Werner-R80
kommt auf den Preis an ........ ich weiß ja nicht wie hoch dein Budget ist.
Kann man eine 04er mit 55000 km kaufen oder nicht ?
Diskutiere Kann man eine 04er mit 55000 km kaufen oder nicht ? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; kommt auf den Preis an ........ ich weiß ja nicht wie hoch dein Budget ist.
K
kroko
So ist das..... die werden für das doppelte gehandelt. Jedesmal wenn ich denke der Preis geht noch runter...... bei 11000.- ruf mich an, nehm ich sofort....... rief nie einer an.
Teilweise hab ich mir den Spaß gemacht und nachgefragt für wieviel sie nun den weg ging..... alle deutlich über 12000.- und da mit einem km Stand von über 30000km.
Aber auch meine 2004er war ein Suchauftrag im einschlägigen Onlineportal der 4 Jahre lief. Bis sich ein Händler fand der meine Bedingungen erfüllte.
Jetzt nach 20000km die ich drauf gefahren habe sind Spänne im HAG ..... aber noch kein Schaden spürbar. Jetzt stellt sich die Frage alle Lager wechseln was Zeit braucht und Material.... ich hab mal überschlagen 270.- so ca.......
Der Händler meint selber machen kann man versuchen das Tauschteil für 1200.- inkl. wäre dasselbe wie bei den neueren Modellen.
Kann passieren.... kann aber auch bei einem neuen Moped passieren. Wenn es nix kosten soll muss man sich ein anderes Hobby suchen.
Und wenn ich sehe was eine am Ende der Baureihe kosten soll, dann kann ich locker das HAG und den BKV reparieren lassen und bin immer noch im Plus. Die Versicherung ist auch um längen besser wenn man eine VK macht. Ich zahle 160.- für 8 Monate und würde über 98PS ..... waren es 420.-? ..... zahlen. Auf die paar Pferde pfeiff ich doch. Wären es 50, ok.
Was mich viel mehr stört ist, dass so ein Mist immer eine Woche vor dem Urlaub kommt. :-)))
Gruß Kroko
D
DrachenJB
Themenstarter
Hallo Hermann,
Zur Ausstattung gibt es eigentlich nicht viel zu erzählen. Es war mal eine Gelbe, die in mattschwarz "plastidipped" wurde. Die Seitenteile sind mit "Kohlerfaserfolie" bezogen. Gefällt mir ziemlich gut
. Leider kommt an ein, zwei Stellen die Originalfarbe etwas durch. Mal sehen was mach da machen kann.Ansonsten sind Zylinderschutzbügel montiert. Komfortsitzbank, Speicherräder und Remus Endtopf sind auch dabei.
Und natürlich die drei Variokoffer. Ein Jahr TÜV - das wars.
Bezahlt habe ich am Ende 6.800 Euro. Ist schlecht zu verhandeln wenn noch ein paar andere Interessenten da sind
.Aber so ist es halt - wer ist auch so dumm und kauft zum Saisonstart ein gebrauchtes Motorrad?
Grüße
Jörg
K
kroko
Jörg, mach Dir keinen Kopf darüber, ich glaube die Tage sind seit jeder das Internet nutzt vorbei. Die TÜs hier im Umkreis sind eher günstiger und mehr als im Herbst.
Es ist Dein persönlicher Druck und die Situation.
Ich hab immer extreme Vorstellungen was man verhandeln kann, ich kann es im Endeffekt nämlich gar nicht. Ich hab mehrere Mopeds. Für den Dreck oder Offroadreisen hätte ich gerne eine SP46 DR650 oder eine DRZ 400 E.
Vor ca. vier Jahren ruft mich ein Kumpel an und meint, Du in der Nähe von Dir steht eine DR650 SP46, 1.Hand 1200km, Service und TÜV neu, 1699.- gerade vor 5 Minuten eingestellt. Schnell, schnell..... anrufen. Tja, 20Minuten später ein einer angerufen der es richtig gemacht hat. Der Rief an und meinte er gibt ihm 1750.- ungesehen. Heute findest Du kaum noch eine.
Vor 5 Jahren war ich nach einer Probefahrt am Verhandeln für eine DRZ 400 E. wollte auf 1800.- runter. Von 2200.- war ich schon auf 2000.- gekommen. Fährt ein Auto her, steigt ein Typ aus. Läuft ums Moped. Prüft Lenkanschlag, schiebt ein zwei Meter vor und zurück.
Sag also gut von mir aus...... werd unterbrochen in dem das Moped plötzlich bum bum bum bum bum macht........ läuft der Verkäufer hin und meint, Entschuldigung..... weiter kommt er nicht dreht sich der Typ um sagt gut 2200.- ist gut streckt ihm die Hand hin und ich schau heute noch ziemlich dumm drein, wenn ich nur dran denke.
Heute findet man keine unter 3000.- und der Zustand ist dann meistens ziemlich erbärmlich.
Was glaubst Du wie oft ich dachte drüber schlafen zu müssen.
Die GS war Glück mal mit meiner Strategie durchzukommen. Hat aber was damit zu tun, dass ich kein Geld verhandelt habe sonder Leistungen. Kompletter Flüssigkeitswechsel, Ventile u. Drosselklappen einstellen, TÜV neu mir egal ob die noch ein Jahr hat....... beim nächsten Service zahl ich das Öl, er die Arbeitszeit und die neuen Reifen. Die die drauf waren, waren 11 Jahre alt.
Da lag im ersten Jahr mein Fehler. Von wegen die fahren sich nicht so schnell ab und den Reifenservice vorzuziehen, das machte der Verkäufer dann nicht...... sondern erfüllte es genau so wie abgemacht.
Könnte ich jetzt auch anders darstellen..... aber die Verhandlungsposition war im nachhinein dämlich. :-)))
Fazit, wenn man etwas möchte muss man sich entscheiden und die mit den ganz tollen Verhandlungen waren entweder jahrelang unterwegs, oder haben einen Marker auf m....ile der neuste Angebote sofort meldet und schon im Auto sitzen. Also angezogen im Bett liegen und wegen Reichtum nicht mehr arbeiten müssen.
Also vergiß es..... ich hoffe Du hast viel Glück mit Deinem Moped und wünsch Dir eine tolle Saison.
Gruß Kroko
hefranck
Jörg, danke für Die Info.
Mit dem ganzen Zubehör geht der Preis m. E in Odnung.
Das hätt ich auch bezahlt.
Mit dem ganzen Zubehör geht der Preis m. E in Odnung.
Das hätt ich auch bezahlt.
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