Krontec Endschaldämpfer

[bombenleger]

Da ich ja auch schon viel ausprobiert habe, hier mal meine Daten,
92,5 PS bei 7020U/min und 103,0 Nm bei 5090 U/min
Zwischen 5500 und 6000 verliere ich knapp 10 Nm, damit kann ich leben.
Habe nen Siebenrock Racingkrümmer verbaut, den Leo mit geändertem DB Eater, großen Ansaugschnorchel, gekürzte orig Ansaugrohre und nen Leistungschip in Verbindung mit K&N Filter.
Mittlerweile habe ich auch noch Nockenwellen der 1100 S verbaut, war damit aber noch nicht wieder auf der Rolle.
Ich probiere halt immer mal wieder etwas aus, wenn die Langeweile aufkommt!

Gruß Michael

 

[Kaminski]

Hallo,

ich hab nen Hattech montiert. Leistungsloch kenne ich nicht, weil mein Motor sehr stark verändert wurde. 98 PS bei 5.800 U/min.

Gruß

Jochen

 

[rainmoto]

Hallo Leute,

warum schreibt hier keiner was über den Remus?
In den Testberichten der 11 war es der einzige Auspuff der auf dem Prüfstand besser war als der Originale.
Gebraucht sind sie meist zu einem annehmbarenb Preis zu bekommen und gerade der Remus Viper hat einen super Sound.
Auch eine Zulassung ohne Kat mit dem Zwischenrohr und von Leistungsloch keine Spur.
Ok er ist nicht so laut wie Leo aber erhat einen besseren Klang.

 

[Daynie]

Hallo Leute,

warum schreibt hier keiner was über den Remus?
In den Testberichten der 11 war es der einzige Auspuff der auf dem Prüfstand besser war als der Originale.
Gebraucht sind sie meist zu einem annehmbarenb Preis zu bekommen und gerade der Remus Viper hat einen super Sound.
Auch eine Zulassung ohne Kat mit dem Zwischenrohr und von Leistungsloch keine Spur.
Ok er ist nicht so laut wie Leo aber erhat einen besseren Klang.

Kann ich so bestätigen.
Habe den Remus mit Vorschalldämpfer. Leistung wie original, kein "Loch". Sound sonor, brummig, unaufdringlich. Klingt einfach schön nach Hubraum. Voll zufrieden.

Daniel

 

[Bertolt]

Hallo Michael,
was hat der Einbau der 1100S Nockenwellen gebracht?
Dass Du mit dem Siebenrock Krümmer und gekürzten Ansaugrohre in der Mitte verlierst habe ich auch schon erlebt. Was dir helfen würde ist der Volair vom Liedke, die Ansaugrohre würde ich nur 3cm kürzen, war bei mir der beste Kompromiss.

Hallo Rainer, Daniel,
von dem Remus halte ich nichts, da er nicht durgängig ist wie der Leo oder Laser (Absorptionsschalldämpfer). So einen hatte ich mal
auf meiner Bandit, lief nicht gut erst der mit dem BOS ging sie richtig gut. BOS ist genauso wie der Leo.
Den Auspuff Testbericht der 11 würde ich gerne mal lesen, habe schon gesucht, aber nichts gefunden. In welchem Heft war der mal?

Gruß Martin

 

[rainmoto]

Hallo Martin,
da bist du aber gewaltig auf dem Holzweg.
Der Leo ist eine Brülltüte das wars.
Der Remus Revolution geht durch, da kannst du sogar durch schauen, beim Viper hat du recht.
Aber wenn du sie auf den Prüfstand schickst wirst du ohne Chip umbau dein blaues Wunder erleben.
Mit PC-anpassung lüft der Revolution echt genial, das macht den Auspuff aus. Egal mit Anpassung oder ohne auf jeden Fall besser als die Billigtüten.

Der test:
http://www.motorradonline.de/auspuff/bmw-r-1100-gs-nachruest-auspuffanlagen/94717

 

[Daynie]

Ich habe den Revolution. Der ESD ist "durchgängig". Man kann zumindest tatsächlich durchschauen. Leistung, wie gesagt und im Test beschrieben: wie original. Kann sein, dass der Revolution nicht mit der Bandit harmoniert, mit der GS hingegen schon.
Den Leo hatte ich auch: Brülltüte, deutlicher Drehmomentverlust untenrum. "Obenraus" ganz gut, aber VIEL! zu laut. Mit geschlossenem Eater guter Sound, aber obenraus dann auch deutlicher Leistungsverlust.

 

[Bertolt]

Hallo Rainer, Daniel,
das der Leo nicht gut ist habe ich vorher schon geschrieben, ist auch nur als Zwischenlösung gedacht. Sie geht auch
mit dem ach so schlechten Leo sehr gut, Druck von unten, kein Leistungseinbruch.
Das der Remus im Serienzustand gut funktioniert kann ich mir vorstellen, falls mir so ein Teil günstig über den Weg
läuft werd ich ihn Testen.

Danke für den Testbericht.

Gruß Martin

 

[rainmoto]

Hallo Martin,
ich hab zur Zeit zwei zum testen den Revolution hatte ich drauf und jetzt den Viper.
Aber ohne Prüfstand wird das nichts.
Vielleicht verkauf ich nächstes Jahr einen der Zwei.
Der Viper hat den etwas tieferen Klang, mal schaun

 

[Bertolt]

Hallo Rainer,
wenn Du den Revolution verkaufen möchtest sag Bescheid, den würde ich mal Testen. Hast Du deine GS mit PC abgestimmt?
Ja Prüfstands lauf ist natürlich am besten.

Gruß Martin

 

[bombenleger]

Frohe Weihnachten Bertolt,
werde im Januar noch mal auf den Prüfstand gehen (glücklicher Weise hat ein Freund von mir Einen) um dann festzustellen, was die Nockenwellen bringen.
Habe diese übrigens aus dem bayerischen Raum incl. der gekürzten Ansaugrohre bezogen.
Kann ja sein, das Derjenige hier im Forum unterwegs ist und schon mal genauere Angaben machen kann.

Weihnachtsgruß Michael

 

[Bertolt]

Hallo Michael,
mich würden auch die gekürzten Ansaugrohre interessieren, welche? Die GS Rohre gekürzt, um wie viel? Oder gleich die kurzen RS
Rohre?
Habe da jetzt einige durchgetestet, GS Rohre -3cm ist bis jetzt der beste Kompromiss.

Gruß Martin

 

[bombenleger]

Moin, was meinst du, 3 cm kürzer, oder auf 3 cm gekürzt?
Ich habe meine auf 3 cm gekürzt!!

Gruß Michael

 

[StefanKamper]

Erstmal frohes Neues .
Na mit den vielen Antworten kann man ja schonmal arbeiten!
Denke der Zach(Krontec) kommt erstmal in die Bucht,
in dem Forum Beitrag, bekomm ich den ja eher nicht verkauft.
Dann sollte mit einer kleinen Zuzahlung für erstmal ein Leo drin sein.
Kennt einer den Unterschied vom Leo SBK und SBK Evo2.

Hat einer Erfahrung mit der GPR Kravalltüte
AUSPUFF GPR FURORE NERO ITALIA EG ABE BMW R 1100 GS BJ.`94-`98

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360827055914

 

[StefanKamper]

Hm hat wohl keiner,
nach dem ich nun vom GPR einen Test an der 1200er gfunden hab
und der Pott da den 14, Platz von 14 getesteten Pötten
gemacht hat, lass ich da wohl eher die Finger .

 

[rainmoto]

Hallo Stefan,

ich hätte noch einen Remus Revolution mit Kat zu verkaufen und ABE.
Mir fehlt nur noch die ABE für meinen Viper.

 

[StefanKamper]

Hey danke
hab aber eine der erste 94er noch ohne Kat.
und ich glaub das Leistungsloch ist ähnlich wie beim Zach,
steht zumindest hier im Forum .
was müsste denn Remus bringen um die so gerade eben Glücklich zu stimmen

 

[rainmoto]

nein da muß ich dir widersprechen die Remus waren bei den Test immer nahe am Original sogar drüber.
Lies mal die Teste und von wegen Leistungsloch.
und der Klang ist echt gut nicht laut und schön dumpf.

Aber kein Problem den bekomm ich auf jeden Fall los.

http://www.motorradonline.de/auspuff/bmw-r-1100-gs-nachruest-auspuffanlagen/94717

 

[StefanKamper]

Danke für die schnelle Info. Laut Bericht ne echte Alternative.
Könnte man den Anschluss der sonde nicht einfach zuschrauben?

 

[rainmoto]

na klar kein Problem