KTM 790 Adventure und R

[AmperTiger]

hm, damit ist auch der zweite Versuch (1050er und 1090er) gescheitert,eine Reiseenduro unterhalb des Topmodells zuz etablieren. Die Restbestände werden, wie bei KTM üblich zu Jahresende verramscht und die bisherigen Käufer müssen halten, wenn sie nicht enorme Abschläge beim Verkauf aushalten wollen.

 

[Gast 30990]

Ja, man sollte einfach sein Bike auch mal ne Weile fahren und nicht jedes Jahr nach dem aktuellen Modell schielen. Aber gerade bei KTM sollte man zu Jahresbeginn nen guten Rabatt raushandeln, wenn man eben nicht lieber zum Jahresende kaufen kann oder will. Ich werde nun so verrückt sein und gleich zugreifen.

 

[supasonic]

Bei mir manifestiert sich auch die Adventure Immer mehr. Ich finde die einfach sexy. Aber dennoch werde ich noch bis zum Release der Tenere warten.


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[Dauerschrauber]

Moin!

Auf mobile.de kann man bei den ersten Händlern die 790 Adventure R vorbestellen, bei Preisen zw. 13,9 und 14,9 k€

 

[supasonic]

Zu den Kursen kauft doch keine Sau das Bike


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[AmperTiger]

Auf mobile.de kann man bei den ersten Händlern die 790 Adventure R vorbestellen, bei Preisen zw. 13,9 und 14,9 k€

das sind reine Platzhalter, die nicht den richtigen Preis anzeigen. kannst du bei anderen Modellen, bei denen der Preis nicht feststeht ebenfalls so in mobile finden.
bei mir manifestiert sich, dass mir die schon garnicht von der Optik, noch der Preisgestaltung gefällt.

 

[Gast 30990]

Einfach den finalen Preis abwarten, der Abstand zur Duke als Basis wäre ja kaum gerechtfertigt. Aber da der direkte Konkurrent mit der T7 schwächelt, nicht nur bei der Verfügbarkeit, sondern auch mit der Sparversion an sich, könnte KTM schon nen guten Preis verlangen.
Mein Händler hat schon 5 Vorbestellungen, hab nun auch eine reserviert. Will ja nicht erst im April beliefert werden. Hoffe nun aber trotzdem auf nen harten Winter

 

[supasonic]

Hab mal naiv nachgefragt. Sind "hoch gegriffene" Richtpreise, damit man schon mal Vorbestellungen anbieten kann. Hab auch schon ein Angebot (in %) auf den UVP bekommen

 

[peterxx]

Ein Händler in München hat was von Mitte 2019 gesagt, als ich ihn gefragt habe wann man die Adventure ausprobieren kann...
Gruß Peter

 

[supasonic]

Ich vertraue da eher auf KTM auf der EICMA und März


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[peterxx]

Schau mer mal...
Für mich ist klar, vor einem Test-WE wird nichts gekauft.
Gruß Peter

 

[Harald_NDS]

Schau mer mal...
Für mich ist klar, vor einem Test-WE wird nichts gekauft.
Gruß Peter

So sieht das aus , nicht das nachher die Sitzhöhe zu klein ist

 

[supasonic]

Schau mer mal...
Für mich ist klar, vor einem Test-WE wird nichts gekauft.
Gruß Peter

Was latzt man für sowas?

 

[Harald_NDS]

Ne 1090 er kostet inclusive 600 Km 329€.
Die werden aber beim Kauf angerechnet .....
ein Tag für 129 € und 300 Km reichen aber auch schon um festzustellen geht oder nicht ....

 

[supasonic]

Yo, stimmt. Nach Kauf festzustellen, dass man doch nicht happy ist, wäre kacke ^^

 

[Harald_NDS]

Yo, stimmt. Nach Kauf festzustellen, dass man doch nicht happy ist, wäre kacke ^^

Richtig
Genau so hab ich das bei der 1090 er Adventure R gemacht ..
Sie lief zwar ganz nett aber überzeugte nicht abseits der Straße.
Also lieber mal diese Erfahrung machen als richtig Geld verbrennen .
Zumal die jetzt eh eingestellt wird und sicherlich ein schöner Abverkaufspreis kommen könnte .

 

[Hermann (aus E)]

Bei mobile gibt es die 1090er für knapp über 10k!

 

[maxquer]

Bei mobile gibt es die 1090er für knapp über 10k!

Die 1090 bei KTM hat den gleichen Negativtouch, wie früher die 850'er GS und die 1100'er GS. Bei gleichem Gewicht einen Happen weniger Leistung.
Wenn KTM, dann die 1290'er!

Gruß,
maxquer

 

[rob-c]

... oder noch besser: die 1190er R ;-)

 

[peterxx]

Wenn man Solo unterwegs ist reichen doch die 95 PS. Auf holprigen Wegen ist doch weniger Gewicht wichtiger als mehr PS.
Gruß Peter