Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

[motocomfort]

Dafür würde ich eher Hohlraumversiegelung nehmem, das ist sogar explizit für diese Anwendung gemacht.

Das ist Hohlraumversiegelung...

 

[Microthrix]

Wie es BMW immer wieder schafft funktionierende Baugruppen kaputt zu optimieren

 

[Andi#87]

Wie lange wohl die Hohlraumversiegelung auf der rotierenden Kardanwelle hält?
(Klassisches Beispiel von "Kaputt reparieren")

 

[Microthrix]

Also wenn, dann sowieso nur Seilfett

 

[SQ18]

Ich würde das nutzen, wenn der Kardan draußen ist. Wie die Bilder zeigen, gammelt bei einigen auch der Tunnel.
Das könnte eine wirksame Gegenmaßnahme sein.

Das ist das Zeug:
Kaltfett Spraydose, 500 ml

Das ersetzt natürlich nicht die Molybdänpaste. Es versiegelt halt den "Hohlraum" Kardantunnel.

...das ist wohl eine Eigenmarke vom Korrosionsschutzdepot (KSD) - ähnliches gibts schon länger z.B. Fluid Film oder Mike Sanders in verschiedenen Ausführungen.
Halte ich für die Kardanwelle / Tunnel nicht geeignet, das Zeug wird zu früh flüssig und wandert dann nach hinten oder wird bei der Welle abgeschleudert.
Ich kenne einige Autos die mit sowas behandelt sind - die machen im Sommer gerne mal einen Fettfleck auf den Parkplatz...

Nichts gegen diese Produkte - ich nutze öfter FluidFilm - aber hier IMO nicht passend.
Deine Lösung mit Welle lackieren ist besser, die Schwinge aus Alu darf sich selbst schützen

 

[maxquer]

Wofür wollt ihr denn die ALU-Schwinge mit Hohlraumversiegelung füllen? Die braucht Luftsauerstoff, um bei Beschädigungen passivieren zu können. Wenn man Pech hat, erreicht man mit Hohlraumversiegelung genau das Gegenteil.
Ich sag ja immer, im I-Net wird eine Sch..sse propagiert, dass ist kaum zu glauben.

Gruß,
maxquer

 

[motocomfort]

Wie lange wohl die Hohlraumversiegelung auf der rotierenden Kardanwelle hält?
(Klassisches Beispiel von "Kaputt reparieren")

Ich selbst würde es nie auf die Welle aufbringen. Es ist wohl dieses Bild, was ihn zu
der Versiegelung veranlasst hat:

https://www.gs-forum.eu/attachments/20191004_225556536_ios-jpg.345494/

 

[motocomfort]

Wofür wollt ihr denn die ALU-Schwinge mit Hohlraumversiegelung füllen? Die braucht Luftsauerstoff, um bei Beschädigungen passivieren zu können. Wenn man Pech hat, erreicht man mit Hohlraumversiegelung genau das Gegenteil.
Ich sag ja immer, im I-Net wird eine Sch..sse propagiert, dass ist kaum zu glauben.

Bis auf den Schlußsatz kein schlechter Aspekt. Stellt sich nur die Frage was der innere schwarze Lack bewirkt..
Eine semipermeable Membran ist das sicher nicht.
Die Lösung des Mitglieds des anderen Forums wollte ich hier als Anregung vorstellen, die man diskutieren kann. Wenn die Schwarmintelligenz das verwirft, auch prima!
Fragen nach Versiegelung werden in dem Zusammenhang oft gestellt. Ich habe es bislang immer nur so wie im Video gehandhabt.

 

[Gonzo2]

Ich selbst würde es nie auf die Welle aufbringen. Es ist wohl dieses Bild, was ihn zu
der Versiegelung veranlasst hat:

https://www.gs-forum.eu/attachments/20191004_225556536_ios-jpg.345494/

Das ist ja wohl nicht die Welle sondern bestenfalls der Schwingenarm...glaube das Foto ist Fake und auf nem Schrottplatz aufgenommen

Wie soll denn der ganze Rotz da rein kommen?

 

[Steppenwolf1967]

Das ist ja wohl nicht die Welle sondern bestenfalls der Schwingenarm...glaube das Foto ist Fake und auf nem Schrottplatz aufgenommen

Wie soll denn der ganze Rotz da rein kommen?

sehe ich genauso

 

[motocomfort]

sehe ich genauso

Tja, das musst Du den fragen, der das auf Seite 7 hier in DIESEM THREAD gepostet hat!!

 

[Pinky]

So langsam wird´s lächerlich hier.

 

[lederkombi]

Hallo zusammen,
in einem anderen GS Forum wird wohl ebenfalls über den Rost und
wohl unser Video diskutiert. Dort gibt es einen Hinweis, von dem ich meine, dass
er erwähnenswert ist. Einer der Forumnutzer hat sich informert, rumtelefoniert und ist
auf KSD Kaltfett gestoßen. Das ist wohl noch nicht superlange am Markt und wird
enorm gelobt. Er hat das Zeug besorgt und die Dose erwärmt. (Wohl im Wasserbad.)
Dann mit der Hohlraumsonde die Kardanwelle samt Tunnel eingesprüht.

Ich würde das nutzen, wenn der Kardan draußen ist. Wie die Bilder zeigen, gammelt bei einigen auch der Tunnel.
Das könnte eine wirksame Gegenmaßnahme sein.

Das ist das Zeug:
Kaltfett Spraydose, 500 ml

Das ersetzt natürlich nicht die Molybdänpaste. Es versiegelt halt den "Hohlraum" Kardantunnel.

Gruß
Bernd

Der Tunnel ist doch aus Alu?

 

[motocomfort]

Der Tunnel ist doch aus Alu?

Ja, er hats versiegelt, wegen der Bilderserie auf Seite 7 in diesem Thread und er kennt das Video und den Unfall von "ride alone". Ich hab seine Lösung hier zur Diskussion gestellt. Im anderen Forum gibts kaum Widerspruch.
Foren sind zur Diskussion da. Letztlich gehts um eine optimale Lösung. Wenn es so bleibt, wie bisher besprochen und beschrieben, gut. Kann mans verbessern? - auch ok.

Da wir am Ergänzungsvideo arbeiten, was u. a. Pinky zu recht angestoßen hat, versuchen wir auch weitere Aspekte zu berücksichtigen. Die Versiegelung ist dann wohl keine Option.

 

[kuhtreter]

Vielleicht ließt Touratech mit, und bietet bald einen Kardantunnel-Verstärkungskitt mit Stahlflexgummibalg an.
(Ironie)

Gruß Gerhard

 

[lederkombi]

Ja, er hats versiegelt, wegen der Bilderserie auf Seite 7 in diesem Thread und er kennt das Video und den Unfall von "ride alone". Ich hab seine Lösung hier zur Diskussion gestellt. Im anderen Forum gibts kaum Widerspruch.
Foren sind zur Diskussion da. Letztlich gehts um eine optimale Lösung. Wenn es so bleibt, wie bisher besprochen und beschrieben, gut. Kann mans verbessern? - auch ok.

Da wir am Ergänzungsvideo arbeiten, was u. a. Pinky zu recht angestoßen hat, versuchen wir auch weitere Aspekte zu berücksichtigen. Die Versiegelung ist dann wohl keine Option.

Deine Lösung mit dem Wegschleifen des Rosts und anschliessendem Lackieren ist perfekt. Mehr braucht es nicht.

 

[motocomfort]

Deine Lösung mit dem Wegschleifen des Rosts und anschliessendem Lackieren ist perfekt. Mehr braucht es nicht.

Alles klar! Wird nichts hinzugefügt! Danke Dir.
Gruß
Bernd

 

[Blumi]

Hier mal ein kleiner Film

 

[motocomfort]

Hier mal ein kleiner Film

Danke Blumi,
das ist mein Video. Über das diskutieren wir gerade, weil es wichtig ist, auf den Sprengring beim Einsetzen des Kardans besser einzugehen. Es soll ein Ergänzungsvideo folgen. Es stellt sich halt die Frage, ob man noch weiteres optimieren kann.
Ganz liebe Grüße
Bernd

 

[Blumi]

Ja, der Sprengring ist nicht ganz unwichtig Ein Montagewerkzeug für die Zusammenführung der Kardanwelle mit dem Endantrieb wäre noch Top.

Gruß
Bernd