KTM zerbröselt?

[SQ18]

Wer will schon Produktionskapazität in der EU? scnr

 

[netzwerg]

Wer will schon Produktionskapazität in der EU? scnr

Motorräder

6 bis 8

Zoll online - Startseite - Beispiele für Warenarten und deren Einfuhrabgabensätze bei Einfuhr in die EU

 

[SQ18]

Ach deshalb sind die Mopeds aus China so teuer?

 

[fralind]

Nach nun sechs Starts kann ich mich nur wiederholen, Schade um das Geld was im KTM MotoGP Projekt verbrannt wird.

 

[Cloudy]

Nach nun sechs Starts kann ich mich nur wiederholen, Schade um das Geld was im KTM MotoGP Projekt verbrannt wird.

Na,na,na. KTM steht an dritter Position in der Konstrukteurswertung!

 

[FlowRider]

Na,na,na. KTM steht an dritter Position in der Konstrukteurswertung!

KTM steht an erster Position in der Konkurswertung

 

[GS-Schwede]

Nach nun sechs Starts kann ich mich nur wiederholen, Schade um das Geld was im KTM MotoGP Projekt verbrannt wird.

Es wäre Schade, wenn KTM nicht mehr dabei wäre!
Wo sollten die Fahrer hin?
Noch mehr zu Ducati?

 

[Cloudy]

Es wäre Schade, wenn KTM nicht mehr dabei wäre!
Wo sollten die Fahrer hin?

Wo gehen denn die 2.500 Arbeitnehmer hin?

 

[FlowRider]

Wo gehen denn die 2.500 Arbeitnehmer hin?

Zu Ducati?

 

[ChrisAUT]

Ach deshalb sind die Mopeds aus China so teuer?

Was glaubst du denn, was die in China kosten?

 

[SQ18]

7-9% weniger und von dem einen Prozent lebt der Importeur halt

 

[GS-Schwede]

Wo gehen denn die 2.500 Arbeitnehmer hin?

Ich möchte spannende Rennen sehen.
Je größer die Vielfalt um so besser.
An der Insolvenz von KTM ist nicht der Einsatz in der Moto GP schuld, das wurde anders verbockt.

 

[togro]

Hier wird immer massiv Mitleid für die 2500 Arbeitnehmer, die Ihren Job verloren haben, ausgedrückt. Das könnte man eigentlich auch anders herum sehen. Wäre die Führung von KTM nicht in einen Größenwahn verfallen hätte es diese Jobs doch wohl gar nicht gegeben. KTM wird doch gerade in die reale Welt zurück geführt und im Endeffekt war doch der große Fehler so viele Mitarbeiter zu beschäftigen. Es tut mir natürlich auch leid für die Menschen, sie sind leider unter absolut falschen Vorraussetzungen eingestellt worden.

 

[Klausmong]

Auch wenn sie unter falschen Voraussetzungen eingestellt wurden, ist es blöd für die Arbeitnehmer.

Aber ich bilde mir ein, es waren an dem Standort vorher 5000.

So gesehen wurde eh schon massiv abgebaut.

 

[Cloudy]

Hier wird immer massiv Mitleid für die 2500 Arbeitnehmer, die Ihren Job verloren haben, ausgedrückt. Das könnte man eigentlich auch anders herum sehen. Wäre die Führung von KTM nicht in einen Größenwahn verfallen hätte es diese Jobs doch wohl gar nicht gegeben. KTM wird doch gerade in die reale Welt zurück geführt und im Endeffekt war doch der große Fehler so viele Mitarbeiter zu beschäftigen. Es tut mir natürlich auch leid für die Menschen, sie sind leider unter absolut falschen Vorraussetzungen eingestellt worden.

Menschen, die heutzutage in einer Industrie arbeiten die auf ältere nicht mehr zukunftsfähige Technologie setzt, bekommen von mir kein Mitleid.
Mir ging es einzig um die Gegenüberstellung der Zahlen.
P.S. Die vier KTM in der MotoGP erzeugen bestimmt keienen spannenden Sport, sonst wären sie weiter vorne plaziert.

 

[GS-Schwede]

Menschen, die heutzutage in einer Industrie arbeiten die auf ältere nicht mehr zukunftsfähige Technologie setzt, bekommen von mir kein Mitleid.
Mir ging es einzig um die Gegenüberstellung der Zahlen.
P.S. Die vier KTM in der MotoGP erzeugen bestimmt keienen spannenden Sport, sonst wären sie weiter vorne plaziert.

Die Leute sind also selber schuld, wenn sie bei BMW, Audi,VW ....., oder KTM arbeiten und ihren Job verlieren.....

Aussage Nr. 2 lasse ich unkommentiert...

 

[netzwerg]

Menschen, die heutzutage in einer Industrie arbeiten die auf ältere nicht mehr zukunftsfähige Technologie setzt, bekommen von mir kein Mitleid.

Selbst Schuld wer nicht als Softwareingenieur bei Apple, Google, AWS oder SAP arbeitet?

 

[fralind]

Also, bis heute, Montag 31.03. 2025, muss ja für den weiteren Betrieb für April und Mai 100 Millionen Euro bereit gestellt werden, man dabei nur Baja als möglichen Geldgeber benennt, dann gibt es wohl keine weiteren Investoren die dazu bereit sind Geld bei KTM einzubringen.
Ergo, KTM geht das Geld aus.
Dazu passt, eine Gläubigerbank hat heute insgesamt rund 64,67 Millionen Euro gegenüber der Konzernmutter Pierer Mobility fällig gestellt, weil KTM angeblich offene Forderungen nicht bezahlen kann.

Und von den 600 Mio. ist auch noch nichts in Sicht. Um dieses Geld aufzustellen, dass ja bis 23.Mai an die Gläubiger ausgezahlt sein muss, läuft eine Investorensuche.

 

[Klausmong]

Ich halte es besser auf Fakten zu warten, als zu spekulieren.

Ja klar, kann sein das die Geldgeber abspringen und KTM endgültig pleite geht.

Genau so ist es aber auch möglich, das im Hintergrund die Fäden gezogen werden und alles zum Positiven gewendet wird.
Wenn die einfach so ohne irgendwelche Zusagen die Produktion hochfahren, wären sie schön blöd.

Und der Masseverwalter kann sich hasardieren sicher nicht leisten.

 

[netzwerg]

Können die nicht die 130000 überproduzierten Mopeds verramschen?

130.000 KTM auf Lager – was geschieht mit ihnen?

Sagen wir 6000€ netto pro Stück, sind dann 780 Mio €. Das reicht für die 100 Mio morgen und die 600 Mio an die Gläubiger.