Kettenspanner aus Schwinge "rausgebrochen"

[Dakar-Andy]

Hallo zusammen,

in Erwartung sommerlicher Temperaturen wollte ich heute Morgen gut gelaunt mit dem Moped in Richtung Arbeitsplatz fahren. Daraus wurde allerdings nichts. Beim Abstellen vor der Garage habe ich gemerkt, dass das Abschlusstück der Schwinge auf der (in Fahrtrichtung) rechten Seite seltsam runterhängt.

Also Klamotten wieder aus, Moped zurück in die Garage und doch ins Auto gesetzt.
Wieder daheim das ganze dann genauer begutachtet. Das Abschlusstück ist regelrecht aus der Schwinge rausgepresst worden. Dabei hat die Schwinge eine ordentliche Delle abbekommen und eine der 4 Halterungen des Abschlussstücks ist abgebrochen. --> Siehe angehängte Bilder, ist vielleicht ein wenig blöd beschrieben.

Beim Abstellen nach der letzten Fahrt und während selbiger ist mir nichts aufgefallen. Kennt jemand so ein Phänomen und kann mir vielleicht erklären wie so etwas passieren kann? Ich bin ein wenig ratlos

//Edit: irgendwie wollen die Bilder hier nicht so wie ich das gern hätte ... grummel

 

[börndy]

Hi.
Da gibt es im Nachbarforum einen langen Threat zu.
Schau mal hier
http://www.f650.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=94004&pageNo=1&highlight=kettenspanner

 

[Gelblichtbremser]

Also ich würde normal die Schraube wieder eindrehen. Aber das sieht so aus als ob da was dagegen gehauen ist. Da ist nicht nur was abgebrochen, sondern auch die Schraube ist krumm.Die Schraube der Steckachse ist bestimmt auch nicht fest. Tausche den Spanner .Überlege mal was Du zuvor mit der Maschine gemacht hast.

 

[Dakar-Andy]

Danke euch beiden für die Infos.

@Gelblichtbremser: Abgebrochen ist nur von der Abschlussplatte einer der 4 Nasen zum fixieren in der Schwinge. Aber du hast Recht, die Feststellschraube ist verbogen.

Die Schraube der Steckachse muss ich noch prüfen, da bin ich heute leider nicht dazu gekommen.

Eigentlich hab ich nix ungewöhnliches mit dem Motorrad gemacht in letzter Zeit. Keine Abstecher abseits der Straße, keine langen Autobahnfahrten mit langen Vollgasstrecken, keine Passstraßen ... Prüfungsstress sei Dank waren nur ganz gemütliche Fahrten ins Geschäft dabei. Vor 1 Monat, bzw. 600km war die 20.000er Inspektion fällig. Seitdem hab ich auch nicht geprüft wie locker oder fest die Schrauben der Kettenspanner oder der Steckachse sind. Kettenspannung beim Tanken und Luftdruckprüfen hab ich mir zwar angeschaut aber nix nachgezogen oder verändert.

 

[bike-didi]

Da war wahrscheinlich die Spannschraube locker, das Endstück hat sich aus der Schwinge gelöst und wurde schief wieder reingezogen. Du kannst versuchen, die Beule mittels Schraubstock aus der Schwinge zu drücken. Vorher ein Holzstück anfertigen, dass Du in das Schwingenende steckst. Mit einer neuen Schraube sollte es dann getan sein.

 

[Gelblichtbremser]

Danke euch beiden für die Infos.

@Gelblichtbremser: Abgebrochen ist nur von der Abschlussplatte einer der 4 Nasen zum fixieren in der Schwinge. Aber du hast Recht, die Feststellschraube ist verbogen.

Die Schraube der Steckachse muss ich noch prüfen, da bin ich heute leider nicht dazu gekommen.

Eigentlich hab ich nix ungewöhnliches mit dem Motorrad gemacht in letzter Zeit. Keine Abstecher abseits der Straße, keine langen Autobahnfahrten mit langen Vollgasstrecken, keine Passstraßen ... Prüfungsstress sei Dank waren nur ganz gemütliche Fahrten ins Geschäft dabei. Vor 1 Monat, bzw. 600km war die 20.000er Inspektion fällig. Seitdem hab ich auch nicht geprüft wie locker oder fest die Schrauben der Kettenspanner oder der Steckachse sind. Kettenspannung beim Tanken und Luftdruckprüfen hab ich mir zwar angeschaut aber nix nachgezogen oder verändert.

Ich bin wie Du auch nur ein einfacher Fahrer. Aber das Hinterrad und sogar die Schwinge habe ich schon auseinander gehabt. Die Große Steckachsschraube muß schon fest angezogen sein. Am besten mit Drehmomentschlüssel.

 

[GS Endurist]

Genau das gleiche ist mir passiert!
Von Bernhard ist der entsprechende Beitrag aus dem Schwesterforum verlinkt worden, dann ist dem nichts mehr hinzuzufügen.....steht ja alles drin.

Jürgen, der Endurist aus dem Schwesterforum

 

[Dakar-Andy]

Jop, den Thread im 650er-Forum hab ich mir schon zu Gemüte geführt. Sieht nach dem gleichen Schaden aus, auch von den Bildern und der Beschreibung passt das schon.

Morgen Abend habe ich hoffentlich ein wenig Zeit um mir das Ganze nochmal anzuschauen und dann werd ich wohl mal ein paar Ersatzteile organisieren müssen und schauen wie ich die Schwinge wieder schön eben bekomme.

Danke auf jeden Fall für die schnellen und hilfreichen Hinweise!

Gruß Andy