Kaufberatung GS 1200

Diskutiere Kaufberatung GS 1200 im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bei dem Zustand und der Kilometerleistung ( ist ja wie neu ) kann ich nur gratulieren! Sehr gute Wahl!
Airleader

Airleader

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R 1200 GS LC Rallye K50 09/2018
Top! Auch der Preis ist für ein quasi neues Moped super. Hab exakt für die gleiche Bj. 2018 Anfang 2019 und mit 1.000 km 17 T€ ohne Zubehör bezahlt.
 
R

redzac

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R1200GS LC, R12 G/S
Kein Problem.

2018 mit nicht mal 2000 km 😀.
Herzlichen Glückwunsch zum Motorrad. Wieder eine Pepsi mehr hier im Forum.
Ich habe eine MJ 2017er mit ca. 35tkm die sehr gepflegt ist aber Deine ist wirklich wie NEU!
Viel Spass mit der Maschine, ich finde die Rally auch nach den Jahren noch immer sehr gelungen.
 
Bullerbue

Bullerbue

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BMW R1200 GS LC - 2018
Auch von mir viel Spaß mit der tollen Pepsi!😎✌

Viele Grüße

Guido
 
A

Arminiaoliver

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nochmal vielen Dank.

Was die Preisfrage angeht, ja es gibt sicher noch etwas günstigere. Sogar 1250er unter 30.000 km findet man für den Kurs. Für mich war letztendlich das Paket ausschlaggebend. Also Verkäufer und der neue Zustand von dem schönen Bike.

Wünsche euch einen schönen Sonntag.

vg
 
AlpenoStrand

AlpenoStrand

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12.5 GSA, 12.5 RT, X-Ch und CE 04
Alles Richtig gemacht, eine Pepsi mit TFT und Notruf. Hätte meine aus 2017 das schon haben können, hätte ich sie heute wahrscheinlich noch.

Viel Spaß mit dem neuen Spielzeug!
 
No-GS

No-GS

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Sehe ich auch so. Wo bekommt an sonst schon eine GS mit 2000 km (das ist nicht mal richtig eingefahren :cool: ) für 15 K?
 
udo_muc

udo_muc

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R1250 GSA TB (10/22)
Wo bekommt an sonst schon eine GS mit 2000 km (das ist nicht mal richtig eingefahren :cool: ) für 15 K?
Eben, irgendwo. In Löhne steht eine 2018er GSA mit 2000km für 18300 und in Schwaförden eine mit 1250 km für 18400 Euro.

Ich würde vermuten, hier gibt es so einige Pepsi-Liebhaber und wenn mehrere von dem Angebot erfahren haetten, dann haette es eine Bieterschlacht gegeben.
 
B

billa

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GS 1100/GS1200
Hallo zusammen,

werde heute nachmittag mit einem Bekannten eine R1200 GS LC anschauen.
Er hat da ein Angebot von privat.

Bj 2016
KM 25000
vollausstattung
11000€

Gibt es bei dem Model besonderheiten auf die man besonders achten sollte?

Die übliche Prüfpunkte was man bei jedem Motorrad sich anschauen sollte weiß ich schon. Aber mit dem Model hab ich keine Erfahrung.
 
Maggo13

Maggo13

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GS1250 ES700 S4R996
Bei der Laufleistung ist eine LC unauffällig. Wenn länger nicht beim BMW Service, ist ggf der Kardan Check und die "Gummischnöppel" Aktion noch offen. Ansonsten nichts zusätzlich zum normalen Gebrauchtcheck.
 
Nordisch

Nordisch

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R1200GSA (03/17)
Ich habe die Adv. aus '17 und für mich gibt es nur 2 Schwachpunkte, über die man hier im Forum ausreichend lesen kann:
  1. Immer mal wieder Luft im hinteren Bremskreis. Da also mal überprüfen, wie weit sich der Fußbremshebel drücken lässt. Aber eine wirkliche Lösung gibt es nicht, ausser Entlüften oder/und den Bremshebel regelmäßig über Nacht unter Last bringen.
  2. Die Kardanwelle kann gammeln oder deren Lager können ausgeschlagen sein. Bei Gammel kann es passieren, dass die Welle nicht mehr vom HAG zu trennen ist. Hier rede ich aber auch vom schlimmsten Fall.
    Die Welle kostet nicht mehr die Welt (neu ca. 130,- EUR) und einen HAG kann man zur Not auch gebraucht kaufen (Bei baboon.eu derzeit ca. 400,- EUR / neu ca. 1.800,- EUR).
    Risikobewertung für beides, also maximales Problem: ca. 600,- EUR für Selbstschrauber bzw. über 2.000,- EUR bei Neuteilen und Arbeit durch die BMW Werkstatt.
Ansonsten tatsächlich nur die üblichen Sachen inkl. Wartungsheft etc.

Edit: Bei 60.000 km gibts kostenlos eine neue Welle, wenn es bisher nicht eh schon eine gab. Und vermutlich würde es bei einer bei der Werkstatt in Auftrag gegebenen Überprüfung (die man erst einmal selber zahlen müsste) bei einem entsprechenden Befund auch einen kostenlosen Austausch der Welle bzw. ggf. sogar mit dem HAG geben. Da wäre natürlich ein vollständiges Serviceheft eine Argumentationsstütze.
 
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