Ist die GS 700 ein Frauenmotorrad?

[Openmind]

Ich habe von einigen Leuten gehört, dass die GS 700 als Frauenmotorrad betrachtet wird. Wie seht ihr das? Ist die GS 700 tatsächlich kein Motorrad für "echte Männer"?

 

[Larsi]

Frauen fahren Motorrad??

 

[Awax]

 

[Manthi]

.JA....

 

[Mitglied 15676]

Ich habe von einigen Leuten gehört, dass die GS 700 als Frauenmotorrad betrachtet wird. Wie seht ihr das? Ist die GS 700 tatsächlich kein Motorrad für "echte Männer"?

Ach, gräme dich nicht.

ich habe als Mädel keine Ahnung, was "echte" Männer ausmacht.

Im stehen pullern? Kann ich mit ner Pinkelhilfe auch, nutz ich auf Reisen, wenn die Botanik zu stachelig is.

Dier 700er wird auch als Frauenmopped bezeichnet, da man sie in der Botanik häufiger in der Kombination er:12erGS/A + sie: 650er oder 700erGS / tierfergelegt antrifft. Mag Markentreue heissen, keine Ahnung.

Ist ein solides Mopped, meiner Meinung nach eher bemitleidenswert bei 200cm/150kg, aber das Mopped kann ja nichts fürs nicht optimale Fahrerchen.

Also, gräme dich nicht, fahre deine 700er und lass labern.
Allzeit gute Fahrt,
Gaby

 

[Kille]

So heißt es, aber wen stört es? Ist eh nur Gelaber.
Bei Harley wird die Sportsterbaureihe als Frauenmotorrad bezeichnet, das Bike hat 230 Kg Gewicht...

 

[hardyb]

So heißt es, aber wen stört es? Ist eh nur Gelaber.
Bei Harley wird die Sportsterbaureihe als Frauenmotorrad bezeichnet, das Bike hat 230 Kg Gewicht...

Die Sporty wiegt leer fast 260 KG, schau Dir mal die "zierlichen" Mädels darauf an.....

 

[Jan-Gerd]

Echte Männer sind im Club >100 kg, >1000 ccm, > 100 PS, > 200 cm ... Der Rest spielt im Sandkasten Ich hoffe die Smileys reichen, obwohl ich bin Mitglied ...

 

[Eckart]

Ich habe von einigen Leuten gehört, dass die GS 700 als Frauenmotorrad betrachtet wird. Wie seht ihr das? Ist die GS 700 tatsächlich kein Motorrad für "echte Männer"?

Das Eine muss doch nicht das andere bedeuten !

Ich bin früher die Einzylinder-F650GS gefahren, die hat diesen Ruf auch. Warum ?

Nun, weil Frauen im Schnitt etwas kleiner als Männer sind und Enduros aber oft hoch sind, muss sich das weibliche Geschlecht bei der Auswahl des Wunschmotorrads auf die nicht so hohen Modelle konzentrieren, was es mit sich bringt, dass bei bestimmten Modellen der Frauenanteil höher ist.

Das bedeutet nicht, dass diese Modelle für Männer weniger geeignet wären.

Aber anscheinend gibt es Leute wie Dich, die diesen Begriff nicht richtig zu deuten wissen.
Ich hoffe, ich habe Licht ins Dunkel gebracht.

Eckart

 

[RunNRG]

Echte Männer sind im Club >100 kg, >1000 ccm, > 100 PS, > 200 cm ... Der Rest spielt im Sandkasten Ich hoffe die Smileys reichen, obwohl ich bin Mitglied ...

Das erklärt einiges.....u. a. die Sandkastenaktivitäten einiger members hier (ohne BMW , ohne ausreichende Zentimeter)

Gruß RunNRG (im Club der 200 cm und über 100 kg)

 

[Zörnie]

Ich habe von einigen Leuten gehört, dass die GS 700 als Frauenmotorrad betrachtet wird. Wie seht ihr das? Ist die GS 700 tatsächlich kein Motorrad für "echte Männer"?

Würde die F700GS nur so allein auf weiter Flur stehen und sich nicht ständig mit der F800GS oder gar den Boxern vergleichen müssen, käme sie besser weg, auch im Ruf. Aber BMW hat sie nun mal als Einsteiger- und Ehefrauen-/Lebenspartnerinnenmotorrad von Boxer-GS-Fahrern konstruiert und positioniert und so wird sie dann eben auch angenommen.
Objektiv ist sie nunmal leichter und schwächer motorisiert als die größeren GS und optisch in meinen Augen auch deutlich weicher und femininer.

 

[der_brauni]

....
Objektiv ist sie nunmal leichter und schwächer motorisiert als die größeren GS und optisch in meinen Augen auch deutlich weicher und femininer.

...
was einen nicht daran hindern sollte - entsprechendes Können vorausgesetzt - damit den echten Kerlen mit den dicken Brummern, in den passenden Revieren (z.B. Alpenpässe) um die Ohren zu fahren.
Dort, in den Alpen, hat man wahrscheinlich am Ende des Tages, mit der kleinen und quirligen 700er mehr Spaß als mit einer dicken Fulldresser-GS.

Gruß Thomas

 

[WorldEater]

Die R1200 werden auch von Frauen gefahren!
Sind sie deswegen auch gleich Frauenmot....? Oh verdammt... ich brauch' was Größeres...



Tatsächlich ist eine F700GS schon ein ziemlich großes Motorrad, wenn man sie mit den üblichen Verdächtigen der japanischen "Einsteigerriege" vergleicht...

Also ich eine als Ersatzmopped hatte (beim R1200-Radflansch Rückruf) war ich jedenfalls positiv überrascht von dem Teil.
Ging besser als erwartet und handlich ist sie auch... wenn man es ein wenig drauf hat, kann man damit bestimmt ein paar g'standene Mannsbilder auf Ihren "Männermoppeds" ärgern...

 

[sigi_rs]

Hallo zusammen,
ich habe meine "dicke" R1150GS gegen eine F700GS getauscht, da ich notorisch faul bin und keine Lust mehr hatte, auf Zehenspitzen vor der Ampel rumzuhampeln und 260 kg auf Schotter zu schieben. Ja, ich weiß, ich hätte sie auch tiefer legen können, aber das widerspricht nach meiner Meinung dem Sinn dieses Mopeds.

Nach dem Wechsel bin ich nun glücklich und mir fehlt am Komfort und der Ausstattung eigentlich nichts.

Aber das ist nur meine Geschichte. Ich habe zumindest kein Problem, auf einem "Frauenmoped" rumzufahren. Da bin ich viel schlimmeres gewöhnt (z.B. 13PS-Gespann) und ich gebe auf solche Aussagen nichts.

Viele Grüße
Jörg

 

[steff74]

Blödsinn, Frauenmotorrad
Ich habe mich gegen eine 800er und für die 700er entschieden, weil ich ein gutes Motorrad wollte, das leicht zu handeln ist, vorwiegend auf Landstraße und nicht im Gelände genutzt wird, als Alltagsfahrzeug dient und nicht zu schwer und übermotorisiert ist.
Ich bin 1,83m lang und habe lange Beine und komme mit der Komfortsitzbank super zurecht- also auch für Lange.
Für mich das passende Motorrad.
Stell Dir die Frage - "fahr ich mehr Straße oder mehr im Gelände."

Viele Grüße

Steffen.

 

[Zörnie]

Stell Dir die Frage - "fahr ich mehr Straße oder mehr im Gelände."

Und wie beantworte ich diese Frage dann?

 

[Jonni]

Mehr Straße = F 700 GS
Mehr Gelände = F 800 GS.

Beeindruckend ist die universelle Einsatzmöglichkeit der 700er. Mit der niedrigen Sitzbank gut von nicht ganz so großen Frauen zu fahren und mit der Rallye Sitzbank von BMW selbst für meinen 185 cm großen Bruder gut geeignet. Sie ist eben die kleine Schwester der eierlegenden Wollmilchsau. Wer sie nicht kennt, sollte sie einmal mit einer für ihn passenden Sitzbank fahren. Ein "must have" ist allerdings eine hohe Scheibe. Das Serienteil ist nur für Geländefahrten geeignet.

CU
Jonn

 

[Larsi]

Die Buchstaben in den unterschiedlichen Modellreihen haben mal mehr, mal weniger Aussagekraft, aber dass das angefragte Modell mit F beginnt, ist mMn kein Zufall.

 

[Zörnie]

Die Buchstaben in den unterschiedlichen Modellreihen haben mal mehr, mal weniger Aussagekraft, aber dass das angefragte Modell mit F beginnt, ist mMn kein Zufall.

(F)erdammt gut oder (F)erdammt nah dran an was auch immer?

 

[Zörnie]

Ein "must have" ist allerdings eine hohe Scheibe. Das Serienteil ist nur für Geländefahrten geeignet.

Meinen Twin hatte ich damals mit der hohen der 800er GS geordert, zwischendurch eine hohe von Puig drauf und bin dann letztlich bei der kleinen normalen Scheibe gelandet. Die sorgte bei meiner Körpergröße für die wenigstens Geräusche und Verwirbelungen.