Kolben rechts gerissen, Hilfeeeee

[Paratek]

Hallo an alle

Natürlich jetzt wo die Saison richtig startet

Mir ist nun der rechte Kolben gerissen.
Nach etlicher Fehlersuche und Einstellungen bin ich nicht fündig geworden, zufällig viel mir nun der Qualm in der Kurbelgehäuseentlüftung auf -DAHER Komptest ohne erfolgt.
Nach der Demontage sah ich nun das Unheil.
Mir scheint dieser Kolben allerdings nicht original, was sagen die Kenner? (auf dem Bild nicht zu sehen ist oben auch eine Nummer eingelasert)

Dann ist mir natürlich auch die UNTERE Laufschiene/Kettenschiene an der rechten seite gebrochen, wie kriege ich diese getauscht?

Danke an alle die mir helfen können

 

[Snake28]

REPROM von BMW kaufen!

Ist 100% das Geld wert.

Alle Schritte sind genau beschrieben und bebildert.

Gruß Snake28

 

[Larsi]

Ich bin nicht ganz sicher, aber mMn ist der Kolben original.

...
Dann ist mir natürlich auch die UNTERE Laufschiene/Kettenschiene an der rechten seite gebrochen, wie kriege ich diese getauscht?
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Gaaanz blöd ... mW muss der Motor für den Tausch der Schiene geteilt werden.
Motor raus, etc.

Ggf würde ich schon mal nach einem Ersatzmotor schauen.

 

[Paratek]

Kurzes Update.
Der kolben ist von Wössner K8695DA. Standart.
Muss mal schauen ob ich ihn einzeln bekomme.
Oder muss ich beide tauschen? Warum kann der gerissen sein, kann einer erkennen was der ungefähr gelaufen hat, Erfahrungswerte.

Zu der laufschiene habe ich etwas tolles gefunden.

https://www.youtube.com/watch?v=SkPrIEzaAMs
Brauche zum Glück nur die schraube rausdrehen

 

[Larsi]

Dann hoffe ich für dich, dass der Tipp auch für die 12er gilt und nicht nur für 1100/1150.

 

[Paratek]

Hi Larsi

wie meinst das jetzt? Wird es so nicht funktionieren? Wie geschrieben brauche ich nur den rechten unteren tauschen

 

[Larsi]

Ich habe die Arbeit noch nicht ausführen müssen, aber gelesen, der Motor der 12er müsse geteilt werden.

Das Video bezieht sich auf die Generation 1100/1150. Ob der Tipp auch bei der 12er zielführend ist, weiß ich nicht.

User Rika hat schon etliche 12er zerlegt und getuned, frag den doch mal, was geht.

 

[Paratek]

so nun brauchte ich noch einmal eure hilfe.

Da ja die rechte untere Steuerkettenfürung gebrochen ist, bin ich stark der Meihung nach, nach etlichen Videos und recherchen, dass ich die Schrauben die die unteren Führungen halten rausbekomme,
Die Schrauben werden ca 2mm von der Getriebeglocke abgedeckt.
Bei den beigefügten Bilden habe ich die stelle markiert wo die schraube sitzt.
könnte man nicht hier etwas die Glocke abschleifen(fräsen) um die Schraube etwas raus zu bekommen? Wie gesagt es handelt sich nur um die untere rechte schiene.

Danke

PS auf der RepRom habe ich nichts zu den Führungen gefunden, oder weiss wer unter welchen Abschnitt ich etwas finden kann?

 

[Larsi]

...
PS auf der RepRom habe ich nichts zu den Führungen gefunden, oder weiss wer unter welchen Abschnitt ich etwas finden kann?

In der 1150er Anleitung (sehr ähnlicher Aufbau) erscheinen die Führungen erst beim Abschnitt "Motorgehäuse teilen".

 

[FP91]

Der Einschlag im Kreis würde mir Sorgen machen. Auf jeden Fall mal Pleuel und KW Lager prüfen, außerdem die Ventile auf Beschädigungen/Schlag wegen des Steuerkettenschienenbruches. Ich vermute, die dürfen auch nicht mehr eingeschliffen werden, weil nur sehr dünn gehärtet.

Der neue Kolben muss die selbe Gewichtsklasse haben. Schon mysteriös...

 

[Bollo]

1200/MÜ/TÜ?
Laut RepRom kommt man bei der TÜ sehr gut an die Schrauben dran.

 

[Paratek]

Hallo mal wieder

So die Schraueben für die Schiene konnte ich nun ohne Probleme tauschen.

Ich habe allerdings heute von der Firma Wössner, nach über einem monat warten, den bescheid bekommen das die Kolben nicht mehr hergestellt werden. So nun meine Frage an euch, soll ich wieder auf normale tauschen oder kennt noch jemand einen anderen guten anbieter.

DIe Kolben bei Wössner sollten ca 450 euro kosten, original liegen die bei 300 per stück. Oder hat noch jemand welche liegen?

 

[Larsi]

Schon mal bei Rösner und Rose angefragt?
Die haben ziemlich viel mit Wössner gemacht und evtl noch Ersatzteile liegen.

Edit:
Link entfernt, evtl ist deren Site gehackt!!!
Hatte gerade ganz komische Weiterleitungen.
Anrufen!!!

Timo Rösner und Torsten Rose
Büssingstraße 4
64859 Eppertshausen
Deutschland
Telefon: +49 (0) 6071 – 738 744 1
Fax: +49 (0) 6071 – 394 049 4

 

[Paratek]

Danke für den Tipp

Ein neues kit ist auf dem Weg

 

[Larsi]

Cool, freut mich!!