Krümmer schweissen

[Holzmichl667]

Hallo,
nach der Durchsicht vor dem Schottland Urlaub hat mir die Werkstatt mitgeteilt, dass am Krümmer (kurz nach dem KAT) ein kleiner Riss in einer Schweißnaht ist.
Zusatzinfo "BMW darf das aber nicht schweißen"
Die robusten Straßen in Schottland haben dazu geführt, dass der Riss größer ist und der Endtopf seine seitliche Ausrichtung verändert hat. :-(

Frage: ist es so, dass eine BMW Fachwerkstatt den Auspuff nicht schweißen darf?
Ich frage mich, was der Hersteller des Krümmers gemacht hat? Wie hat er geschweißt ohne zu schweißen?

DLzG aus dem Altmühltal
Der Holzmichl

 

[fralind]

Ich denke dazu, wenn, dann haben die in der Werkstatt nur ein Schutzgasgerät und aus der eigenen Erfahrung, keinen der eine ordentliche Naht am Stück zu Stande bringt.

Sollte man eh mit Wig, nach Ausrichtung von Krümmer und ESD mit einem kleinen Schutzgasschweispunkt zur Fixirung, im ausgebauten Zustand verlaufen lassen.

 

[KMM]

Material feststellen, vermutlich ein rost- und hitzebeständiger Edelstahl. Wenn er magnetisch ist, ist es ein ferritischer Chromstahl (sehr wahrscheinlich) oder eine Cr-Ni Stahl, der nicht magnetisch ist. Damit zu einem Fachmann, der das ganze wieder schweißt. Bist du sicher, das der Auspuff spannungsfrei verlegt wurde?

 

[gerd_]

Hi
Die BMW Fachwerkstatt darf das tatsächlich nicht schweissen. Das verbietet BMW (wahrscheinlich Haftungs- oder Gewährleistungsgründe). Aber viele haben "einen Schwager" der "sowas" macht. Die in den Autowerkstätten üblichen Schweissgeräte (MIG/MAG) sind dafür auch weniger geeignet.
gerd

 

[KMM]

Eine Auspuffanlage gehört teilweise oder ganz zu den Anlagen zur Emissionsminderung an Kraftfahrzeugen. Soweit ich mich erinnern kann, unterliegen solche Anlagen einer erweiterten Gewährleistung, die im Zusammenhang mit der EU-Genehmigung der Fahrzeuge steht. Weiß hier jemand was Aktuelles?