K51 Temperatur

[HaJü]

Alle Vorurteile gegenüber arroganten, rechthaberischen aber nicht ganz so hellen Q-Treibern werden hier erfüllt!
Die vermeintlichen "Platzhirsche" mit der meisten Freizeit sind sich für keinen noch so doofen Kommentar zu schade
um nen Lacher Ihrer bekannten Forums-Kollegen, (mit meist 5 Emblemen für unzählig viele Dummposts), die sich die Bälle hin und herwerfen, zu erhaschen.
Ein einziger Kindergarten, pubertierender alter Männer, die sich Lederplünnen anziehen, vor Kraft kaum laufen
können und hier vermeintlich flotte Sprüche kloppen, über die sie nur selbst lachen können.

Hier habt Ihr Euer Forum! Im wahrsten Sinn des Wortes.

Und nun das Beste: Ihr könnt es auch behalten. Für sowas ist mir die Zeit zu schade!
Ich fahr lieber, statt mir diesen Mist anzutun.








A

Sagt einer, der ohne Guten Tag und Vorstellung hier reinplatzt und wieder verschwindet

TROLLiges Kerlchen eben

...

 

[RunNRG]

....sehr gut geschrieben, das trifft es doch, für so viele hier, auf den punkt

Wieder einen raus geekelt, schade, so bleibt es auch in zukunft, bei "überwiegend" nicht ganz so hellen Q-Treibern hier im Forum!

Soll das heißen, Du bleibst?

 

[Gerdos]

Soll das heißen, Du bleibst?

Sagen wir mal so, noch halt ich durch :-)

 

[lederkombi]

Mir ist schon klar, wieso überhaupt diese Frage nach der Wärme gestellt wurde.

Beachtet man ausschliesslich die Anzeigen, so könnte man meinen, der Motor sei Betriebswarm (Annahme: 80 Grad). Aber die Anzeige misst die Öltemperatur oder die Kühlwassertemperatur und eben nicht die durchschnittliche Motorentemperatur. Bis der Motor als Ganzes Betriebstemperatur hat, dauert es ca. 30...45Min. (!), sensible Zeitgenossen spüren/hören dies auch. (bei meiner "alten" RT dauert es sogar bis 2 Stunden!)

Selbstverständlich dauert es nur wenige Minuten (bei meiner GSA LC ca. 1.5..2km) bis die Anzeige 80 Grad erreicht, warm ist der Motor deswegen noch lange nicht!
Und beim Abkühlen findet dann der umgekehrte Vorgang statt.

Beachten müsste man dann auch noch, dass beim Erwärmen der Fahrtwind der Erwärmung entgegen wirkt....aber lassen wir das.

 

[QVIENNA]

Beachtet man ausschliesslich die Anzeigen, so könnte man meinen, der Motor sei Betriebswarm (Annahme: 80 Grad). Aber die Anzeige misst die Öltemperatur oder die Kühlwassertemperatur und eben nicht die durchschnittliche Motorentemperatur.

Kühlwasser - nach meinem Wissensstand - was ja per se ein Wahnsinn ist - aber andererseits sind die GS´sen keine Hochleistungsgeräte. Besser wäre es, wenn man die Öltemperatur messen würde - aber auch hier kommt es dann darauf an, wo gemessen wird.

Auf alle Fälle dauert es einige Zeit (30-45 Minuten sind da gar nicht so schlecht), bis der Motor "gleichmäßig warm" und richtig belastbar ist (wenn man auf Lebensdauer wert legt). Ich "höre" das bei meiner LC, wenn der Motor schön schnurrt, dann passt alles. Das macht er nicht nach 3 Kilometern ...

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...-oder-kuehlwassertemperatur-84146/index2.html

 

[gstommy68]

Hallo,

also ich würde mir gerne mal von den BMW erklären lassen, warum man die Wassertemperatur anzeigt anstelle der Öltemperatur ? Beim Dreier BMW wird schließlich auch die Öltemperatur angezeigt!

gruß
gstommy68

 

[Frank1001]

Weil eine Überhitzung in der Regel zuerst beim Kühlwasser festzustellen ist und somit der Benutzer/Fahrer gewarnt werden kann. Das Öl zu messer wäre hier ein zusätzlicher (wenn auch sinnvoller) Aufwand, den man sich aber in weiten Teile der KFZ Branche einfach schenkt.

Ich kann mir gut vorstellen, dass ein Schaden aufgrund eines übergekochten Motors ggf. dem Hersteller auf die Füße fallen kann, wenn es hierfür keine Warnanzeige gibt. Bei dem Warmfahren passiert ja erst einmal nichts und ein Nachweis bei einem Motorschaden ist später nicht so einfach, zumal es ja auch den "billigen" Hinweis im Handbuch gibt, das Mopped warm zu fahren.

Gruß
Frank