at denn schon jemand Erfahrungen Calimoto und Bosch Help-Connect gemacht?

Nein, aber mit dguard Link !
Funktioniert bestens und kostet keine 40,- / anno.

 

[Andi#87]

Seither suche ich nach Alternativen, da Nachrüsten des Originals ja offenbar nicht sinnvoll ($$$) möglich ist.

Nachrüsten mit OEM Teilen (Bedieneinheit, Sensorik und Steuergerät) kostet Summa ca. 700€

 

[svabo70]

Apple Watch?