Kleines Zweit-Motorrad?

[GS-Benny]

Mein Wunsch- Motorrad.:

1,6 - 1,8 Liter-Hubraum,
ca. 80 PS,
150 Kg.,
variable Sitzhöhe.
Preis.: unter 20,000.- Euro

Allzeit gute Fahrt !!!
Ich weiß, das Leben ist kein Wunschkozert.

 

[Erg-Chebbi]

Mein Wunsch- Motorrad.:

1,6 - 1,8 Liter-Hubraum,
ca. 80 PS,
150 Kg.,
variable Sitzhöhe.
Preis.: unter 20,000.- Euro

Allzeit gute Fahrt !!!
Ich weiß, das Leben ist kein Wunschkozert.

Aber deine Vorstellung ist schon ganz gut.

 

[die_kleine_q]

Wow, mit einer solchen Resonanz auf meine Frage hab ich jetzt nicht gerechnet.

Ich fahre aktuell eine R850GS und eine R1250GS im wechselseitigen Einsatz.
Beide sind meine Urlaubs- und "Alltags"-Mobbeds.

Was ich nicht möchte:
*Zweirad über 170kg (hab ich schon)
*Zweirad, das nicht für Landstraße geeignet ist (LKW und Womo sollten kein unüberholbares Hindernis darstellen)
*Autobahneignung
*Zweirad für das Gelände (mangels entsprechender Einsatzmöglichkeiten und wg. des angedachten Verwendungszwecks)
*Zweirad mit >100Nm (hab ich schon)
*Zweirad aus Chinesien
*Zweirad mit Sitzhöhe >85cm (ich krabbel so schon immer auf die GSsen mit meinen 1,68)
*Roller
*Fahrzeug für den Arbeitsweg (kann mit dem Radl in die Arbeit fahren)
*Zweirad für die schnelle Sonntags- oder Feierabendrunde
*Chopper, Roadster, Sportler, Yoghurtbecher
*Elektromobbed

Was ich möchte:
*ein Mobbed für max. 200km Tourenlänge
*Max. 50 PS
*entschleunigen im Sinn von "die Kiste einfach mal laufen lassen, ohne brachialen Punch und ohne ständigen Blick auf den Tacho"
*was Leiseres als die große GS
*nicht mehr als 5k€ ausgeben
*das Fahrzeug als Drittmobbed nutzen
*etwas, das nicht so häufig auf den Straßen zu sehen ist
*soll günstig im Unterhalt sein (Wartung, Versicherung, Verschleißteile)
*keine BMW
*kein Mehrzylinder
*evtl. ein Aufsteigermobbed, wenn mein Neffe in 2 Jahren vielleicht den A2 macht
*falls mal Not am Mann ist: einen Händler in übersichtlicher Entfernung (<30km)

Eigentlich ganz einfach.
Oder doch nicht?
Irgendwie hab ich zu viele Stimmen im Kopf

 

[kuhtreter]

*Max. 50 PS

*nicht mehr als 5k€ ausgeben

*etwas, das nicht so häufig auf den Straßen zu sehen ist

*kein Mehrzylinder

Das sind mal die Eckdaten. Ich würde damit den "Bikefinder" füttern, bei Motorradtest.DE z.B.

 

[Polly]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...NG&refId=210cd3ef-cc76-364a-08a5-03fa6d42914b

Vielleicht ist was dabei.

 

[hajogu]

Ich habe mir als Kontrast zu meiner GSA noch einmal einen Vierzylinder geholt.
Kawasaki Z 900 RS. Hübsch an zusehen und ganz anders zu fahren.

 

[die_kleine_q]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=Ebersberg,+Bayern&grossPrice=true&isSearchRequest=true&ll=48.078369,11.96862&maxCubicCapacity=720&maxMileage=60000&maxPowerAsArray=37&maxPowerAsArray=KW&maxPrice=5000&minCubicCapacity=250&minPowerAsArray=22&minPowerAsArray=KW&minPrice=3000&pageNumber=2&rd=100&ref=srpNextPage&scopeId=MB&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&refId=210cd3ef-cc76-364a-08a5-03fa6d42914b

Vielleicht ist was dabei.

Viele Enduros und Viagra -äh, Virago.
Kettenöler hab ich noch rumliegen...
...und einen magnetischen Tankrucksack für die Karten
Einspritzung wär vielleicht nicht schlecht.
Und schmale Reifen.

Nachdem ich keine Eile hab, halte ich weiterhin die Augen offen, dann wird das schon!

 

[Lewellyn]

Wow, mit einer solchen Resonanz auf meine Frage hab ich jetzt nicht gerechnet.

Ich fahre aktuell eine R850GS und eine R1250GS im wechselseitigen Einsatz.
Beide sind meine Urlaubs- und "Alltags"-Mobbeds.

Was ich nicht möchte:
*Zweirad über 170kg (hab ich schon)
*Zweirad, das nicht für Landstraße geeignet ist (LKW und Womo sollten kein unüberholbares Hindernis darstellen)
*Autobahneignung
*Zweirad für das Gelände (mangels entsprechender Einsatzmöglichkeiten und wg. des angedachten Verwendungszwecks)
*Zweirad mit >100Nm (hab ich schon)
*Zweirad aus Chinesien
*Zweirad mit Sitzhöhe >85cm (ich krabbel so schon immer auf die GSsen mit meinen 1,68)
*Roller
*Fahrzeug für den Arbeitsweg (kann mit dem Radl in die Arbeit fahren)
*Zweirad für die schnelle Sonntags- oder Feierabendrunde
*Chopper, Roadster, Sportler, Yoghurtbecher
*Elektromobbed

Was ich möchte:
*ein Mobbed für max. 200km Tourenlänge
*Max. 50 PS
*entschleunigen im Sinn von "die Kiste einfach mal laufen lassen, ohne brachialen Punch und ohne ständigen Blick auf den Tacho"
*was Leiseres als die große GS
*nicht mehr als 5k€ ausgeben
*das Fahrzeug als Drittmobbed nutzen
*etwas, das nicht so häufig auf den Straßen zu sehen ist
*soll günstig im Unterhalt sein (Wartung, Versicherung, Verschleißteile)
*keine BMW
*kein Mehrzylinder
*evtl. ein Aufsteigermobbed, wenn mein Neffe in 2 Jahren vielleicht den A2 macht
*falls mal Not am Mann ist: einen Händler in übersichtlicher Entfernung (<30km)

Eigentlich ganz einfach.
Oder doch nicht?
Irgendwie hab ich zu viele Stimmen im Kopf

Ach Du willst eine Yamaha SRX 600. Sag das doch gleich. Viel Glück beim finden.

 

[supasonic]

Wow, mit einer solchen Resonanz auf meine Frage hab ich jetzt nicht gerechnet.

Ich fahre aktuell eine R850GS und eine R1250GS im wechselseitigen Einsatz.
Beide sind meine Urlaubs- und "Alltags"-Mobbeds.

Was ich nicht möchte:
*Zweirad über 170kg (hab ich schon)
*Zweirad, das nicht für Landstraße geeignet ist (LKW und Womo sollten kein unüberholbares Hindernis darstellen)
*Autobahneignung
*Zweirad für das Gelände (mangels entsprechender Einsatzmöglichkeiten und wg. des angedachten Verwendungszwecks)
*Zweirad mit >100Nm (hab ich schon)
*Zweirad aus Chinesien
*Zweirad mit Sitzhöhe >85cm (ich krabbel so schon immer auf die GSsen mit meinen 1,68)
*Roller
*Fahrzeug für den Arbeitsweg (kann mit dem Radl in die Arbeit fahren)
*Zweirad für die schnelle Sonntags- oder Feierabendrunde
*Chopper, Roadster, Sportler, Yoghurtbecher
*Elektromobbed

Was ich möchte:
*ein Mobbed für max. 200km Tourenlänge
*Max. 50 PS
*entschleunigen im Sinn von "die Kiste einfach mal laufen lassen, ohne brachialen Punch und ohne ständigen Blick auf den Tacho"
*was Leiseres als die große GS
*nicht mehr als 5k€ ausgeben
*das Fahrzeug als Drittmobbed nutzen
*etwas, das nicht so häufig auf den Straßen zu sehen ist
*soll günstig im Unterhalt sein (Wartung, Versicherung, Verschleißteile)
*keine BMW
*kein Mehrzylinder
*evtl. ein Aufsteigermobbed, wenn mein Neffe in 2 Jahren vielleicht den A2 macht
*falls mal Not am Mann ist: einen Händler in übersichtlicher Entfernung (<30km)

Eigentlich ganz einfach.
Oder doch nicht?
Irgendwie hab ich zu viele Stimmen im Kopf

Bist ja auch so ein Sitzriese wie ich ;-) Ich sags dir, ne CRF wäre perfekt. Und das Rumheulen wegen Fahrwerk hört mit einer neuen Feder um 100 € auf...
Trau dich ;-)
Schade, dass du aus Bayern kommst. Sonst hätte ich gesagt kommst Probesitzen/-fahren.

 

[Tea_Bee]

Bei dem Anfordeungsprofil fiele mir direkt die Yamaha MT03 der ersten Generation ein. Also die mit dem 660er Einzylinder. Da findet man immer wieder recht gepflegte Exemplare.

 

[die_kleine_q]

Ach Du willst eine Yamaha SRX 600. Sag das doch gleich. Viel Glück beim finden.

Oder Honda XBR. Ein Bekannter hat 2 Stück davon.
Der Einzylinder ist ohne Revision für 100Mm gut

 

[sneaky_p]

Dann lieber die Clubman.

 

[Serpel]

Wie wär’s mit Monkey oder Dax?

Gruß
Serpel

 

[Bazinga]

nicht mehr als 5k€ ausgeben

Hmm, in der heutigen Zeit reicht das um beim örtlichen Schrotthändler einen Rasenmäher in Einzelteilen zu beschaffen….

 

[Gast-33925]

Sodele,

genannte Moppeds Husky + KTM sind klein, leicht und wieselflink, aber sicher nichts zum "Entschleunigen".

Wenn Du ernsthaft Entschleunigen willst, holst Du Dir eine 350er Royal Enfield.

Gibts auch als Classic Variante in schön.

Ciao
Alex

Ja, oder doch einen Roller ?

 

[Erg-Chebbi]

Biete F 650 (GS, Dakar) Einzylinder - BMW F650 GS Dakar mit wenig km aber viel Ausstattung
Die hier wär auch eine Überlegung wert.

 

[GSA1]

KTM 390 ADV reicht locker zum Mitschwimmen!

LG
Bertl

 

[QVIENNA]

Bei mir genau andersrum, die zusätzlichen Spielzeuge neben der GS stehen sich nach dem anfänglichen Hype (haben wollen usw) nun die Räder eckig.

Ich würde davon abraten.

Aber Vernunft zählt hier nicht, hier geht es um Befriedigung von Spaßverlangen. Also mach es, sonst wirst du es ewig bereuen. Verkaufen kannst das neue Spielzeug auch immer, oder, so wie ich, für Eventualitäten in der Garage stehen lassen.

Hab mir auch schon lange überlegt, was als zweites kommen könnte. Sicher nicht Brixton & Co oder eine von diesen geschrumpften GS’sen, das sind Kinderfahrzeuge. Bin dann beim Roller hängengeblieben (Honda 300) und musste dann das Projekt verschieben (Rennrad kam ins Haus).

 

[die_kleine_q]

Hmm, in der heutigen Zeit reicht das um beim örtlichen Schrotthändler einen Rasenmäher in Einzelteilen zu beschaffen….

Bei Neufahrzeugen wird es mit dem genannten Budget eng. Ich denke da eher an Gebraucht aus 1.Hand.

 

[die_kleine_q]

Biete F 650 (GS, Dakar) Einzylinder - BMW F650 GS Dakar mit wenig km aber viel Ausstattung
Die hier wär auch eine Überlegung wert.

Ja, wäre es. Hätte dann aber viermal den gleichen Mobbedtyp.
Es sollte zur Abwechslung mal was anderes werden