Tank der KTM 790 Adventure

[JoMeiBu]

Hallo,
ich hab grad mal wieder einen Bericht über die KTM790 Adventure gelesen.
Jedesmal bin ich am überlegen wie sich die beidseitigen doch recht exponierten und runtergezogenen Kunststofftankhälften verhalten wenn man doch mal übern Asphalt rutschen sollte?

Ob die dichthalten? Mag gar nicht dran denken sollten die mal durchscheuern ...

Gruß
Jörg

 

[Classic Sport CS]

Und????
Probier mal, falsches Forum, hier BMW

 

[JoMeiBu]

Deswegen ja unter „Motorrad allgemein“ zwischen Guzzis und Teneres

Und keine Angst, ich bleibe bei meiner GS !

 

[Classic Sport CS]

Die Chance hier jemand zu finden der mit einer KTM die so einen Tank hat, diesbezügliche Erfahrung hat halte ich für sehr gering.
Selbst im KTM Forum.

 

[JoMeiBu]

Aber evtl. hat der eine oder andere ja eine aMeinung dazu...

 

[apfelrudi]

schaut schon recht stabil aus, aber ich kenne (noch) keinen, der den Schleiftest gemacht hat.

 

[SQ18]

The fuel tank has been a huge talking point during the development of the bike, and had to be designed so there was next to no risk that its low-slung sections could be damaged either through riding or in a crash.

https://transmoto.com.au/ktms-2019-790-adventure-r-the-ride/

 

[Kardanfan]

Hallo,
ob die dichthalten? Mag gar nicht dran denken sollten die mal durchscheuern ...

Gruß
Jörg

Ist ja wohl das Beste, was dem hässlichen Entlein passieren kann .....

 

[AmperTiger]

Ob die dichthalten? Mag gar nicht dran denken sollten die mal durchscheuern ...

irgendwann wird auch das KTM´sche Superplastik durch sein.
aber selbst wenn der Tank durchgescheuert wird, was soll passieren? ein nasser Fleck auf der Fahrbahn. Supernovas durch Benzin gibts nur im Film.

 

[JoMeiBu]

Ich weiß nicht : Sprit auf der Straße oder auf der Hose, Funken dazu? Ist ja nicht mit einem 3 ltr Spritkanister hinten am Seitenkoffer zu vergleichen..

 

[AmperTiger]

hast du mal versucht ein benzinbespritztes Stück Stoff anzuzünden, mit ein paar Funken?

 

[ufoV4]

Meine Frau hatte vor ein paar Jahren mal eine LC8 990 Adventure. War ähnlich aufgebaut. Das ist alles sehr stabil. Einfach mal zum Händler und angeschaut. Andere Mütter haben auch schöne Töchter .

 

[Gast45516]

Motorräder anderer Hersteller haben nach Unfall auch schon Feuer gefangen oder die Umgebung in Brand gesetzt. Ist jetzt kein KTM-790-Adventure-Problem.

 

[nobbe]

https://www.motorradonline.de/szene...nnt-drei-feuerfaelle-aus-dem-richtigen-leben/

 

[nobbe]

Andere Mütter haben auch schöne Töchter .

.. kann ich die tel nummern haben

 

[Peppal]

Der bauchige und tief platzierte Tank ist sicher diskutabel und optisch gewöhnungsbedürftig. Aber die Scheinwerfergestaltung an den Kürbissen hat anfangs auch gespaltet.
Jedenfalls bewirkt der tief liegende Tank beilangsamen Passagen einen sehr sicheren Stand auf den Rastern und ist deutlich weniger kippelig als die Konkurrenz in dieser Klasse.
Da KTM aus dem Hardendurobereich mit Kunststofftanks ja große Erfahrung hat, hätte ich mit diesen robusten Dingern keine Sorge.
Ich lege mich ja nicht jeden Tag mit dem Ding hin !

Mit meinen 176cm habe ich mich auf der Maschine sofort wohl gefühlt. Wie das bei Reisen mit Sozia und Kofferset ausschaut, kann ich nicht sagen.

Letztendlich ist die 790er Adventure aber nichts für mich, da ich ein V2-Motorfan bin – aber sag niemals nie!

 

[on2wheels]

https://transmoto.com.au/ktms-2019-790-adventure-r-the-ride/

Lecko mio, der Luftstand ist dann aber doch ganz schön beeindruckend, gehen wir mal von echten Bildern aus.

Ist ja schließlich kein 99 Kilo Crosser.

Meinen Respekt an den Fahrer und an die Federbeine, zumindest wenn sie die Landung überlebt haben

Ciao
Alex

 

[AmperTiger]

Lecko mio, der Luftstand ist dann aber doch ganz schön beeindruckend, gehen wir mal von echten Bildern aus.
Ist ja schließlich kein 99 Kilo Crosser.
Meinen Respekt an den Fahrer und an die Federbeine, zumindest wenn sie die Landung überlebt haben

Und wenn nicht, ist es auch egal, die Kosten übernimmt der Hersteller der unsäglichen, klebrigsüßen Brause aus Österreich. Werbung ist alles.

 

[DakarRay]

Kann jetzt nichts zum Tank der 790er beitragen,
aber die Tankhälften von Elkamed, welche für die F650GS Dakar
bei TT zu erwerben waren, sind äußerst robust.

Habe dies selbst erfahren, als meine F650Rallye während einer Sonderprüfung
bei ca. 50km/h in die stabile Seitenlage ging
und anschließend einige Dutzend Meter einen Steinpfad hinunterrutschte.
Mein Protektorenhemd war deutlicher lädiert als die Tankhälfte.
Außer ein paar Kratzern/Schrammen blieb diese völlig unbeeindruckt.

Daher klappte das Aufheben und Weiterfahren.

Die fetten 43-Liter HPN-Spritfässer für die 2-Ventiler nehmen derlei Strapazen ebenso gelassen hin.

Wird das Ganze also ordentlich gemacht, habe ich auch ohne Sturzbügel bei tiefen Tanks kein Bauchweh.

Lieben Gruß - Ray

 

[AmperTiger]

Wäre Benzin so gefährlich, wie vom TE befürchtet, dann wäre es in Fahrzeugen verboten....