KTM zerbröselt?

[jan13]

Solang was in Österreich produziert wird...

Oder meinst Du, Daimler z. B. ist noch sonderlich deutsch? Ducati besonders italienisch?
Husquvarna schwedisch?

https://group.mercedes-benz.com/investoren/aktie/aktionaersstruktur/

Vielen denken noch immer wenn die tur in Deutschland oder ostereich steht das es ein deutcher oder Ostereiches betrieb ist.
Man ahnt gar nicht was alles schon in chinesen handen ist, und in China gebaut wirt.
So auch fuer Indien.

 

[Andi#87]

Man ahnt gar nicht was alles schon in chinesen handen ist, und in China gebaut wirt.
So auch fuer Indien.

Jetzt hast Du aber direkt zwei böse Worte in den Mund genommen

 

[silverfox]

Solang was in Österreich produziert wird...

Oder meinst Du, Daimler z. B. ist noch sonderlich deutsch? Ducati besonders italienisch?
Husquvarna schwedisch?

Versuche es einfach mal so zu sehen:
Wo etwas geographisch produziert wird, ist inzwische egal.
Es kommt auf die dort installierten Prozesse und die gelieferte Qualität an.

Und da sind Indien und Chiina ohne viel Tamtam und Täterä mit Deutschland und Österreich
mindestens gleichgezogen, um es wohlwollend auszudrücken.

Und beim Qualitätswesen wird in China inzwischen geliefert und nicht rumdiskutiert

In diesem Zusammenhang fällt mir die Pressemeldung über BYD ein - mehr als 1 Mio
produzierte Fahrzeuge im 1. Quartal 2025.
Da können die heimischen Industrieikonen schlichtweg einpacken.

 

[Laie]

In diesem Zusammenhang fällt mir die Pressemeldung über BYD ein - mehr als 1 Mio
produzierte Fahrzeuge im 1. Quartal 2025.
Da können die heimischen Industrieikonen schlichtweg einpacken.

Da wird "Vernunft" produziert.

Das steht bei Porsche, Ducati, Harley...(ich dachte auch bei KTM) nicht ganz oben.
Da steht m. M. "Emotion" im Vordergrund, nicht der Asiaten Ziel.

 

[netzwerg]

In diesem Zusammenhang fällt mir die Pressemeldung über BYD ein - mehr als 1 Mio
produzierte Fahrzeuge im 1. Quartal 2025.
Da können die heimischen Industrieikonen schlichtweg einpacken.

So schlecht läuft es für unsere Industrieikone jetzt auch nicht, immerhin 2,13 Millionen verkauft im Q1 2025 und 59% Wachstum bei E-Autos: VW steigert E-Auto-Absatz im ersten Quartal massiv - electrive.net

 

[netzwerg]

Laut einer AdHoc-Aussendung lassen sich die geplanten Kapitalmaßnahmen nicht unter den vorgeschlagenen Konditionen und nicht in der vorgegebenen Zeit umsetzen.

PIERER Mobility AG: Postponement of the Annual Financial Report 2024, announcement of publishing additional preliminary figures for the 2024 financial year, modification to the agenda of the GM | PIERER Mobility AG

 

[Laie]

Finanzspritze für KTM-Rettung verschoben: Sanierung gerät ins Stocken

KTM: Geplante Geldspritze bleibt aus

Schaut man auf KTM-Racing, hätte es nie eine Krise gegeben.

KTM-Motorsportchef Pit Beirer: "Sind gut auf die Zukunft von KTM vorbereitet"

 

[Mike1300]

KTM-Motorsportchef Pit Beirer: "Sind gut auf die Zukunft von KTM vorbereitet"

Man kann es einfach nicht mehr hören....

 

[Muellermann]

Man kann es einfach nicht mehr hören....

Was er damit sagen will, ist dass er seine Schäfchen bereits ins Trockene gebracht hat.

 

[SuMoQ]

Zum Thema BYD und den anderen Fahrzeugen die man bei uns eher selten sieht, die sind in Dubai und anderen Orten deutlich häufiger anzutreffen. Ich bin wirklich gespannt wie sich das Thema KTM weiter entwickelt und hoffe, dass es die Marke und deren ( hoffentlich im Sinne des Kunden weiterentwickelten) Produkte den Markt auch in Zukunft bereichern werden. Man muss sich einfach daran gewöhnen das weitere Spieler auf dem Spielfeld stehen und Vorurteilsfrei gucken was für einen passt. KTM hat ja sogar prominente Unterstützung bekommen wenn ich mir den Preis der neuen DR-Z anschaue ;-)

 

[SQ18]

Wenn das stimmt, sagt es was über die finanzielle Ausstattung aus...

 

[Hohenseelbacher]

Für asiatische Ware gibt es asiatische Marken. Keiner kauft sich KTM, um Chinaware zu bekommen.

Ja aber BMW Fahrer tun's doch auch. Und das auch nicht erst seit gestern.

 

[Laie]

Meine BMW wird nicht in China zusammengebaut.

Du willst auf Komponenten anspielen. Der Zug ist abgefahren.

 

[SQ18]

Ist zwar OT - aber vielleicht können wir es damit abkürzen

AUFTRAGSFERTIGUNG LONCIN CHINA.

Seit September 2007 fertigt der chinesische Hersteller Loncin diverse Motorkomponenten, Motorradteile und komplette Motoren im Auftrag von BMW Motorrad. Das Unternehmen beschäftigt aktuell über 5.000 Mitarbeiter und gehört zu den größten Motor- und Zweiradherstellern Chinas. Außerdem verfügt Loncin über ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum. Aktuell werden die Motoren für die BMW F 800er und F 900er Modelle bei Loncin gefertigt. Auch die Midsize Scooter BMW C 400 X und C 400 GT rollen hier vom Band.

Internationale Produktion

 

[Laie]

Und die 310 in Indien.

 

[Hohenseelbacher]

Meine BMW wird nicht in China zusammengebaut.
...

Meine KTM auch nicht

 

[maxquer]

Mir ist es furchtbar egal, wo meine Fahrzeuge zusammen geschraubt werden. Hauptsache sie machen keine Probleme.

Gruss,
maxquer

 

[netzwerg]

Ne BMW oder KTM von Schweizer Jungfrauen zusammengeschraubt wäre nice. Sonst kann man ja auch gleich ne Kove 800 X Pro kaufen.

Kove 800X Pro im Test - moto.ch

 

[moubeli]

Ne BMW oder KTM von Schweizer Jungfrauen zusammengeschraubt wäre nice. Sonst kann man ja auch gleich ne Kove 800 X Pro kaufen.

Kove 800X Pro im Test - moto.ch

Schönes Moped. Warum nicht.

 

[fralind]

Stimmt, SQ18, es wird immer enger für den Fortbestand der Marke KTM.
Man findet keine Investoren mit verbindlichen Finanzierungszusagen, die Pierer Mobility AG kann selber die dringend benötigten 150 Mio. Euro des Eigenmittelbetrages, der für die Erfüllung der Sanierungsplanquoten und damit zur Rettung von KTM erforderlich ist, nicht durch die geplante und nun geplatzte Kapitalerhöhung erbringen, da diese wie jetzt festgestellt wurde, nicht unter den vorgeschlagenen Konditionen und innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens umgesetzt werden kann, der Materialmangel für die Produktion, so das die Mitarbeiter erst am Vortag erfahren ob sie am nächsten Tag zur Arbeit erscheinen müssen und jetzt die Verpfändung die an der KTM AG gehaltenen Aktien, da mögliche Investoren nur an KTM und den Zugriff darauf interessiert sind, nicht aber an der Pierer Mobility AG.

Bis 23. Mai ist nicht mehr lange um die mindestens 600 Mio.Euro für die Gläubigerquote zusammen zu bringen.