Kardanantrieb

[gueweb]

Eigentlich soll das Öl im Antrieb ja nur bei Reperaturen gewechselt werden, oder?
Wie verfahrt ihr da?
Angeblich soll es ja bei 40.000 km bereits einige Kardanantriebe zerlegt haben. Hat da jmd. Erfahrung?

 

[Gast 57915]

Laut Inspektionsplan wird das Öl im Endantrieb alle 20 tkm getauscht. Der Kardan läuft in Luft in Nadellagern.
Einige wechseln alle 10 tkm, kostet ja fast nichts und geht schnell.

 

[GSA1]

Alle 20tkm Ölwechsel im Kardan!

Aktueller Km-Stand 200.646, noch nie Probleme!!

LG
Bertl

 

[Hinode-cho]

Im Kardan gibt es seit den Paralever GS‘en 1988 kein Öl mehr. Das Öl im Endantrieb (HAG)wird wie das Getriebeöl alle 20.000km gewechselt. Der Versuch den Endantrieb mit einer Lifetime Befüllung auszustatten war bei den ersten 1200er Modellen, davon ist man aber wieder weg gekommen.
Die Kreuzgelenke der Kardanwelle sind mit gekapselten Nadellagern ausgestattet und brauchen keine Wartung.

Gruß
Tom

 

[svabo70]

Ich tausche das Öl im Endantrieb alle 20.000km quasi immer zwischen den Wartungsintervallen selbst und komme so auf ein „alle 10.000km“. Habe gestern das Öl im Endantrieb meiner 1250er (ist der gleiche Kardan) nach einer Ausfahrt bei etwas mehr als 8000km getauscht. Da kam mir echt schwarze Brühe entgegen. Daher halte ich insbesondere den ersten (früheren) Wechsel für wichtig.

 

[DaveblackGS]

Alle 20tkm Ölwechsel im Kardan!

Aktueller Km-Stand 200.646, noch nie Probleme!!

LG
Bertl

200 000 km auf der LC ?

 

[Gast 57915]

So wenig? Was hat Bonsai jetzt auf seiner 1250 ADV? Letztes Jahr Sommer war 186 000, das dürfte schon stramm Richtung 300 tkm tendieren.
Ich als Eisdielenfahrer komme ja nur auf 10+x.

 

[Andi#87]

Ich als Eisdielenfahrer komme ja nur auf 10+x.

Tja......

 

[Pinky]

1l Öl reicht ca für 5 x Wechsel. Alle 10.000km kommt bei mir frisches Öl ins HAG.
Damit ist der Kanister nach 2½ Jahren leer, paßt!

 

[Andi#87]

Bei mir nach nem guten Jahr...würde aber dropsdem Passen