Kaltstart Spannungsabfall Eure Meinung

[gsnorbert]

Hallo,
Ich habe eine K25 DOHC mit einer 8Ah Lithium Batterie.
Morgens vor dem Start zeigt das Voltmeter 13,3V, während des Startens fällt die Spannung für 0,5 s auf 9,6 Volt.
Kann man mit diesen Werten den gezogenen Strom berechnen?
Ist dieses Verhalten in Ordnung oder was haltet ihr davon?
Grüße
Norbert

 

[hydrantenfritz]

Mathematisch ja..mit der Grundformel U=R x I .....Volt=Widerstand x Strom........
bzw. Strom=Volt : Widerstand

Bzw. Grundformel P=U x I.....Watt=Volt x Strom......
Strom=Watt : Volt

Praktisch nein.

Zangen Amper Messung!

Wie hat der Anlasser auf die 9.6 V reagiert? problemlos gestartet? Oder mühsam? Glaub das Absacken auf ca 10 V kurzfristig ist OK. das macht dann irgendwie so eine Spitze von 120 A...

 

[gsnorbert]

Hallo Fritz,
Danke für die Antwort.
Der Anlasser zieht wunderbar kraftvoll durch und startet das Moped gut.
Ich mache keine Tricks um die Batterie „anzuwärmen“. Einfach Schüssel drehen und los gehts.
Grüße
Norbert

 

[hydrantenfritz]

OK..Weiterfahren und geniessen.....
Die errechneten ca. 120 A liegen auch im grünen Bereich.

 

[Hooner]

...mit einer 8Ah Lithium Batterie.

echte Ah oder extrapolierte 'Pb Eq.'...

 

[hydrantenfritz]

echte Ah oder extrapolierte 'Pb Eq.'...

Gibt es solche LI Batterien die als Ah den Wert einer entsprechenden Blei-Batterie angeben? Das meinst Du doch damit? Das hab ich noch nicht gesehen...

Das wär ja dann so, wie wenn auf einer 8 Watt Stromsparlampe 60 Watt draufstehen würde.

 

[hydrantenfritz]

PS: eine 1200 GS ist soviel ich weiss sehr gut bedient mit echtem 8Ah LI Akku.

Als Vergleich..für meine 1100GS ( Org. 19 Ah) wäre eine LI mit 7.5 Ah vorgesehen.

Für die 1200GS 4 Ah!!!

 

[gsnorbert]

Auf der Batterie steht 8Ah und 96 Wh, es ist eine echte 8Ah und keine interpolierte (Landport LFP30)….CCA560.
Danke für eure Einschätzungen.
Grüße
Norbert

 

[Hooner]

Gibt es solche LI Batterien die als Ah den Wert einer entsprechenden Blei-Batterie angeben? Das meinst Du doch damit? Das hab ich noch nicht gesehen...

jede Menge, z.B. die hier schon oftmals besprochene und regelmässig empfohlene Aliant YLP-Serie (Faktor ~3).

 

[Hooner]

Als Vergleich..für meine 1100GS ( Org. 19 Ah) wäre eine LI mit 7.5 Ah vorgesehen.

Für die 1200GS 4 Ah!!!

woher stammen diese deutlich optimistischen Werte?

 

[hydrantenfritz]

woher stammen diese deutlich optimistischen Werte?

Aus dem Internet bei den üblichen "verdächtigen" Hornig +Co.
"LI Akku für r1100GS ( R1200GS )

 

[Hobbyfahrer]

Ne GS bekommst du sogar problemlos mit einem 4Ah LiFePO4 Akku betrieben.

Ein Spannungsabfall unter 11 Volt und in deinem Fall unter 10 Volt, kann/wird auf ein Problem hindeuten.

 

[Hooner]

Ne GS bekommst du sogar problemlos mit einem 4Ah LiFePO4 Akku betrieben.

Geschichten aus dem Paulaner Garten

 

[TTTom]

Gibt es solche LI Batterien die als Ah den Wert einer entsprechenden Blei-Batterie angeben? Das meinst Du doch damit? Das hab ich noch nicht gesehen...

Das wär ja dann so, wie wenn auf einer 8 Watt Stromsparlampe 60 Watt draufstehen würde.

Oft, damit verschleiern sie, dass es nur eine 4AH Batterie ist.

Und ja, genau wie bei den 8 Energiesparlampen auch "entspricht 60W" draufstand. Nur dass das wegen des Lichtstromes auch berechtigt war.

 

[hydrantenfritz]

Geschichten aus dem Paulaner Garten

Ne..Der Hornig ist ja nicht niemand....

Ich möchte die aber auch nicht...

Aber der TE hat ja 8 Ah LI, das passt schon für die 1200GS

Lithium-Batterie für BMW R1200GS (04-12), R1200GS Adv (05-13) & HP2

 

[hydrantenfritz]

Oft, damit verschleiern sie, dass es nur eine 4AH Batterie ist.

Und ja, genau wie bei den 8W Energiesparlampen auch entspricht 60W draufstand.

Ja wenn das in diesem Wortlaut draufsteht ist es OK.

 

[hydrantenfritz]

Oft, damit verschleiern sie, dass es nur eine 4AH Batterie ist.

Hast Du allenfalls ein Link von einer solchen LI Batterie?

 

[Hooner]

Ne..Der Hornig ist ja nicht niemand....

doch, Papier ist geduldig & Bargeld lacht...

 

[TTTom]

Ja wenn das in diesem Wortlaut draufsteht ist es OK.

Bei den Akkus steht auch Pb eq..

Aber kein Mensch weiß, wie sich dieses Äquivalent errechnet.
(Ich hatte zwei Händler angeschrieben. Antwort: Wissen wir auch nicht.)

 

[gerd_]

Hi
Um aus einem Spannungsabfall einen Strom berechnen zu können bräuchte man zumindest den Innenwiderstand der Batterie.
Ganz einfacher Test: Den Spannungsabfall an der LiFePo messen und dann das Gleiche beim Fremdstarten mit einer LKW-Batterie.
Die Spannungsabfälle sind unterschiedlich. Folglich auch die errechneten Ströme.
Die messbaren Startströme unterscheiden sich nicht wesentlich, solange man nicht eine sehr kleine Batterie verwendet.
Es dürfen für diesen Vergleich durchaus auch 2 Bleiakkus unterschiedlicher Kapazität sein.
gerd